【军事研究】石江月：歼-20的对手已足够强大，如何击败它们？

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石江月：歼-20的对手已足够强大，如何击败它们？

作者：石江月

来源：石江月防务观察

随着歼-20的正式列装，中国自主研制的新一代隐身战斗机开始宣告进入空军作战部队，向全面形成作战能力迈出重要一步。2月10日，“空军发”还在新浪微博上发出了一张两架歼-20战机在雪景中的照片。

歼-20战机交付空军后，实战实训将逐步展开，五代机飞行员的储备人才也会稳步成长。未来歼-20战机也会成为中国空域中担负更多的任务，只有通过更多地展开实战条件下的行动任务，才能摸索出歼-20的优点和不足，以便进一步改进完善。

因为，在歼-20正式列装之时，它在亚太面临的主要对手如今正在加快部署，而且美国人希望更多的国家能够这种五代机，发挥其特有的优势并形成集群效应。这种五代机就是美国的F-35。

布局

自2018年初中国宣布歼-20在朱日和基地开始与歼-16和歼-10C进行联合战术训练后，F-35在中国周边的部署就变得更加活跃起来。而且美国在驻日美军基地加快F-35战斗机的部署，与日本方面宣布第一架F-35A进行实战部署的消息，显然都是有针对性的。

1月26日，日本正式宣布在三泽空军基地部署首架F-35A隐形战机，据《日本时报》等媒体的报道，预计年内还将部署9架，以组成一个飞行中队。

与此同时 36 39139 36 14445 0 0 8155 0 0:00:04 0:00:01 0:00:03 8156，同样是在三泽空军基地，美国空军也会换装两个中队的F-35A战机。日本媒体透露，未来三泽基地将拥有80多架F-35A战机，成亚洲最强的空军基地。日本防卫大臣小野寺五典表示，近年来，在“周边国家”空战能力迅速提升的情况下，列装拥有性能卓越的F-35A战机，在安全保障上意义极为重大。

自从中国的歼-20战机首飞以来，日本很快就向美国採购了42架F-35A。日本于2016年8月24日接收了首架F-35A，并在美军路克空军基地（Luke Air Force Base）接受训练。而中国也在2016年中，向空军交付了首架歼-20，并在沧州飞行训练中心开始战术训练。

目前的局面已经很明显，中国与美日在亚太天空的较量很快将进入五代机对抗的时代。日本在部署上述10架F-35A战机后，后续还有32架F-35A战机，而这些战机绝大部分会部署到靠近中国的“西南诸岛”基地。

尽管在研发测试阶段，技术与可靠性问题层出不穷，但五角大楼仍在全力打造F-35战斗机。而且，还在不遗余力地向其他国家推销F-35战斗机。目前F-35战机还处于低速生产阶段，尚有数千架战机的订单尚未落实，还有许多外国订单也在“排队”。仅完成上述订单中的生产任务就需要很多年的时间。

除了日本、韩国外，去年澳大利亚也从美国订购了72架F-35A战机，而且少量F-35战斗机已经开始交付澳大利亚。这些都是美国在亚太的盟友，而美国人认为，随着中国空军的歼-20战机开始装备部队，东南亚一些国家对五代机的需求会上升，美国必须尽早遏制中国的五代机带来的冲击。

于是，我们看到美国空军参谋长古德芬上将不久前趁着新加坡航展，前往这个东南亚重要国家。古德芬前往新加坡航空展，美国在今年航空展中展示RQ-4“全球鹰”侦察机以及F-35B战斗机，这是两款军机首次在东南亚展示。另外美国也在航空展中展示了F-22战斗机。不过，媒体认为本次航展最大的亮点无异是美国F-35战斗机。

美国国务院负责军火销售的官员、政治-军事事务局代助理国务卿蒂娜·凯达诺出席了2月6日开始的新加坡航空展。这是美国国务院2009年以来首次派高官前来出席航空展。凯达诺说，出席航空展的美国代表团将“竭尽所能”鼓励东南亚政府购买美国制造的武器，比如F-35战斗机。

除了F-35A之外，当美国海军陆战队将F-35B战机部署到日本时，他们并不讳言：“F-35B的到来体现了我们对保护日本和太平洋地区安全的承诺。”

在美国专家看来，F-35B的一大优势就是可以在任何地方出动，假如你的传统起降场地无法使用——或许是因为中国的导弹把它们炸毁，这是战争中可能使用的一个战术——F-35B可以上阵。

F-35B可以在仅几百英尺长的跑道上起飞、垂直降落，这使得美海军陆战队不需要为找不到大型而显眼的基地而担心。可以说，如果中国把目标对准航母，美国就将不使用航母。美国人声称，海军陆战队一直在为这种新的太平洋作战概念进行训练。

美国媒体的报道称，目前，美国海军陆战队正在对可以“打破中国幻想”的武器F-35B进行最后的收尾工作，美国在争取尽早向太平洋派遣F-35B隐形战机。从美国最近部署F-35B的行动中可以看出，它对F-35B打破太平洋力量平衡的能力抱有信心。一艘可搭载F-35B战机的两栖攻击舰已经驻扎日本。

