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成都都市圈高速来了!“三绕”即将成环,北段通车初期不收费

川观新闻 2022-05-15


成都都市圈高速来了!

成都“三绕”即将正式闭环!

成德眉资全域“1小时生活圈”将成为现实!

……



空中视角抢先看成都“三绕”


12月8日,从四川省交通运输厅传来消息,近期,G0511线德阳至都江堰高速公路将建成通车,届时,作为成德眉资同城化的交通基础设施标志性工程——成都都市圈高速(成都经济区环线高速公路,俗称成都“三绕”)将实现全线通车,成都都市圈“三绕十八射”高速公路网基本成型。这意味着,成德眉资全域“1小时生活圈”将成为现实。


成都都市圈高速于2011年纳入四川省高速公路网规划,是成都都市圈第三条环线高速公路,总里程443公里(其中环状主线425公里,同步建设环线到绵竹支线18公里)、总投资614亿元,双向六车道。



项目涉及成都、德阳、眉山3个市,其中成都境内237公里,德阳129公里,眉山77公里,串联成都平原经济区简阳市、东部新区、仁寿县、东坡区、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区、中江县、金堂县等16个区(市)县,连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路,以及5条在建及规划中的成都放射线高速公路。



项目分为德阳至简阳段(东段)、简阳至蒲江段(南段)、蒲江至都江堰段(西段)、德阳至都江堰段(北段)4段,经省政府授权采用“建设—运营—移交”模式,经公开招标,均由中国铁建股份公司所属企业投资建设。其中,简阳至蒲江段(南段)于2014年率先完成招商启动建设,并于2017年建成通车;德阳至简阳段(西段)、蒲江至都江堰段(东段)于2016年启动建设,并于2020年建成通车;德阳至都江堰段(北段)于2018年全线动工,现已完工并具备通车条件。


德阳至都江堰高速既是成都都市圈高速北段,同时还属于国家高速公路网G5京昆高速和G4217蓉昌高速的联络线。项目起于德阳市旌阳区黄许镇,经绵竹市、什邡市、彭州市,止于都江堰市玉堂街道,主线里程91公里,同步建设环线至绵竹市城区支线18公里。


省交通运输厅相关负责人介绍,成都都市圈的每一段,从起点到终点,只需1个小时车程。成都都市圈高速的全线通车,将让沿线区域融入“1小时生活圈”,加速成德眉资同城化进程。



该高速公路跑起来感受如何?

如何枢纽转换?哪些服务区开放了?

12月8日,

川观新闻记者提前试跑探访。

一起来看↓↓↓


全线互通立交17座

与3条高速14条地方道路衔接


成都“三绕”北段即德阳至都江堰高速公路,全线109公里,其中,主线里程91公里,环线至绵竹市城区支线18公里,途经都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区。全线设置枢纽互通立交6座,一般互通11座,服务区2处。


从位于都江堰市的胥家收费站驶上高速公路,呈现在眼前的是双向六车道的宽敞路面,公路实行分道限速,小车道最高行车时速120公里。川观新闻记者了解到,成都“三绕”虽然是10年前规划建设的道路,但是设计标准高,全线主线设计标准均为双向六车道、最高设计时速120公里。



“德都项目沿线路网发达,共穿跨越14条国省干道及城市快速路、5处高速公路、8处铁路。”中铁建四川德都高速公司董事长童鹏介绍,这给建设带来很大困难,经过科学组织施工、合力调配资源,圆满完成了建设。


“和其他公路交叉多,也体现了环线高速的特性。”省公路设计院德都项目设计负责人唐国汉说,德都高速与成绵、成绵复线、都汶及成灌这3条成都放射状高速公路,以及国道213、天府大道、沙西线等国省干道和城市快速路形成“十字”交叉,全线互通式交叉达17座,为区间过境交通提供了多路径选择。


1小时左右跑完全段 初期开通8个收费站


以胥家收费站为起点,经德都高速主线,以100公里的时速行进,抵达位于终点的收费站,用时仅1个小时左右。


途中,可直接经转换枢纽驶上到绵竹的连接线,抵达绵竹市城区附近。该连接线采用双向4车道设计,实现绵竹市区与成都“三绕”的快速连接。



川观新闻记者了解到,德都高速通车后,暂时开通收费站8个,从德阳至都江堰方向依次为绵竹支线的孝泉、绵竹收费站,主线的孝感东、什邡东、师古、桂花、蒲阳和胥家收费站,不停车收费系统ETC同步投入使用;开通绵竹服务区(双边)、都江堰服务区(双边),可满足如厕、停车等基本服务需求。


需要提醒的是,收费站点均设置有入口治超及出口计重设备,车辆通过计重设备计量检定后可正常进出收费站。两个服务区加油、充电设施因尚未完成调试验收,暂不开放加油、充电服务。


受建设进度和方案调整影响,彭州市境内的丹景山、葛仙山,旌阳区境内的天元、孝感,什邡市境内的马祖,都江堰境内的玉堂南收费站暂不开放。


枢纽转换方面,德阳北枢纽可与成绵高速、德简高速转换,孝感枢纽可实现德都主线与绵竹支线转换,都江堰枢纽可与成灌、都汶高速转换,玉堂南枢纽可与都汶、蒲都高速转换。


据了解,成都“三绕”北段通车初期不收费。



一组航拍图片

带你提前“敞跑”成都“三绕”



这条成都都市圈高速

将会对你的生活产生怎样的影响?

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川观新闻记者 王眉灵

摄影 吴聃

编辑 梁庆

校对 黄颖

审核 张立东


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