大热天，不能一上车就开空调！后果很严重…已有人中招！（附三招可让车内迅速降温！）【关注】
酷热的夏天，坐进车经过暴晒的车里，就跟蒸桑拿一样。这时很多人启动车后第一件事就是开空调，对不对？
不过，打住！就是你这个常见的习惯，不仅伤车，更可能让你身处险境！
坐进暴晒三小时的车
立即开空调降温，还是出事了
网络图片
“幸亏发现得及时，不然问题就严重了。”前几天，扬州市民詹先生带着母亲和女儿去看家具，在店里呆了三个多小时。车就一直停在烈日下暴晒，詹先生也没在意。
三人回到车上后，“女儿坐在副驾驶上，才一会就哇哇哭。”詹先生说，女儿哭着喊烫，当时他就喊坐在后座的母亲照看女儿，一回头看母亲靠在座位上汗哗哗的，才意识到出事了，赶紧停车将母亲和女儿都抱了出来。
詹先生一看，女儿身上被烫伤，起了不少泡；母亲苏醒后，在路边休息了半个多小时，喝了一些水后，才清醒过来。
詹先生说，车内温度太高，他一上车就开了空调，本以为能降温，但还是出了事。
无独有偶，前几天浙江的何女士，开车出去办事，将车子停在路边大约3个小时，中午她开车准备回单位。“车里很闷很烫，我马上开空调降温，但坐进去时还是有点烫。晚上回到家就感觉头痛两腿发软，发现自己中暑了，后来经刮痧治疗才消暑了。”
明明开了空调
怎么还中暑了呢？
原来，车辆在烈日下暴晒，车内温度会非常高，再加上车厢相对密封，热气和废气排不出去，导致车厢内缺氧。
一些司机和乘车的市民，在烈日下，上车后就赶紧关上车门开空调，殊不知在短时间内刺激下，很容易导致中暑。
研究结果发现，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。一般情况下，人的皮肤在接触60℃左右时，只能忍受10秒左右。
上车立即开空调，很伤车！
很多车主一上车就把空调开到最大，这是错误的！因为汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷。
夏季正常使用空调的程序是：
1、上车后，先打开车窗通风：汽车暴晒后，上车后不要急忙上车，先打开四门，通风散热气；
2、启动后，先打开风机：将风扇打开，先不要启动空调（不要按A/C那个按钮）。此时，车窗应该一直开着；
3、吹自然风5分钟后，打开开空调制冷：先打开空调外循环再内循环。这是因为车内的温度高于车外温度，打开内循环并不利于车内热空气的流通。相反打开外循环会使空调的出风温度更低，这样既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。
4、空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
关于汽车空调的使用方法，很多人都不知道！
先熄火再关闭空调，这样对发动机也是有害的，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；而在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。道理很简单，因为热空气更轻，会向上方移动，这种方法对于燃油的节约非常有帮助。
在开车过程中，难免会遇到长时间堵车或者等人的时候，如果不关空调，发动机长时间处于怠速运转，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，还会让车内人中毒！所以，停车后不要开空调，更不要开空调在车内睡觉！正确的做法是：当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，打开车窗透下气。
长时间采用内循环的空调模式会降低车内空气的氧气含量，更容易造成驾驶疲劳。正确的做法是：空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
炎炎夏日，空调确实能给人带来清凉。但使用不当，不仅毁车，对人的健康也会带来危害。
烈日炎炎，阳光下停放的车辆车内温度可高达摄氏四五十度，打开车门，宛如进入桑拿房，给汽车降温成为许多车主即将面临的一大问题。车主们在降温上想了很多招儿，但是有些招儿可实在让人不能恭维。今天就给大家聊聊哪些招数管用。
夏天停车尽量停在树下这样的阴影里是尽人皆知的常识，但是一旦遇到那种地势开阔的露天停车场又该怎么办呢？
其实，在这种情况下车头是否向着太阳也大有不同哦！停车的时候将车背向阳光可以有效减少车内被太阳光线直射的面积，从而使得车内的温度低于正面朝向太阳的车辆。而如果配合铝箔遮阳板使用，那更是会事半功倍。
看到这里有些观众可能会说："小编真是实力吹B， 我曾经就这么干过，什么用都没有！"
这也是我接下去要说的。当室外气温不变，车内的温度会有一个极值。无论是向阳、背阳或是使用铝箔遮阳板，它们只能减缓温度到达极值的时间，并不能从根本上降温。当你车在阳光下暴露得越久，这种方法的效果就越差。时间一长，就会让你们产生类似没有什么用的错觉。
大概从几年前，网上突然流行起了这个方法。将副驾驶的车窗完全降下，然后打开主驾驶的门，连续开合五次，就能使车内的温度下降。
那么这样做到底有没有用呢？实验证明是有的。使用了这种方法后，车内温度能够大幅下降约8度左右。其原理是在开合车门时，让车外的冷空气从副驾驶车窗被吸入车内，将车内的热空气从主驾驶侧排出，从而达到降温的目的。
当然了，小编在这里要提醒一句的是，使用这种方法的时候，开合车门的时候只需要使用正常的力度即可，不然拉坏了门把手我可是不会负责哟！另外，这个方法和第一条不同的是，车内温度越高，它产生的效果将会越明显。
别看这一个小小的按钮，它可能会让你的空调制冷效果大不一样。
当车内温度高于车外温度时，使用外循环可以使车外的冷空气进入到车内，配合空调起到快速制冷的作用。而当车外温度渐渐降低，直至与车内温度持平后，则应切换为内循环，此时你将会得到更好的制冷效果，且由于车外的热空气进不来，车内的温度达到空调设定温度后，可以保持相对较长的时间，压缩机也不用一直处于工作状态，从另一方面还提高了燃油经济性。
为了自己的身体健康，千万记住夏天上车第一件事就是开窗透气。先启动风扇排出空调系统的热气，5分钟后再启动空调，关闭车窗。扩散，让更多人知道！请点zan！
综合来源：现代快报、平安车点点、网络
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