川南要飞起！时速350公里成自宜高铁全线开工 未来将有三条高铁（一图详解）
3月27日上午，四川一季度重大项目集中开工。此次开工仪式采取“主会场+分会场”形式，主会场位于成都高新东区草池镇，其他19个市（州）设分会场，同步举行开工仪式。
这次集中开工，全省共组织重大项目1703个、总投资8750亿元。从投资方向看，重大基础设施项目392个、总投资2162亿元；重大产业项目807个、总投资3853亿元；民生及社会事业项目301个、总投资1026亿元，其他项目203个、总投资1709亿元。
项目开工后，将进一步激发民间投资活力，扩大有效投资，优化投资结构，增强经济发展后劲，为完成全年经济主要预期目标和推动全省经济高质量发展提供有力支撑。
其中，四川首条时速350公里的高铁动工，
尤其引人注意
3月27日上午，成都至自贡高速铁路正式动工建设，标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。
成自宜高铁位置示意图
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图上建设工期仅供参考
请以实际为准
四川首条时速350公里高铁动工
成自宜高铁，是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史，为四川铁路建设迎来历史创新纪元。
成自宜高铁共分为两段。
成都到自贡段是今天开工的成自高铁，这段长约176.9公里。在成自段已经有一部分于2017年开建，就是长约7.84公里的天府机场段，它从天府国际机场航站楼下面穿过，以后，坐高铁去赶飞机是分分钟的事。
另一段是自贡到宜宾段，这一段与川南城际铁路的自宜段并线。在自宜段也有一段先期开建，就是2018年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程，有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥，今后，蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行！
一图看懂
成自宜高铁的走向
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未来，四川坐高铁通江达海
成都至自贡高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后，与川南城际铁路自贡至宜宾段并线，在宜宾一路与成贵铁路并线，抵达贵阳，然后接贵广高铁，一路飙到广州、香港！
也就是说，未来，通过成自宜高铁，从四川出发可以全程350公里时速飙拢昆明——成自宜高铁在宜宾与渝昆铁路相交后并线，在建的渝昆铁路是一条全程时速350公里的高铁，因此可形成从成都至昆明的350公里时速高铁大通道，预计长760余公里。按照理论时速来算，3个多小时就能飙拢昆明，比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子，so easy！
昆明 四川日报资料图
并且，通过成自宜高铁，四川还可以快捷地抵达北部湾经济区、粤港澳大湾区——成自宜高铁在宜宾与成贵铁路衔接，通过成贵铁路抵达贵阳，并入全国高铁网，进而快速南下，直至通江达海。成贵铁路预计今年就将全线开通，等成自宜高铁建成，就可以一路向南，到广州看“小蛮腰”、到香港、澳门买买买了！
香港 四川日报资料图
那么问题来了，什么时候我们才可以乘坐成自宜高铁通达江海呢？据悉，成自宜高铁的建设工期为4年，2019年开建预计2023年竣工通车。
成自宜高铁如何通达江海
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今后，三条高铁进川南
随着成自高铁开工建设，川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。
2015年12月运营的成渝高铁
预计2019年12月建成通车的成贵高铁
刚刚开工的成自宜高铁
摄影：吴正琪
省社科院经济研究所所长蓝定香一直都在关注成自宜高铁的进展。在她看来，新增一条高铁，将把川南经济区连接得更为紧密，区位条件将得到明显改善。 “川南与成都在人才流动，信息共享等方面将加速，有利于优化川南的资源配置。”
铁路修通后，不仅与成都联络更急密切，川南整个区域在西南地区的地位也将得到提升。
西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说，从铁路的走向来看，未来，渝昆高铁、成贵铁路，将在宜宾形成了“X”交汇，成自宜高铁又将分别连接两条线路，使得川南经济区尤其是宜宾，成为了云贵川渝西南四省区的交通的重要交汇点，将提升川南经济区在全国区域发展战略格局中的地位。“使川南作为四川南向开放的桥头堡的地位进一步提升”， 戴宾说。
四川省经济发展研究院副院长杨春健也表达了相同的观点。他认为，川南向来是四川省资源富集地，有天然的港口优势，高铁的建设，将进一步完善川南地区的交通体系，构建南向开放的陆海大通道，形成南向开放合力。
今天，四川首条时速350公里
高速铁路终于开工啦！
这件里程碑一般的大事令人心情澎湃！
今后，我们不仅仅是出行更加方便，
四川的开放程度将更高，
经济发展将更加迅速！
一起期待成自宜高铁顺利建成吧！
川报观察记者 梁现瑞 朱玲 王眉灵 寇敏芳 欧阳杰
编辑 文婷
校对 董晓尚
审核 曾东平