2022年与上游资源相关的煤炭石油、有色金属、电力等行业净利润增速居前，房地产、钢铁、建材和疫情影响较大的消费、交通运输等行业业绩承压
文 |《财经》记者 王颖
编辑 | 杨秀红
A股2022年年报披露已收官。Wind（万得）数据显示，5161家A股上市公司披露了2022年财务数据，合计实现营收71.81万亿元，同比增长7.2%；实现归母净利润5.21万亿元，同比增长1.36%。非金融类上市公司2022年营业收入增长8.8%，归母净利润增长1.5%。
披露年报的公司中，近六成上市公司实现营业收入同比增长，近五成公司实现归母净利润同比增长，4111家公司实现盈利，占比近八成。
个股方面，有六家公司2022年营收超过万亿元，中国石化（600028.SH)、中国石油(601857.SH)、中国建筑（601668.SH）位列前三。盈利方面，有九家公司归母净利润超千亿元。若剔除金融股，中国石油成为A股“盈利王”，中国海油（600938.SH）、中国移动（600941.SH）、中远海控（601919.SH）、中国神华（601088.SH）归母净利润排名前五。
细分行业看，受益于大宗商品价格上涨，有色金属、煤炭、石油石化、电力等行业相关上市公司表现不俗，净利润增速居前。亏损公司大多来自计算机、房地产、钢铁建材、电子、生物医药和疫情影响较大的消费服务、交通运输业。2022年四季度各行业普遍受计提减值损失的影响，传媒、纺织服装、交通运输和房地产等行业盈利下滑幅度居前。
另外，2023年一季报成绩单也已出炉。当季A股上市公司共实现营业收入17.06万亿元、归母净利润1.49万亿元，同比增速分别为1.85%、2.13%。一季度非金融上市公司累计实现净利润7741.5亿元，同比下滑5%。
分行业看，一季度业绩降幅较大的行业是钢铁、建材和电子，增幅较大的行业是消费服务、非银金融和农林牧渔。在旅游复苏的大背景下，酒店餐饮、旅游景区、航空机场等行业一季度净利润同比增幅居前。
中金公司认为，一季度非金融上市公司盈利同比下滑与经济复苏形成一定反差，主要受价格因素令中上游能源和原材料行业业绩下滑的拖累，结合前期疫情、地产对企业的制约逐步缓解，上市公司经营现金流继续改善，判断一季度可能为全年业绩增速低点，之后呈现逐季改善。
从归母净利润规模看，这5000余家公司中，半数净利润过亿，约一成公司净利润超过10亿元，82家超过百亿元，九家超千亿元。在归母净利润增幅上，同比增幅超过50%有963家，546家净利润翻倍，61家增幅超过500%，20家增幅超10倍。其中农尚环境（300536.SZ）净利润增速最高，同比增5337%，还有宁波富邦（600768.SH）、沪光股份（605333.SH）、上海谊众（688091.SH）、融捷股份（002192.SZ）净利增速靠前。但这些业绩增幅居前的上市公司，大多数都是因为上年基数较小。增幅超10倍的公司中，真正展现出较强盈利能力的，是九安医疗（002432.SZ）和天齐锂业（002466.SZ）。九安医疗2022年实现归母净利润160.3亿元，同比增长1664%。公司称，受疫情发展的影响，美国当地对试剂盒产品需求大幅增长，公司的iHealth试剂盒产品销售收入也大幅提升。天齐锂业2022年归母净利润为241.25亿元，同比增长1060%，业绩增长受益于新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，锂产品量价齐升。
虽然锂电行业2022年整体业绩报喜，但在一季报却呈现出截然不同的光景。多只锂电股一季度业绩下滑，产品销量、净利润超预期下跌，带动锂电板块大幅走弱。Wind数据显示，在锂盐、锂电正负极、电解液等锂电产业上游公司中，约四成公司一季度归母净利润同比下跌超50%。究其原因，在于碳酸锂价格“过山车”般的走势。2022年11月，电池级碳酸锂价格触达高峰值，为59万元/吨，是2020年底的10倍以上。进入2023年，在不到半年的时间内，电池级碳酸锂跌至最低18万元/吨，跌幅达七成，导致上游锂产品、材料价格下跌，毛利下降。消费电子板块成为年报和一季报业绩爆雷的重灾区。从手机到个人电脑，再到各品类的电子设备，全球消费电子需求呈下滑趋势，半导体行业进入历史性“寒冬”。