其他
全线设13座车站！成都至眉山市域（郊）铁路即将开工
8月23日，
市域（郊）铁路成都至眉山线工程
可行性研究报告获得
四川省发展和改革委员会批复，
标志着成眉线工程将进入全面开工建设阶段。
成眉线主线线路连接天府新区成都直管区和眉山市区，串联成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市区，起于红莲站，与轨道交通16号线、19号线换乘，止于眉山东站。
线路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷设，呈东北～西南走向。
成都轨道交通集团供图
市域（郊）铁路成都至眉山线工程
线路全长约59公里，
其中成都范围内长度约19公里，
眉山范围内长度约40公里；
设计时速160km/h；
全线共设红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站13座车站，其中高架站8座，地下站5座。设高崩村车辆基地1座；眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。
市域（郊）铁路成都至眉山线工程
是对接成都市域线网的重要交通基础设施，
是眉山与成都同城主通道。
建成后将有效缩短成都至眉山的时空距离，
促进成眉两地间产业、
人口及各类生产要素的高效集聚，
强化成都的中心城市带动作用，
对提升成都市核心能级、
推动成渝地区双城经济圈建设及
成德眉资同城化发展具有重要意义。
下一步，成都轨道交通集团将全力推进市域（郊）铁路成都至眉山线工程后续工作，力争尽快实现项目开工建设，为加强城市基础设施建设、推进城市群交通一体化提供有力保障，为建设美丽宜居公园城市示范区贡献更大力量。
推荐阅读·千万读者都在看
近期热门视频
点击“阅读原文”，来川观新闻APP看更多
川观新闻记者 程文雯
编辑 余义勇
校对 杜馥利
责编 孙琪
审核 刘若辰