解读“中国航母”背后的使命，太震撼了！
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视频中展示的就是我们耳熟能详的名字：辽宁号航空母舰，简称“辽宁舰”，舷号16，是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。
但很多人也许并不知道的是，辽宁号的前身其实是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，改装后中国将其称为001型航空母舰。80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。
2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进，解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。
不过，航空母舰这种作为各国常规攻击性战略武器的终极体现，其背后体现更多的是一个国家经济、生产力的发展水平。如今的中国，已经不再是甲午海战时的落魄国度，中国的崛起世界有目共睹，没有大规模研制航母并不代表能力不足，而是中国将尽可能以和平发展作为目的。毕竟，航母怎么说也是属于侵略型的武器。
在这里需要提到的是亚洲的海军大国——印度。印度在1947年刚独立时就开始计划制造三艘航母，在经济落后的形势下购买英国“尊严级”轻型航母，并重命名为“维克兰特级”，1961年正式入列印海军开始服役。时至今日，印度已具备自行研制并建造航空母舰的能力。
印度维拉特号航空母舰航拍图
印度维拉特号航空母舰侧视图
印度某航母船坞俯瞰图
然而，通过对比可以发现，现如今的中国港口船坞的自动化程度远超印度，无论从数量还是质量上都早已不是一个层级。中国的制造能力已经开始冲击世界最前列，虽然中国航母的自主研发起步较晚，但是各领域的生产制造能力已经有了长足的进步。
被改装中的瓦良格号及国内船坞
国内的其它现代化船坞
建造一艘威风凛凛的航母背后，其实需要无数行业的鼎力支持，而不是仅仅需要国家有钱就能完成的。虽然辽宁号并不是我国完全自主建造的航空母舰，但是实现我国航母的完全自主研发制造，只是时间的问题，小编相信在不远的时日，印有"Made in China"标签的航母就能下水，也许10年，也许更短。
因为在航母的背后，我们有：
世界顶级的超大型锻压机
巨型螺旋桨加工机床让中国舰船驰骋大海
尖端的能源技术
超大型的清洁能源机组提供可持续发展
强劲的盾构机为舰船提供最好的原材料
世界领先的冲压生产线打造最精致的完美的零部件
各式各样的复合加工机床应对各种需求
特大型滚齿加工能力让舰船更加坚韧
完善的动力技术必不可少
超劲爆的“大力士”让建造变的简单高效
最后说下文章开头那个有趣的事，一张国内疑似正在建造中的双体舰船曾引发美国人乃至世界的震惊，这正好和前一阵盛传的中国将生产世界首艘18万吨级双体巨型航母的小道消息不谋而合。
疑似正在建造的中国超级双体航母
中国双体航母概念图（正面）
中国双体航母概念图（背面）
当然这个消息并没有得到中国军方的证实，但对于世界来说，现在的中国，任何奇迹似乎都有可能发生，这只沉睡的巨龙已经苏醒，制造大国正在稳步迈向制造强国！
小编有话说：中国制造业的崛起有目共睹，但同时我们必须清醒的认识到，我们与世界仍然存在差距，任重而道远！不过对于我们乐观向上的机电人来说，这都不事儿！对么？让我们一起为中国制造业加油吧......机电俱乐部将与时俱进，关注最新机电科技动态，带给您最“IN”的行业资讯！
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超牛X的国产品牌，已经没理由去黑它了！
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