【注意】坐动车去上海、宁波、厦门要多掏钱了！东南沿海铁路执行票价公布，4月21日起调整
4月21日起，东南沿海铁路票价全线调整。前天，铁路12306官方网站公布了调整后的最终执行价格，杭州出发票价普遍上涨，二等座涨幅在18%左右，一等座涨幅50%左右。
趁着这次价格调整，东南沿海铁路杭州至深圳方向还增开了夜间开行的动卧列车，晚上9点出发，第二天6点40分左右到深圳，二等座票价432元，软卧630元。
东南沿海铁路由上海至杭州（沪杭段）、杭州至宁波（杭甬段）、宁波至深圳（甬深段）三段组成。
划重点了：此次价格上调只针对东南沿海铁路线上时速200-250公里的动车组列车，也就是我们常说的“D”字头列车，比如，你从杭州出发乘坐“D”字头动车组列车到上海、宁波、厦门、深圳等沿海城市，那就要多掏钱了。
时速300公里的“G”字头高铁不受影响。
目前杭州到上海每天有20趟“D”字头动车组列车，现价为二等座49元，4月21日起，将调整为二等座56元，上涨了7元。相比二等座，一等座票价涨得有点多，从59元涨到89元，涨30元，上调了50.8%。
即便如此，杭州去上海还是“D”字头列车划算，相比“G”字头列车，便宜不说，最重要的是时间，几乎没有差别，都在1小时左右。
火车票价上涨了，有人说要开车去上海，哪个划算呢？我们来算一算。
杭州到上海有三条高速可选：方案一，走沪昆高速、杭州湾环线高速；方案二：走练杭高速、申嘉湖高速；方案三：走沪昆高速。
三个方案用时差不多，2个小时到2个半小时，油费100元上下，过路费80元。
以二等座为标准，如果自己开车，车上有3个人以上，开车会更划算，而且时间也很自由。
相比杭州至上海，杭州至宁波涨幅比较温和，二等座目前票价48元，4月21日起调整为54元；一等座将从现在的76.5元调整为87元，上涨10.5元。
同样，杭州去宁波也是乘坐“D”字头列车较为划算，原因和杭州至上海一样，时间差不多，票价更便宜。
打算乘坐“D”字头列车去厦门旅行要好好掂量掂量了，杭州至厦门上涨的有点多，比如二等座，现在杭州至厦门是281.5元，4月21日起，将上调到333元，这个价格正好和4月21日杭州飞厦门的机票价格一样，而且330多元的机票价格，将一直持续到6月底，暑假来临前；时间上，动车需要6小时40分左右，飞机只要1小时40分。建议这段时间想去厦门的游客，最好选择飞机出行，便宜又省时。
杭州至深圳，目前二等座票价为432元，4月21日起将上调到二等座512元，涨了80元。同样是一等座上涨较多，从538元涨到819元，上涨了281元，涨幅达52.2%。
而杭州至深圳的机票价格，暑假前基本维持在520-580元之间，全程也只要2小时15分，相比动车快了8个小时。
4月21日起，杭州至深圳每天还增开了4趟“D”字头动卧列车，全部为晚间出发，第二天早上7点不到抵达深圳。不用耽误白天时间，很适合不赶时间的公务出差。票价也很实惠，二等座票价和目前一样，也是432元，软卧和高级软卧分别为630元和1100元。
此次东南沿海铁路调价，执行票价是根据各车次的客流状况，呈现差异化、有涨有降。不过对比发现，杭州出发至上海、宁波、厦门、福州、深圳等方向，呈现普涨的态势。二等座涨幅普遍在18%左右，一等座涨幅在50%左右。
也有降价，比如D2350次（深圳北至厦门北）现价为150.5元，4月21日调整为143元，下调5%；D7406次（深圳北至潮汕）为73元，下调18.4%。不过降价车次都不在浙江范围内。
相关铁路公司负责人解释，以前，东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。去年，国家发改委发布《改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，规定时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定。
东南沿海高铁沿线地区经济发达，旅客出行需求旺盛，各种交通运输方式竞争比较充分，综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素，才进行票价优化调整。不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行。
相关铁路负责人说，针对普速旅客列车票价，将严格执行政府定价政策。开行动车组列车的同时，仍将在既有线开行普速旅客列车，发展和完善动车组和普速列车相结合、适应市场的铁路客运产品体系，满足不同消费水平旅客的多样化需求。
来源：都市快报
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