双11特刊（二）｜布局“智慧物流”，优化供应链，京东应战2016 “双11”的 技术策略
各大电商的物流及供应链体系正在经受着严酷考验。毕竟，双十一消费狂欢过后，较平日数倍增加的海量订单如何快速响应，如何将包裹快速送达消费者手中，打造良好的购物体验，以及如何应对节后退货问题，是摆在各大电商面前的更为实际的难题。对此，京东似乎并不感到忧虑。
数据显示，截至11月11日13:33:29，京东商城交易额超过去年双11的全天交易额。首单送达用时仅用12分31秒。这样的成绩不可谓不亮眼。成绩背后是京东应战双十一的努力付出。
温情海报、呼吁理性购物、联手沃尔玛、物流开放、智慧物流等一系列关键词，构成了京东应战2016“双十一”的基本思路。作为国内最大的自营式电商平台，自建物流及供应链体系一直是京东引以为傲的资本，也是其构建核心竞争力的重要举措。在双十一前夕，本刊记者直面京东物流的多位技术高管，从技术层面深入了解了京东构建物流及供应链体系的需求、举措与优势。
需求出发，布局“智慧物流”
无人机、无人车、无人仓三大无人科技，是京东布局智慧物流的三个主要产品方向。与之前接受媒体采访时不同，京东集团X事业部总裁肖军并未过多介绍三大产品的优势，而是将重点落在了三大产品将在今年双十一的应用情况。
一是无人机。据肖军介绍，无人机送货更适于在交通条件恶劣的农村地区进行使用。今年双十一期间，京东无人机送货在部分已取得地方政府空军授权的航线进行，范围涉及贵州、北京、江苏、成都地区。使用的飞机主要为主流的Y轴、三轴六桨机型。值得一提的是，相较于今年6月份在宿迁全城5公里的试验飞行，今年双十一，京东研发的无人机将在以上地区部分路线实行单程12公里的飞行。
二是无人车。无人车送货目前在京东总部附近进行车型验证，进行从京东配送站到办公大楼的具体场景运营方面的优化，以此验证用户对无人车送货的接受程度，同时优化用户体验，从而为后续研发和技术完善提供借鉴和支持。今年双十一，京东将首次使用无人配送车送货，目前只针对北京部分地区，送货目标为写字楼、自提柜、居民区便民店、别墅区等场所。
三是无人仓。京东在临近北京郊区的固安近三千平米的无人仓已正式生产，肖总介绍说，经历双十一的验证后，无人仓将完成整体优化，于明年“618”整体亮相。此外，春节过后，京东将启动三万平米无人仓的建设。
此外，京东面对第三方商家全面开放物流服务，在双十一的考验中优化物流流程，也是京东布局智慧物流的重要一环。
智慧物流产品的应用，无疑将打造更贴切的用户体验，提升物流效率，优化物流成本。另一方面，面对业界提出的“无人科技是商业噱头”的质疑，肖军认为，目前京东始终坚持的高效的物流服务能力，使得京东的履单成本高其他快递企业，而无人科技的使用，将大大降低成本，长远来看，有利于供应链整体成本的优化。因此，无人科技的研发应用，是基于京东自身业务发展需求而产生的，“并非外界质疑的一味追求高科技”。
优化供应链，提升用户体验
业内有专家指出，双十一竞争的本质是供应链的竞争。在京东零售平台高级总监于永利看来，融合大数据技术的供应链要做的事是，在适当的时间，以适当的价格，把适当的商品，卖给适当的顾客。其背后的逻辑在于，供应链构建及优化是以用户的需求为驱动，以此提升用户体验。他说，整个京东内部的供应链是京东内部核心管理能力，而整个能力的架构完全由用户需求驱动，京东一直以这样的方式落地系统，支撑业务目标。
一是大数据预测。基于京东积累的数据，包括用户数据、消费者的购买数据，以及内部的一些数据，运用大数据技术进行提前预测消费者的购物趋势，以此来进行货品的提前备货。于永利介绍说，经过与国外企业的对比，京东的大数据预测技术，已处于世界领先水平。
二是大数据定价。即运用运筹学或人工智能的一些模型来定价商品。商品的价格会随着消费者的购买数量以及商品保质期的变化进行调整，京东会根据消费者的购物车数据、搜索数据及采购数据等形成模型，设置约束条件后，由系统后台定价。京东在此方面已进行了一年多的尝试和验证，经过不断完善，力争实现商品以合适的价格在合适的时间卖给消费者，以此提升消费者的购物体验。
三是大数据选品。运用大数据技术，在几百万的sku里面，选择好的商品提供给消费者，是京东在选择自营商品，并做好品控的重要策略。
四是供应链协同。为提升购物者的消费体验，京东选择与供应商、品牌商一起构建协同供应链，将大数据预测结果开放给供应商，实现数据共享。
此外，京东还在智慧营销、交易安全等方面进行了部署。通过以上做法，京东将打造更具竞争力的供应链体系，提升物流运作效率，优化整体成本结构，为用户提供更为良好的购物体验。在接下来的应战中，京东致力打造的供应链优势必将得到进一步检验，结果如何，我们拭目以待。
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