低迷的需求也陆续体现在A股消费电子及相关芯片设计厂商的利润表上。包括三星、苹果在内的大企业纷纷“砍单”，进一步加重了消费电子企业的困境。“果链”明星股歌尔股份（002241.SZ）2022年在营收上涨34%的情况下，归母净利润下降了59%；不仅如此，公司2023年一季度营收增长20%，但归母净利润却下滑88%，只有1.06亿元。营收与净利润出现如此大的背离，主要受苹果“砍单”事件影响，歌尔股份智能声学整机业务的毛利率大幅下降，并计提了大额减值。半导体设计厂韦尔股份（603501.SH）2022年和2023年一季度的归母净利润均同比下降78%，扣除非经常性损益净利润均同比下滑98%。国内射频芯片龙头卓胜微（300782.SZ）2022年归母净利润“腰斩”，2023年一季度归母净利润下滑75%。二者均提及下游消费电子需求下滑，行业库存高企竞争激烈，存货减值损失增加等。集装箱运输等周期性行业的景气度下滑，也反映在了行业龙头的财报里。2022年一季度跻身千亿营收阵营的海运龙头中远海控，今年一季度实现营收473.53亿元，同比下滑55%，归母净利润同比下降74%。集装箱公司中集集团（000039.SZ）一季度归母净利润同比下降91%。业绩下滑的原因，一是上年同期业绩基数较高，二是国际集运市场自去年下半年起整体需求放缓，运价下行。一季报最大的亮点是消费板块。旅游、餐饮和交通出行相关行业，成为业绩同比增长最显著的领域。Wind数据显示，按申万二级细分行业统计，旅游及景区行业的19家上市公司中，九成公司一季度营业收入同比增长，七成公司增幅在100%以上。峨眉山A（000888.SZ）、九华旅游（603199.SH）、丽江股份（002033.SZ）一季度净利润增幅排名行业前三，分别同比增长15倍、12倍、3倍。亏损股扎堆两大行业
2022年十大亏损股方面，航空、房地产行业个股数量最多，各占据四席。中国三大航空公司中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）亏损额排名前三，分别亏损386.2亿元、373.86亿元、326.82亿元，海航控股（600221.SH）亏损202.47亿元。 航空公司大多将亏损原因归为两方面：一是受疫情影响，旅客出行需求处于低位；二是燃油价格上升、汇率波动等。十大亏损股中，*ST蓝光（600466.SH）、金科股份（000656.SZ）、荣盛发展（002146.SZ）、*ST中天（000540.SZ）均为房地产企业。*ST蓝光亏损249.42亿元，值得注意的是，公司因股票连续17个交易日收盘价低于1元/股，提前锁定了“1元退市”的结局。另外，还有ST阳光城（000671.SZ）、*ST泛海（000046.SZ）、华侨城A（000069.SZ）、中南建设（000961.SZ）等多家房地产行业上市公司亏损金额超90亿元。中国国航、中国东航、南方航空2023年一季度合计亏损72亿元，较上年同期收窄125亿元。民航局曾对外表示，今年一季度航空客运需求快速恢复，国内客运规模恢复至疫情前约九成。携程平台的“五一”国内酒店、景区门票、机票订单量均反超2019年水平。旅游消费已呈现复苏之势。房地产的基本面也有一定改善。东兴证券研报显示，在政策支持、经济转暖和积压购房需求释放下，一季度销售规模有所修复，3 月的商品房销售金额实现同比转正，央国企销售明显领先。随着年报披露完毕，多家公司也因触及财务类退市指标而可能被终止上市。5月4日晚，*ST必康（002411.SZ）发布公告称，在被实施退市风险警示后的首个年度，公司2022年度财报被出具无法表示意见的审计报告，触及股票终止上市情形。*ST未来、*ST新文也存在同样的情况。另外，还有公司同时触及多项财务类退市指标。被实施退市风险警示后，*ST辅仁2022年经审计的期末净资产为负值，且被出具无法表示意见的审计报告；*ST深南2022年度经审计的净利润为负，且营业收入低于1亿元；*ST中昌2022年度经审计的净利润为负值且扣除后营业收入低于1亿元，2022年度经审计的期末净资产为负值，且被出具无法表示意见的审计报告。
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