【今日聚焦】又一条高铁获批了！桂林时速350公里的高铁要来了！
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【本期主编】桔梗酸酸
轰隆隆~~~
张吉怀高铁终于来了！
设计时速：350公里 无争议！
正线全长约 246.6公里。
北可连接郑州，南可连接桂林，
全线共设 8座 车站！
项目总投资 382.4亿元！
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2016年9月30日，国家发改委以发改基础〔2016〕2076号文件对新建张家界经吉首至怀化铁路（以下简称张吉怀铁路）可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段。
权威文件在此↓↓张吉怀铁路途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站。全线设8站：张家界西站、回龙西站（越行站，在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站而为县级站）、古丈西站、吉首东站（预留玉铜吉铁路场地）、凤凰站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高速铁路）、张家界西站在建（黔张常铁路）。
张吉怀高铁其特殊地理位置，北可连郑州枢纽，西安枢纽，襄阳枢纽，最后到达北京，南可连桂林枢纽，南宁枢纽到达海口，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来。是一条非常具有战略意义的一条高铁线路，一条黄金旅游线路，是大西南特别是广西北上的最便捷大通道。
据了解，张吉怀铁路从一开始的设计时速300公里每小时，升级为设计时速350公里每小时，是相关部门专家反复调研踏勘的最终结果。而张吉怀铁路在区域连接线只能250时速原则下，能争取350时速实属不易。而目前广西境内的多条高铁运行速度多为200—210公里，350公里每小时的速度无疑迎来了真正的高铁速度。
得知此消息，网友们按捺不住了。。。
有些网友表示略有疑惑
@看红装素裹：湖南也好，贵州也好，人家全省全面规划，力争全省每个地方都四通八达。广西是壮府，眼光只能看到南宁，北部湾。不要说高铁了，就是高速公路何尝不一样呢？湖南贵州把高速公速都修到广西的家口了，广西这边迟迟接上来。
@古道吹西风：张吉怀没有桂，要加上桂，还需要努力！
@jeng129：到桂林是虚线，最近几年估计不会修了。
当然大部分网友态度还是积极的
@阿弟仔仔：张吉怀最终还是要接上桂广的，不南接桂林广州深圳难道国家修条断头路？
@连过N人:其实张吉怀到桂林，而且只到桂林，南宁市可以接受的，一路走下去，还是要到他南宁~~~~~就是苦了玉林而已。
@叠彩山人：桂林目前越来越凸显交通枢纽的地位了，看好桂林。
@清晨雨：必过。。。。。。。不出三年动工！
@星雨剑舞：这段国家还是有规划的，动工只是迟早的问题。
anyway，小编觉得，随着高铁时代的来临，桂林市作为广西东北部重要交通枢纽的位置越发重要与凸显，桂林与周边多个省会(首府)城市间的“3小时经济圈”已经形成，共同期待一个崭新的桂林交通！同时，也希望上级部门能看到桂林人民的心声，早日将张吉怀高铁延伸至桂林段，支持的点个ZAN
来源：国家发改委
桂林生活网（Guilin-life）综合编辑