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惊呆!保时捷911卡曼居然是中国人设计的,这才是男人最帅的样子…

2017-03-03 华人瞰世界



把全部的激情,

投入到热爱的事业里,

这才是男人最帅的样子。



今天故事的主人公


前保时捷款式的设计经理兼Boxster系列的首席外观设计师,一个超牛掰的中国人


       

 赖平(Pinky Lai)




一个酷炫狂拽帅炸天的男人。。。




赖平说,自己的第一个梦想其实是成为一名建筑设计师




1951年,赖平出生在一个香港贫困家庭,小时候是出了名的混不吝。。。翘课,打架,我行我素。。。




叛逆的性格,没少挨父亲的揍。。。




16岁那年,学习不好的他,答应父亲进船厂工作。(如果一直在船厂干下去,世界上就会少一位设计大师




工作无聊,开始喜欢起摇滚,披头士和滚石的唱片是他的最爱。。。


大大的。。。




后来,感觉船厂实在无趣,就从船厂辞职,后来花光积蓄,与父亲也闹掰了。。。


拽拽的少年。。。




为了生计,不得不继续找工作,可没有一样是自己喜欢的,几乎每隔一段时间就换一次工作。。。




直到后来,他发现家居设计是一件很有趣的事情,仅靠看说明书自学,就能帮客户画一些方案图。。。( 找到了自己的特长 




当年前卫的家具设计。。。




1972年他21岁时,觉得当时香港的社会风气,一味以赚钱来衡量个人的成功。。。




自感在香港无望,毅然买了一张前往罗马的机票,寻找个人理想。。。




来到学校时已经21岁,是全年级最大的新生。。。




从来没有对学习有过如此浓厚的兴趣,不但不再翘课,还努力寻找机会去德国实习。。。




在德国实习期间,边学习边撩妹纸,居然结婚了。。。( 后来又离了,可能太专注工作了 




毕业后他开始找工作,可是却四处碰壁。。。




偶然间,他看到,福特在招聘汽车设计助理,于是就去面试。。。




怎么也没想到,几天后,福特寄来一封信,里面有一张机票,和一份RCA的入学通知书(伦敦皇家艺术学院,Royal College of Art)。。。




千里马常有,而博乐难寻,厉害了,Word 福特。。。


知道这个小伙不简单,直接送他去读书,然后回福特工作。。。




不过,赖平的内心是纠结的,而立之年,他本以为可以赚钱养家,但没想到又回到了校园。。。




世界TOP5的设计名校,培养真正的设计精英。这一点赖平非常清楚。。。


最终,他苦读两年,顺利毕业,更凭借优秀的成绩,赢得了约翰·奥吉尔纪念奖学金。




从学渣到学霸,为绘一手好图,把手指都练肿了起来。。。



脱胎换骨之后的,是一颗即将闪闪发光的金子。。。




毕业后,他成了福特的设计师。。。




后来,宝马把他从福特挖走,让他做高级设计师。。。




在福特期间,赖平主导设计了“嘉年华”,也是国产嘉年华的太爷爷。。。


初到宝马,他用一首诗对自己做了完美的诠释。。。


博望相持用火攻,

指挥如意笑谈中,

直须惊破曹公胆,

初出茅庐第一功。


新一代宝马3系就出自赖平之手。。。




赖平因为锋芒太盛,又因为是中国人,甚至遭到同事排挤。。。


我们做设计靠的不是讨论,向来都是单枪匹马。


宝马M30 Evolution(E30 Coupe),也是赖平大师的作品。。。




1989年,保时捷销量低迷,创始人老爷子面临破产的窘境。。。


丰田和奔驰手捧重金虎视眈眈,随时准备收购这家德国老牌贵族。。。



保时捷创始人费迪南德·保时捷


这一年赖平也迎来了职业生涯再度飞跃。。。


这次保时捷来挖他,给他职位是研发设计部总监。因此,由他负责最重要

的项目——新一代保时捷911。。。




待到新一代保时捷911(966)上市,一举创下销量纪录,让保时捷彻底摆脱被收购的命运,堪称“保时捷的救星”。。。




随后,Boxster和Cayman,又赢得一系列设计大奖,奠定了自己的大师地位。。。





关于他的设计理念,Less Is More 。。。


呆了。。。



珍贵的设计手稿,注意左下的中国印。。。




老爷子能有如此成就,绝非运气使然。无论在宝马还是保时捷,他都是出了名的工作狂。。。




深夜,我是办公室里,

那个最后关灯的人,

第二天早晨六点,

我又是第一个回到办公室开灯的,

要么干脆在公司里过夜。



基本上,

我随时都在工作,找灵感,

所以度假是我灵感最低落时,

因为整天在海边没事做。




如此卖力地工作,让以严谨著称的德国人,都自叹不如。







对于国内的急功近利,他的批评也一针见血:


他们错失了整个时代,

尚未了解到文化是无法用钱买的,

必须培养、教育,走过整个过程,

才能达到西方那样的境地。



65岁的赖平,依然是健身房的常客。。。




老爷子还是马拉松爱好者。。。




2013年,他从效力24年的保时捷退休。。。


睡眠差,没体力,

活得像棵菜,

没有功用,生不如死!


为了推动民族汽车工业的发展,随后,他为上汽集团担任顾问,成立了自己的设计工作室,决心用中国车告诉全世界,中国设计绝非二线设计!




激情永远是第一位的,

你必须热爱你做的工作。

一天十个小时又怎么样?

只领先一步你就满意了?

你得领先两步!



设计不是工作,

是兴趣,是人生的全部,

为了生计,谁能坚持下去?




来源:凤凰网,ADesign

编辑:jacky



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