定位

歼-20是我国自主研制的一款单座双发动机战机，是具有高隐身性、高态势感知、高机动性能的第五代战斗机。根据官方的说法，该机具备非常强的隐身性能和机动性能，载弹量也非常强大，侧弹舱可以各自携带1枚导弹，主弹舱拥有六个挂架，可以携带6枚导弹，而且还有外挂点，可以将导弹发射挂架预先封闭于外侧。

那么，歼-20与F-35相比是否更有优势？谁将更加占据上风？回答这些问题并不容易，在美军很多专家看来， 歼-20战机更像是执行隐蔽对地、对舰打击的战斗轰炸机，因为其体积和尺寸要比F-35更大。但是，似乎F-35的灵活性更强，而且目前数量上更多。但中国军事专家并不这么认为。

不少西方军事专家认为，歼-20这种隐形战机从外形上看比美国空军F-22“猛禽”还要大，这很可能会影响歼-20的作战机动性。国外一些专家以他们的标准和经验判断，歼-20并不是一款以空中格斗为主的战斗机，隐形能力上也存在缺陷（主要是气动外形上），这一点与F-22或F-35存在差距。

因此，与F-35相比，歼-20“根本就是不同类型的飞机。” 在美欧军事专家眼里，歼-20是一款“高速、远距离、不太隐身（与美国第五代战机的标准相比）”的战机，并不是一款真正的战斗机，而更像是一款截击机和攻击机。歼-20未来不寻求在空对空战斗中与美国第五代战斗机抗衡。这种角色可能会由其他解放军的战斗机来扮演。

歼-20的航空电子设备和雷达系统也相当复杂，除了机头装备的机载相控阵火控雷达之外，还有侧视雷达和各种光学传感器，各种电子天线则集成在机身各处，如鸭翼与主翼间的电战天线，主翼前缘CNI天线阵，进气道外侧电子干扰天线等。

澳大利亚军事专家马尔科姆·戴维斯认为，中国人认识到，他们可以攻击对手至关重要的的空中支援系统，例如预警机和加油飞机。这样一来，对手的空中倍增器就难以发挥作用，无法正常工作。

戴维斯说，“如果你能迫使空中加油机返回，那么F-35战机和其他作战平台都难以发挥正常的作用，因为它们无法到达、接近它们预定的目标。”没有空中加油机补充油料，像F-35这样的美国飞机都有严格的作战距离限制。

美国退役空军中将大卫·德普图拉在去年珠海航展后给出了一份国防与航空航天报告，其中对歼-20做出了类似的评价。歼-20与F-22并不相同，尤其在不同环境下，如果你仔细观察并分析其外形设计，就能看到歼-20在前端有一些显著的隐身能力，但不是所有的方面，而且从设计建造方案来看也不是一款用于空中格斗的战机。但坦率地说，给人最大的担忧是，歼-20的设计重点是携带远程武器。

由于歼-20缺乏隐身和格斗能力，却使其专注于单一的，相对软性的目标（防御和格斗能力更差的武器平台）。这一点不同于美国，美国已经部署了在隐形能力上近乎极致的战斗机，毫无疑问，中国在这方面缺乏经验，打造一款飞机，能从各个方面减小雷达反射波。

相反，歼-20的设计方案使得这种飞机，从正前方角度看，的确像是一款隐形飞机。它可以凭借自己比其他中国战机更远的航程和远距离空空导弹，在更远的地方威胁对手的空中加油机和预警机、电子战机，这些都是F-35和F-22的支撑平台。

歼-20将是中国空军拥有一款可执行远程打击和封锁任务，又很难被对手发现的战斗机。除了预警机和加油机外，它可以威胁的对手的空军基地、航母，这些武器系统和设施是美国及其盟国在亚太遥远的距离投射空中力量所必须依赖的。

关于歼-20，大卫·德普图拉认为，这对中国而言是一个全新的概念。“他们正在进入一个时代，他们设计的飞机不再只是对过去已经拥有的战机进一步改造、进化，他们正在进入一个新的空间。”

然而，歼-20既然是新概念中的第一个作品，那也意味着它的未来仍有很长的路。戴维·伯克也说，虽然现阶段歼-20对美国的F-22和F-35的威胁不大，但是中国正在努力追赶，并且未来目标就是反制F-35这类美国新兴作战能力。

优劣

谈到F-35的优势，美国列克星敦研究所的分析家劳伦·汤普森称，F-35与歼-20相比，有一个很多人都不知道的“神秘优势”。随着军事力量对电子战术及工具依赖程度的日益加深，扰乱军心、打击士气的机会成倍增加。因此，在可预见的未来，电子战将是军事战略的一个核心特征。

