呼市治堵放大招：新建10座过街天桥、打通9条断头路…
1月25日，2018年呼和浩特市政府工作报告解读系列新闻发布会召开。会上，市城建委、市城管执法局、市交管支队、市房管局、市公交公司的负责人从城市规划建设管理方面，对政府工作报告进行了解读。2018年呼和浩特政府工作报告中指出，要深入开展硫堵保畅专项行动，强化部门联动。
同中国绝大多数城市一样，呼和浩特交通拥堵现象日益严重。为疏堵，特别是中心区城市交通拥堵，市委、市政府决定结合城区路网建设实际需求，以建设国家级综合交通枢纽中心城市为目标，着力打造“市内大循环、外围大辐射、区域大联通”的现代化立体综合交通网络，加快打造“大交通”发展格局。
快速路提升通行能力
快速路一条车道的通行能力是一般主干路一条车道的2.5-3倍。2017年，呼和浩特市提出建设城市道路改造提升工程，分别为：昭乌达路哲里木路改造提升工程、呼和浩特市三环路工程、云中路新机场连接线工程、昭君路一期提升改造工程、巴彦淖尔路改造提升工程、海拉尔大街金海路改造提升工程、金盛路提升改造工程。
目前，呼和浩特市各项城市道路改造提升工程均已开工建设，其中云中路新机场连接线工程根据工程进度安排于2019年完工通车，剩余项目将全力于2018年底实现主线通车。
将主干路提升成为快速路并连接成网，可以将有限的道路建设用地功能作用发挥到最大，满足居民快速出行需求，具有重要意义。此外，快速路网的建成对推动呼和浩特市经济建设发展、新区“一核两翼六组团”战略格局、完善综合交通运输体系都具有较大作用。
道路交叉口渠化提升通行率
通常，交叉路口是交通拥堵最严重的地方，本着交通优先、安全第一原则，呼和浩特城建委相关部门对城区所有道路交叉口进行排查。通过拆除有碍交通的分道隔离带、建筑物、构筑物等,将能够改造的路口进行渠化改造，实现道路通行效率最大化。
2018年，市城建委将努力实现13个道路交叉口渠化改造，提升路口通行能力。这13处分别为：拆除哲里木路苏虎街至上桥口北向南行车道分道隔离带；新华大街艺术厅南街至玛拉沁饭店上桥口道路分道隔离带；党委立交桥东匝道与北垣街相交处月牙岛，恢复路面，提升道路通行效率；改造缩小通道北街与车站西街交叉口西北角、西南角两处安全岛面积，优化道路线型；在昭君路与南二环交叉口以东的桥下“中分带”渠化一条左转、调头车道；迁移鄂尔多斯东街与兴安南路交叉口东南角的隔离带树木，对右转弯车道实施优化处理；对呼伦南路与包头大街交叉口、兴安南路与包头东街交叉口、达尔登路与惠民街交叉口、阿拉坦大街与达尔登路交叉口实施渠化改造；富兴巷与锡林南路路口改造；鄂尔多斯东街与东二环北侧路口改造；南茶坊十字路口东南角渠化右转车道。
扩宽“瓶颈”清除障碍节约出行时间
记者了解到，呼和浩特市在2015至2017年三年时间共打通71条断头路，其中2015年打通13条，2016年打通45条，2017年打通13条。2018年将继续打通兴安南路跨大黑河桥工程、东影南路下穿农大地下通道工程、乌海东街工程、北站规划四路、一间房回迁房规划路、果园西路、果园东路、湿地公园北路、南湖郦都西街共9条断头路，有效提升城区道路通达性。
2018年，呼和浩特市还将重点实施5处瓶颈路段的扩宽工程，分别为：扎达盖河原榨油厂宿舍至县府街大桥西口的瓶颈路段拓宽改造工程；大西街（大南街至西顺城街路段）部分隔离绿带移除与道路拓宽工程；鄂尔多斯西街万汇市场对面路段拓宽改造工程；锡林南路西侧康乐街土路改沥青路工程；爱民街与展东路交叉口南向东方向的道路实施渠化改造。
2018年完成格根东街延伸段、双台什街东延伸段、呼伦南路与学苑街交叉口、山丹街路口东南角、石羊桥路与南二环快速路交叉口南等主次干道共69处、153基占道线杆的迁移任务。
▲网络配图
为方便行人通行，经实地调研，在人流密集的区域，结合周边建筑、公交车站、城市轨道交通车站，2018年统筹规划和建设恒昌店小学天桥、腾飞路小学人行天桥等10座过街天桥。
来源：呼和浩特新闻网
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