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50公里距离快递走了500公里!达州橘子为啥要去重庆吃火锅?

川报观察 2019-03-31


11月17日,记者在达州宣汉县电商创业者苟于华的店铺里买了5斤橘子,寄往达州市区。


两天过去了,记者却没有收到橘子。照理说,发货点距离收货点不过50多公里,快递完全可以“次日达”。查看物流,却惊奇地发现,快递竟然绕到了重庆。


为什么要绕?

苟于华 摄


怪事

50公里变500公里

本土柑橘内销转出口

“快递”成“慢递”

不只是记者一人有这样的遭遇。


“资深剁手党”、达州市民贾先生曾向记者抱怨,平常从外地发来达州的快递,大多都到南充中转,多耽误半天到一天的时间。


这个就从宣汉发往达州市的电商快递,本可以一日达,这下竟要从重庆中转,耗时两天。路程相应从50公里变成500公里以上


惊叹之余,记者截图发了个朋友圈。


记者手机截图


“也是出过省的橘子了”“这下山里的橘子有火锅味了”……发出后不久,这条朋友圈引起了不少调侃。


消费者痛,本地电商及链条企业更痛。


苟于华说,他的快递从宣汉胡家镇发到重庆要7-8个小时,有时发过去的快递第二天才分拣,发到外省可能就是第三、第四天才能到。耽误的一二十个小时,生鲜水果等产品可能就腐烂变质了。


这样的情况,苟于华常常遇到,最终只能用价格高昂的保鲜装备来“买单”。而在农业大市达州,从事农副产品电商销售的商家,还有很多。

尴尬

没有分拨中心

达州快递无奈到重庆“打一头”

市域内的快递,为啥要多走几百里路,到重庆“打一头”?


业内人士告诉记者,问题的根源在于达州没有自己的电商快递分拨中心。快递企业只能就近选择成都、南充、重庆等分拣点。


如果严格按照企业流程,达州市域内的快递都要先到分拨中心分拣,再送回达州。


他以通川区碑庙镇为例,乡镇上的网点要先把货送到南充,再运回达州。

苟于华告诉记者,“通常情况下,市内的快递我们会打招呼直接送到达州配送站,但是时值双十一,网点工作人员一时顾不上来”。


对中通达州分公司负责人黄小春来说,快递服务,用户最直接的体验就是时效。


快递在成都、重庆、南充中转,会耽误1-2个班次,隔日达、次日达的快递,很可能再滞留一晚。运输成本上,一趟车跑南充一个来回费用约是1400元,一年下来多出的成本也不少。

困难

经济体量小

南有南充,东有重庆

再建难度较大


“当然希望建立起自己分拨中心!”黄小春说。达州地处川渝陕3省市结合部枢纽地带,历为秦巴地区商贸流通和物资集散中心。


作为秦巴地区8市2区中唯一的“全国二级物流园区布局城市”,2017年达州铁公水空物流货运量1.31亿吨,居全省第二。


今年,省委十一届三次全会更是明确支持达州“建设打造四川东出北上综合交通枢纽和川渝陕结合部区域中心城市”,支持达州建设秦巴地区综合物流枢纽。


区域中心城市,如何才能有自己的电商快递分拨中心?

并非易事。


达州市邮政管理局行业管理科科长刘洋介绍,目前省内共有三个区域性分拣中心,分别位于成都、自贡和南充。


快递企业在全国视野,投资数亿元在一地布局分拣中心,不光是政府招商引资,他们更要考虑体量和辐射带动问题。


首先是体量,一地快递量的多少,和当地的产业结构有关。达州作为资源型产业城市,2017年全市快递出港件1104万件,在全省占比仅1%左右。


刘洋分析,体量不大是一方面,目前快递企业以省域为单位管理,达州虽然地处川渝陕结合部,辐射力强。但要论对省内辐射力,区位优势又不如南充。


黄小春告诉记者,分拣中心的建设不是一两家企业的事情,需要行业协会、邮管局、交通运输局等多个部门牵头。


企业自身也要从全国的角度来考虑,设置分拨中心是否能支撑建设运行成本。达州南有南充,东有重庆,再建的难度较大。


转机

以省域为单位的快递版图可能有新变化,而新的高铁项目的建成,有望成为达州建设区域中心的关键推手

转机也有。


近一年多来,百世汇通、顺丰、韵达等企业开始调整路线,将重庆作为达州快递的分拣中心,“这说明,未来快递企业以省域为单位的管理格局可能又有所变化,届时达州的区位优势就得以彰显了”。刘洋说。


实际上,达州即将迎来自己的电商分拨中心。2017年,达州市快邮实业公司投资5亿多元,在通川区动工建设川东北电商快递分拨中心,2019年底建成投用后,年快递快件预计达6.5亿件。


还有更大利好。当前,四川正在推进成南达万高铁的建设,该项目的建设投运,将改写四川乃至周边的经济地理,极大提升达州的区位优势,达州有望成为辐射省内巴中、广安、万州、安康等川陕渝三地结合部的区域中心。


“未来,快递行业可能会依托高铁运输,达州的区位优势会得到进一步凸显”,谈到未来,郭云涛信心满满。


达州已经在部署。此前,达州市委已经决定,将加快建成秦巴地区综合物流枢纽,打造总部基地,大力引进一批自带大型集团客户资源的物流基础设施企业、全国性流通企业入园建设仓储分拨中心、全国知名快递企业入园设立二级分拨中心。


在记者发出朋友圈之后不久,即引起宣汉县委书记唐廷教的注意。“的确应该研究”他回复。随后,达州市副市长、通川区委书记杜海洋还专门给记者打来电话,详细了解记者在微信上反映的情况,表示要认真研究,寻找对策。


成效如何?

拭目以待。

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川报观察记者 徐莉莎

编辑 杨昕

校对 王博尔

审核 孙琪


文章已于修改

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