F-35战斗机的生存能力不仅仅是指隐身能力，F-35战斗机的三种型号均配备有高度自主的电子战系统，能够扰乱和欺骗敌方的电子能力，不仅仅是指雷达，还包括热跟踪导弹、通信网络及导航信号。先进地电子作战系统，再加上战斗机本身所具备的隐形、速度、敏捷以及武器系统，可确保美国及其盟国能够在本世纪中叶之前，甚至在更长的时间内，渗透到敌方领空。

与传统战术飞机不同，F-35的架构是高度集成的。射频和电光接收器被嵌入在机身一侧，可不间断地提供360度环境感知能力，所有传感器接收到的数据，经由中央计算机整合，通过飞行员头盔上的显示屏展示给飞行员。该系统还整合了来自非机载传感器的数据，可提供全面地电磁环境信息。汤普森称，这方面的优势将让F-35占据先机。

但F-35的劣势也比较明显，那就是近距离空战能力的薄弱。为了应对“侧卫”改装版战斗机的扩散，美国空军、海军陆战队以及更小范围的美国海军将不得不依赖F-35，但是F-35从未有意成为空优战机。无论过去还是将来，F-35都是具备空对空自我防御能力的攻击战斗机，但是五角大楼将它逼迫成了一个“多面手”。

如果四架F-35机群遭遇四架苏-35编队将如何应对？答案最有可能是：F-35改变路线，并呼叫F-22和F-15C战斗机，后面这两款战斗机的任务是获取和保持空中优势。如果F-35要依靠自有设备，并能够把握良机，伺机而动，那么遭遇苏-35时，也可能安然无恙。

F-35飞行员必须使用隐形能力、机载和舱外传感器以及智能战术，来放大F-35的优势，扬长避短。美国防务专家认为，这意味着当遭遇中国和俄罗斯的苏-35战机时，F-35所能依赖的三大法宝是：第一、利用战机更胜一筹的隐形能力；第二、利用丰富的传感器；第三，在超视距范围就首先开火，与敌军战斗机交战。一定要避免F-35在易受攻击的视距范围内与苏-35盘旋空战。

与F-35不同，F-22战斗机的设计初衷是作为最卓越的空对空杀手。“猛禽”战斗机将隐形能力非常强的机身与高空升限、超过1.8马赫的超音速巡航这三大优势完美结合。

与此相比，F-35在发动机加力全开的条件下，速度只能达到1.6马赫。此外，F-22拥有卓越的机动性，擅长进行近距离空中格斗，在转弯速率、转弯半径、攻角和不同海拔高度能量注入方面均更胜一筹。

此外，F-35不具备F-22战斗机向AIM-120导弹传递发射能量的速度或高度，这意味着如果AIM-120导弹由F-35战斗机发射，那么射程将会缩短。而且，在隐形攻击模式下，F-35还不能携带大量空对空导弹。

因此，在近距离范围内，F-35战斗机不具备“猛禽”战斗机、甚至F-16或F/-18的机动性。如果被迫进行空中格斗，F-35飞行员只能依靠高超技能与经验，从而可能拯救自己不被击落。

现在美国人最担心的是F-35战斗机能否尽快形成战斗力的问题。根据美国媒体的报道，由于包括等待备件过于漫长等种种原因，提升F-35战机可靠性的努力并没有进展。美国不得不推后其形成战斗力的时间节点。

据美国《国际财经时报》近日报道，美国国防部操作测试主任贝勒在提交给五角大楼高层与美国国会的年度报告中说，尽管战机的数目不断增加，但自从2014年10月以来，能完全具备执行作战任务的F-35战机仍维持在大约50％的比率，并没有显着的改善。

报告指出，这款美国最为依赖的战机原本预定2018年要结束16年的研发阶段，进入为时一年的战斗测试阶段。然而，战斗测试演习已延迟了一年。而在F-35获准全速量产前，战斗测试是必不可少的一个环节。

目前造成困扰的，就是许多F-35在等备件、光电瞄准系统有问题，加上测试武器时，不管是发射空对空导弹，或是全球卫星定位系统（GPS）导引空对地导弹，都有这样或那样的缺点出现。

报告指出，F-35极其复杂的最终软件版本做了31处变动，但由于关键的缺陷还在，因此迟迟无法安装。此外，美国海军陆战队的F-35B存在轮胎不够坚实的缺陷，也造成了问题。而据操作测试局估计，对F-35战斗性能最可靠的评估，很可能无法在2019年12月之前完成。

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华侨大学国际关系学院国际政治系主任，中国与全球化智库（CCG）一带一路研究所所长黄日涵副教授领衔的“一带一路”与海外利益研究团队。重点关注“一带一路”研究、海外投资风险、华侨华人、海外公民安全、海外军事存在、地区动荡与证券市场、反恐研究、海外重大工程项目风险评估，“一带一路”反腐机制研究。本团队欢迎关于“一带一路”与海外风险课题合作，请用单位抬头纸加盖公章，打印合作需求，发送到邮箱[e-mail]

编辑：张添之