纳吉：致力于2020年竣工隆新高铁终站在“大马城”

首相拿督斯里纳吉近日说，政府已决定将隆新高铁终点站，设在位于吉隆坡新街场空军基地的马来西亚城市（Bandar Malaysia）。

纳吉配合第5届马新领袖常年交流会，近日在首相办公厅与新加坡总理李显龙会面逾1小时后，在联合记者会上这样说。

隆新高铁力争2020年完工

马新两国领袖是于2013年2月在新加坡会面，达致共同落实隆新高铁计划协议。

一旦高铁竣工后，来往吉隆坡及新加坡两地仅需90分钟。

李显龙：狮城3地选建终站

新加坡总理李显龙指出，新加坡将从大士西、裕廊东及市区3个地点中，挑选其中一个地点作为衔接隆新高速铁路在新加坡的终点站。

“尽管在市区设立终点站是最理想的选择，惟这方案较难落实，因为代价很高，你必须挖掘一条很长的隧道及在市区内寻找适合建设终点站的地点。”

李显龙直言隆新高速铁路计划将是两国在未来数年须忙于推动的其中一项主要计划。

解决问题“改变游戏”

“官员都非常努力的工作，惟很多事项尚无法获得解决，这包括（高铁）设计、融资、管理及运作、保安及关卡的标准，以及法令层面等问题。

“这些问题将‘纠缠’我们数年，因此我们必须专注及努力处理有关问题，因为这是一个‘改变游戏’的计划，将对两国关系、交通衔接及面貌带来焕然一新的改变。”

李显龙说，2020年是一个很好的时间点，因此目前不宜“放松”竣工日期的限制。

整合优势增依区竞争力

李显龙指出，他认为，只要依斯干达特区能整合两国的优势，则大马的国际竞争力将获得提升，该国也能维持现有的竞争力。

“我们同意全面推动依斯干达特区的发展，而非只局限于服务业或房地产业。”

近期敲定轻快铁方案

纳吉指出，马新跨国轻快铁系统（RTS）的首阶段技术报告已完成，两国将在近期内从27个选项中挑选出最具成本效益的方案，确保两国人民从中受惠。

他说，大马在近期内敲定设立终点站地点后，即会将决定告知新加坡。

马新跨国轻快铁系统预计将在2018年投入运作。

纳吉补充，马新两国的合作迄今取得显著进展，包括取得多项符合两国利益的成果。

两交通系统采单一关卡

对于隆新高铁计划及马新跨国轻快铁系统（RTS），马新两国同意采用“单一关卡”的倡议，即在一个关卡内处理所有出入境手续。

首相纳吉说：“尽管这方式会引起法令及执法问题，惟这不会妨碍倡议的落实，例如我们知道欧洲的法国及英国，德国及波兰之间都采用了相同的倡议。

“这倡议将有助加强马新之间联系，包括提升人员及货物流通。”

与此同时，新加坡总理李显龙指出，新加坡支持兴建友谊桥的倡议，惟该国目前优先关注的事项，将是寻找纾缓柔佛长堤交通流量的措施。

内容来自 搜房（马来西亚）

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