奇了怪了！比迈腾好看，比雅阁好开，为何这3款车就是火不起来？
在国内中级车市场，自从全新一代迈腾到来后，中级车王者的位置就被迈腾牢牢掌控，而雅阁则如同一棵常青树，畅销依旧，丝毫没有受到迈腾的影响！
这两者似乎并不在一个频道上，选择他们的人都有各自不同的选择方向，但是在市面上却有几款车表示严重的抗议了，明明比迈腾好看，比雅阁好开，为何消费者就是不选择呢？
这个问题不如让我们先来看看这几款车吧！
别克君威
官方指导价：17.58-26.98万
在2017年下半年改款换代的别克君威，将运动中级车的热度再一次拔高，可惜的是如今销量并没有太大的起色！
全新的别克君威进行了彻底的运动化，在今天，大家对于中级车早已没有了过去商务的想法，而是一种空间更大的家用车，所以别克君威一经上市就被不少年轻人所追捧！
如果有开过上代别克君威的小伙伴一定会对它的底盘调教赞不绝口，运动的特性下还有不错的舒适度。全新的别克君威在一块表现依旧出色，在全新的平台和技术支持下，这代君威采用短前悬，轻量化的车身结构，让整体表现在上了一层！
全新的别克君威对于动力系统来了一次大的革新，换上了全新的Ecotec 1.5T和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，一跃成为同级使用9AT的佼佼者，油耗得到大幅的降低，再也不再是过去的油老虎了，2.0T版本甚至可以在7.2秒就能破百！
不过，这款运动气息浓郁的高性价比中级车却并没有在销量上突飞猛进，只能说别克君威有实力，只是市场上消费者对于中级车的消费观念还没有转变过来！
马自达阿特兹
官方指导价：17.58-23.78万
马自达是Automan比较喜欢的一个品牌，一个坚持以技术为突破口的品牌，坚持“人马合一”的驾驶理念，让每一款家用车都能够体会到驾驶的乐趣。
但是在销量上，马自达可以说一直游离在边缘的状态，尤其是阿特兹这款中级车，在刚推出时曾是懂哥的梦想，不过随着时间的推移，懂哥也开始考虑是否真的需要这样一款中级车了。
“魂动”设计将马自达推到了汽车颜值的代表高度，而创驰蓝天又将马自达推向了自吸技术的顶端，不论是在驾驶感受，还是外形设计上，甚至是大家比较关注的燃油经济性上，马自达阿特兹在同级车中都能获得前三的地位。
在运动上的极致让马自达损失了车内驾乘的空间与舒适度。或许大家并不需要这样一款中级车，在昂克赛拉身上就能体会到的东西为什么要多花几万买一个仅增加了2指的空间呢？
福特蒙迪欧
官方指导价：17.98-31.98万
已经很久没有提到蒙迪欧这款车了，在过去，和迈腾，帕萨特处在同一阵营的蒙迪欧随着这几年的发展，渐渐的变得没有身影，也是挺让人感慨的。
在2013年，蒙迪欧就换上了最新的Ecoboost动力系统，但是到了今天，它还是这套动力系统，多年来一直未改变，以不变去对抗时代的转变，最终的结果只能是蒙迪欧靠着现在的大优惠来换取市场的份额。
在外形设计上，马丁前脸以及福特一贯的内饰风格并没有带来太多的精细，只是随着一次次的改款，科技配置倒是多了不少，诸如SNYC3智能娱乐系统等。
从车辆的行驶品质上来说，蒙迪欧是一款适合中年男人开的代步车，偏重的转向以及扎实稳重的底盘调教让这款车在高速时非常稳，对于地面颠簸的过滤处理的让你有一种豪华车的感觉。这也是如今蒙迪欧月均可以取得1万左右销量的主要原因之一。
但是，不得不说，蒙迪欧的气味问题以及福特在口碑降低的现实还是让不少消费者放弃了它！
在市场的变革中，蒙迪欧不失为一款好车，但是却并没有跟上时代的脚步而改变。
这3款车中马自达阿特兹更像是情怀的选择，而蒙迪欧也彻底的告别年轻一代的消费者，在运动中级车的领域，或许随着更多年轻消费者的加入，别克君威还有机会，不过，雅阁十代正在路上，八代凯美瑞也已经到来，运动化是趋势，但是谁才是最佳的选择呢？
这三款车你有开过吗？觉得怎么样？
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