遵义舰今起拖往船厂拆解,开启“回家”旅程!将安顿在贵州这个县
遵义舰回家的消息吗↓↓↓
昨日传来好消息!
退役后靠泊港口的遵义舰
由上海启程,拖往海军某船厂拆解
拆解后的遵义舰
将陆续运抵余庆县飞龙湖
遵义舰曾是中国海军信息化手段最高、指挥能力最强的指挥舰。2019年5月退役后,相关部门确定,遵义舰将运往余庆县境内的飞龙湖,用于开展爱国主义教育和国防教育基地。
当天上午,两艘大型拖船鸣响汽笛,一左一右夹着已失去动力的遵义舰,拖着它缓缓离开上海的港口,在长江中逆水而上,正式开启“回家”旅程。
海军某船厂厂长助理韩陆珉说,按遵义舰的重量、长度算,一艘拖船就足以将它带往目的地。但由于是在长江中航行,受航道等限制,出于安全考虑,为使其能灵活转弯、刹车等,故采用了两艘拖船。
据介绍,6月1日晚间,遵义舰即可拖抵位于镇江的海军某船厂。随后,船厂工人们将按施工方案,立即进入拆解工序。
遵义舰全长132米,需拆解成若干段后,才能运往目的地。据了解,就遵义舰的拆解、运输等,船厂与余庆县进行了多次实地调查、论证,以更进一步优化方案。
韩陆珉告诉记者,整个拆解、转运等过程会比较长。大约两至三个月后,第一批拆解下来的舰船部件,会启程运往余庆县。之后,会按拆解进度,分批运送。
据了解,在镇江的船厂里,遵义舰将拆解成数百段(块)。然后,通过趸船沿长江运到位于重庆涪陵的长江与乌江交汇处,转乘300至500吨的货船,顺乌江航道,运往余庆县乌江沙湾码头,最后通过汽车转送至飞龙湖。
▲遵义舰资料图
余庆县文体旅游局局长袁星忠说,目前,有关遵义舰在飞龙湖的基地建设,正在有序推进。“如果一切顺利,遵义舰有望在今年内全部运抵余庆,明年拼装完毕。”他说。
据了解,遵义舰“回家”旅程,原定今年初开始。但受疫情等因素影响,被迫调整,因此最终抵达飞龙湖并拼装复原的时间,稍有延后。
遵义舰资料简介遵义号驱逐舰(舷号:134),是中国研制建造的051D型导弹驱逐舰,1978年11月19日在上海中华造船厂开工制造,1983年11月25日下水,1984年12月28日服役于东海舰队。
▲遵义舰资料图
改装:
2004年,经总部批准,中国海军选用遵义舰为平台,进行信息化试验,将遵义舰改装为海军指挥舰,改装后型号为051DJ型。在信息化改装中,全面换装了舰载通信系统,加装了多种数据链及卫星通信设备,并增设了编队作战指挥系统,成为当时中国海军信息化手段最高、指挥能力最强的指挥舰。
性能数据:
排水量:3250吨(标准),3670吨(满载)
主尺寸:长132米,宽12.8米,吃水4.6米
主 机:2台锅炉, 2台蒸汽轮机,72000马力,双轴
航 速:36节
续航力:2970海里/18节。
编 制:280名(其中军官45名)
武 器:反舰导弹:2座三联装“HY-1”导弹发射架
2座76式130毫米双管主炮
4座61式37毫米双管舰炮
4座61式25毫米双管舰炮
2具2500型12管反潜火箭深弹发射器
深弹发射装置4座,深弹投放架2座
(资料来源:百度百科)
编校:唐赟 审发:石昌晗
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