巴中飚拢成都只要90分钟！汉巴南铁路又有新进展！

好消息！

汉巴南铁路的

“中枢大脑”和动力之源

——站后“四电”工程

建设已全面启动

8月9日，从蜀道集团传来消息，汉巴南铁路南充段和巴中段接触网的第一杆同步启动建设，标志着汉巴南铁路（南充至巴中段）站后“四电”工程正式拉开序幕，全线进入站前站后工程交叉施工阶段，朝着全线建成通车目标稳步推进。

汉巴南铁路九道拐隧道出口至周家沟特大桥。蜀道集团 供图

汉巴南铁路（南充至巴中段）

是四川首条

由地方全额出资并主导建设的

高速铁路项目

向南可与

成达万高铁、兰渝铁路

和达成铁路相接

向北可与

西成高铁相连

项目预计2024年5月建成通车，届时将结束巴中市、仪陇县、南部县等地不通高铁的历史，巴中至成都、巴中至重庆的交通时间可分别缩短至2个半小时、2小时。待与成达万高铁相接后，巴中至成都最快90分钟可达。

示意图据西南铁路官微

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铁路建设分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程，站后工程主要包括房建和“四电”工程，其中“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称。蜀道铁路投资集团汉巴南铁路公司相关负责人介绍，“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。

汉巴南铁路站后“四电”工程南起南充北站，北止巴中东站，正线全长148公里，涉及房屋、通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息等专业，全线需组立接触网支柱4088根，架设接触网导线400条公里，总投资超14亿元。

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川观新闻记者 文露敏

编辑 王桃

校对 杜馥利

责编 黄颖

审核 刘若辰

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