这几款车被严重低估，销量很一般但质量过硬！

2018-04-20 点击右边关注→ 同车时代

自古以来就有“怀才不遇”的说法，古代伟人李白、苏轼、王阳明等人都曾遇到过这种尴尬的境遇：空有满腹经纶而无用武之地。汽车中也有这么一些，懂车的都知道它们质量好，但销量就是起不来！比如下面三款：

马自达3 昂克赛拉

指导价：11.29-16.29万

很多品牌都有过爆发大规模故障的经历，比如大众当年的DSG、卡罗拉前几年的CVT异响、本田1.5T发动机机油增多等，但你有听说过马自达发生这类情况？你可能会说这是因为马自达的销量低很多，但同样销量不怎么样的日系车企三菱，三天一个油耗造假，两天一个数据造假刹车门事件，相比之下马自达就要好太多了。

一般谈到一款车质量，先看三大件，马自达的创驰蓝天发动机向来以高压缩比著称，而昂克赛拉搭载的1.5L和2.0L两款发动机海外版本的压缩比高达14:1，尽管国内版本因为油品等原因被下调到13:1，但也堪称优秀，高压缩比带来的好处就是非常省油，市区油耗也就在百公里7升左右，动力表现虽然不如涡轮增压发动机那样有爆发力，但动力输出十分线性。

开过昂克赛拉的很多人都说好开，其中匹配的6AT变速箱有着不小的作用，这款变速箱有着十分聪明的换挡逻辑，能清晰领会到驾驶员的意图，另外，昂克赛拉在欧洲E-NCAP和美国IIHS两个最重量级的碰撞测试中都得到的五星评价！至于空间小、胎噪大都是老生常谈的缺点了，也没有完美的车不是？

观致3

指导价：9.89-16.99万

俗话说：“人没了梦想，和咸鱼有什么区别？”中国足球有没有拿下世界杯的梦想Automan不知道，但中国车企有成为世界一流车企的梦想啊！比如去年声名鹊起的领克和WEY，以及混了好些年的“老干部”观致都是证明。不过领克属于沃尔沃和吉利合作、WEY属于给哈弗套了个漂亮壳，而“老干部”其实最实在，造车方面和奇瑞关系最小！

观致是奇瑞和以色列集团的合资公司，而以色列集团是以色列最大的全球性企业，其集团董事长是以色列首富，这至少说明观致，是不缺钱的！事实上也确实投了很多钱。

观致1.6L发动机的原型来自奇瑞，由观致、AVL、博士三家共同调校研发，1.6L+6MT组合让观致3在比轩逸重的情况下还能做到更低的油耗；整车设计和麦格纳（百度下就知道这公司多牛了）合作，参加欧洲E-NCAP碰撞测试成绩同样获得五星评价，而且得分是2013年的最高评分、史上第二高分！质感获得了欧洲专业媒体的一致好评！在国内口碑也是极佳。

吉利-博瑞

指导价：11.98-17.98万

博瑞出来之前，要说花个10万出头就能买到B级车，简直是天方夜谈；即使能买到，也是品控和几年前众泰平齐的那种。何况，博瑞的车长已经接近中大型车了，无论是驾驶质感，还是用户口碑，都很不错。只是按理说这个价位的买车人数是最多的，但博瑞的销量表现却不尽如人意。

如果说领克是和吉利和沃尔沃的深度合作，吉利就是首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，博瑞的外形设计由沃尔沃设计总监亲自操刀，底盘的设计与调校都有沃尔沃很深的影子，所以开过博瑞的都对其底盘的优秀有着很深的感受。

6AT变速箱由吉利子公司DSI提供，NVH方面则由比利时的LMS负责，博瑞的虽然挂着国产车的名，但实际上有着很深的国际化背景。当然，博瑞的轻量化等方面还有待提高，但在这价位确实是款非常优秀的车，毕竟不谈价格评论车，那是耍流氓！

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