众泰要逆天，把奔驰量产、将雷克萨斯国产，马自达也不能幸免
众泰汽车，阔别多月后再一次重回人们的视野当中，这次带来一款重磅产品——君马MEET 3，该车定位于一款紧凑型SUV。从此前漏出的谍照信息中已经发现，这款车型又是集百家之所长，能看到不少德系豪华品牌的影子。
从君马MEET 3整体外观设计来看，众泰最新力作终于将魔爪伸向了奔驰，基本与奔驰车看齐，内饰风格更是浓浓的奔驰风，但侧面又像是奥迪Q3，大家一起来对比一下吧。
【君马MEET 3】
【奔驰GLC】
【君马MEET 3】
内饰就不用多说了，采用悬浮式的中控屏、圆形空调出风口、方向盘样式等等都是大家熟悉的味道，中央的挡杆略带喜感。方向盘大大的众泰的LOGO十分醒目，未来可能会更换为君马的LOGO。
在这个价位上，众泰会给你更多的自尊心和越级的配置。例如LED大灯、自动泊车、360°全景影像、行车记录仪、EPB+Autohold、EPS和带记忆功能的电动座椅等配置一应俱全。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1838/1610mm，轴距为2685mm。
据了解，君马MEET 3将搭载一台三菱代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力，匹配5速手动或CVT变速箱，其最高时速为170km/h。
一句话到底，“前脸奔驰GLC+侧面奥迪Q3+尾部奔驰GLA+奔驰的内饰”，一辆十多万价位的自主品牌汽车，满足众泰用户不同的需求，不得不说，这辆车外观还是挺和谐的，性价比简直就逆天了。
有意思的是，君马汽车的首席造型设计师Benedek来自美国KDI设计公司，曾参与过奔驰相关车型的研发。关键在于，君马汽车官方在介绍首席造型设计师时，特意提到了奔驰的研发，因此也让人怀疑其车型是否会加入奔驰的元素。然而，说来就来了，奔驰车主们估计要抗议了。
我们都知道，众泰的车型在设计上比较倾向于德系品牌，比如大名鼎鼎的众泰SR9（保时泰），SR7（奥迪Q3），T600（途锐），甚至是大众的概念车CrossBlue也变成了自己的大迈X7，模仿抄袭在众泰身上已经见怪不怪了，秉承德系血统的设计语言是众泰最为显露无疑的一面。
不服不行，几年前我们都在热议众泰抄袭只是暂时性的，以后就会走出困境投向自主研发的新阶段，然而到目前为止我们都没有看到，试问一下，能这样赤裸裸抄袭的汽车，质量能好到哪里呢？难道众泰就这样一路走到黑吗？如果抛开抄袭不说，众泰新车外观确实够吸引人的，可是质量也要跟上来吧？
还是那句话，众泰“豪车”又要满血复活回归了，倒下了一个保时泰，还有千千万万的豪车在等着，相信不久的将来，我们拭目以待的超跑将会到来。10多万的价格让你开上“保时捷”，开上“奔驰”，或许就是他们的精神理念吧。
当然，众泰并不会止步于此，向全球更多豪华品牌发起进攻。最近又曝光了一款名为大迈X7s的新车，也就是大迈X7的运动版本，新车一出来保时捷、奔驰、路虎算是松了一口气，这次轮到雷克萨斯郁闷了。
我们都知道大迈X7模范的是大众Cross Coupe GTE概念车，那么再套上雷克萨斯的前脸，会是怎样的感觉？嗯，雷克萨斯粉们，你们圆梦的时候到了。
大迈X7s的前脸造型与雷克萨斯NX如出一辙，纺锥型前脸设计与NX较为相似。如果套上雷克萨斯的车标，远远看去，不知道的还真以为是雷克萨斯。
其他仅仅在细节上的变化，如两侧狭长的大灯组，下包围采用了十分激进的突出型运动套件，左右两侧雾灯区域大尺寸的进气格栅。尾部则采用了双边双排加上新增的运动套件，还有源于林肯式的贯穿式尾灯设计。
新车的侧面造型与现款车型相比没有什么明显的改动，尺寸达到了4736*1942*1672mm，整车的轴距为2850mm，尺寸方面比途观L还要略大。
内饰方面，大迈X7s的变化也不明显，平底方向盘、旋钮挡杆等等，浓浓的众泰风，给人一种豪华配置高的感觉。
动力方面，大迈X7s预计将搭载与原版大迈X7稍高配置的动力系统。
另外，众泰君马汽车还将推出一款全新的轿跑SUV，外观设计与马自达CX-4非常相似，十分让人“期待”。
对于众泰这样的车企，我们已经无力吐槽了，对外大力宣称自主原创设计，到头来还是带着皮尺走天下，造车多年仍没有形成自家统一的设计语言，可谓汽车界的一大惨案。
不久的将来，路上将会多出许多真假难辨的“奔驰车”、“雷克萨斯车”，警察叔叔又多认识一个伪豪华品牌了。至于众泰君马4S店会不会送上全套服务，奔驰车标又送又装呢？另外，在拥有如此高的相似度后，淘宝卖家又要忙活起来，什么奔驰和雷克萨斯标、双幅式进气格栅统统都将要来了。
你想对众泰的”皮尺部“的设计师说：
你期待它下一款作品是什么呢？
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最后送上28号节目回放，建议在WIFI的状态下收听！
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