为什么一定要留在北京？两年后的北京给你答案！

“北京，一座永未建成的城市！”

每时每刻、每分每秒

它往着更强更富更美的方向蜕变。

今天的北京

跻身世界一线城市“四强”

力压迪拜、东京、悉尼、洛杉矶等城市

在全球707座城市中位列第4位！

2020年的北京

两年后的北京将最大程度刷新你的认知，

交通、文化、民生全面开挂，

以新的面貌屹立在世界之巅。

两年后的北京，人口变少了

1.两年城六区常住人口规模累计下降74万人

本市常住人口增量、增速保持双下降。城六区常住人口持续减少，2016到2017两年城六区常住人口规模累计下降74万人，年均下降3%左右。

2.切实降低中心城区人口密度

本市将坚持以功能疏解带动人口调控，切实降低中心城区人口密度，确保完成人口调控任务目标。

两年后的北京，远郊区地铁全通

1.2020年前北京将再开6条地铁线 

按照规划，2020年前京北将再开6条地铁线，分别为西郊线、地铁12号线、地铁16号线，地铁19号线、地铁9号线北延线以及地铁17号线。预计到2020年，可形成27条线，总里程近1000公里左右的轨道交通网络。

门头沟区、平谷区、怀柔区、密云区、延庆区这个五个区也该结束无地铁时代了。即使租房远在京郊，也能坐地铁上班了。

2.2020年将开通运营26条线路 

据了解，北京轨道交通第二期建设规划线网共包括29条线路，合计999公里，556座车站。按照《北京市“十三五”轨道交通建设计划》，到2020年将开通运营26条（段）线路，形成“三环四横八纵十二放射”的网络运营格局，加上有轨电车，运营总里程将达到900公里以上。

“三环四横八纵十二放射”是指——

三环：2号线、10号线、13号线

四横：1号线、6号线、7号线、14号线

八纵：4号线、5号线、8号线、9号线、14号线、16号线、17号线、19号线

十二放射：15号线、机场线、平谷线、八通线、亦庄线、新机场线、大兴线、燕房线、房山线、S1线、西郊线、昌平线

3.中心城出门750米就有轨道交通站 

《计划》内容显示，围绕加密重点功能区轨道交通网目标

本市将推动地铁3号线、8号线三期、12号线、14号线、16号线、17号线、19号线、CBD线及地铁6号线西延、7号线东延、8号线四期等11条中心城骨干线及延伸线的建设。本市城市轨道交通线网进一步加密，形成多节点、网格状、全覆盖的交通网络。

届时，中心城区750米轨道交通站点覆盖率达90%以上，这意味着中心城区绝大多数市民从家里出门步行距离在750米以内就能搭乘轨道交通，极大地提高了居民日常乘坐轨道交通的便捷性。

此外，日均客运量也将由目前的1100万人次增加到1850余万人次；轨道交通将成为公共交通出行的主要方式，占比达到58%以上。

4.16区将实现区区通轨道 

同时，北京16区将实现区区通轨道目标。其中，在13个区开通轨道交通线路；S2线、京张铁路服务于延庆区；S5线、京沈客专服务于怀柔区、密云区，实现怀柔、密云等新城与中心城的快速轨道交通联系。

4.20条（段）在建线路 

6号线西延，海淀五路居——金安桥

8号线四期，五福堂——瀛海

8号线三期，五福堂——南锣鼓巷

S1线剩余段，金安桥——苹果园

14号线剩余段，西局——北京南站

方山线北延，郭公庄——丰益桥南

7号线二期，焦化厂——环球影城

八通线南延，土桥——环球影城

16号线剩余段，西苑——苏州街

新机场线一期，新机场——草桥

首都机场线二期，东直门——北新桥

昌平线南延一期，西二旗——蓟门桥

19号线一期，新宫——牡丹园

平谷县一期，徐辛庄——泃河湾

燕房线支线，饶乐府——周口店

17号线，未来科技城北区——亦庄站前区南

3号线一期，东四十条——曹各庄北

12号线，四季青桥——管各庄西

中央商务区线（28号线），东大桥——九龙山

两年后的北京，北京没那么堵了

两年后，北京基本实现快速路网规划

别看现在的三环四环堵成狗，两年后的北京反而没有那么堵了。两年后，北京基本实现快速路网规划。

随着干路的格局也将加密，尤其巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目将建设完成，“三环半”将彻底打通成环，给繁忙的三、四环减压。

两年后，北京将建成京西南、南兆、土桥、北苑北4个公路长途客运枢纽，逐步实现中心城公路长途站外迁。这些枢纽要重点发展与其他省市中小城市之间的直达客运班线，逐步减少800公里以上长途客运班线数量。

北京将围绕支撑通州副中心，新机场及重点功能区等建设，续建广渠路二期，新建京包路、丽泽路、西外大街西延、姚家园路、亮马河北路等，推进万泉河快速路北部地区联络线等快速路项目前期研究。

丰台火车站改扩建2020年完工

新丰台站效果图。(图源：京呈)

百年老站丰台火车站

曾经是华北地区重要交通枢纽。

今年8月，丰台站改建工程

暨新丰台站建设项目正式开工。

新丰台站设计规模为12台22条到发线。

有“亚洲第一大站”之称的北京南站

为13台24条到发线，

这意味着咱们新丰台站的运力规模，

将有望和北京南站相媲美！

丰台火车站外观。(图源：京呈)

新丰台站主要承担京广、丰沙、京原、

京九、京沪普速线，京广高铁、

京石城际动车组旅客列车的始发终到车，

以后去石家庄、郑州、武汉、

广州等地更加方便了。

未来，站内地下

可换乘地铁10号线、16号线，

与北京南站等一样，

旅客通过地铁可到达丰台站乘车。

两年后的北京，1小时交通圈基本完成

2020年，只要你出门掏出手机，

就能随时查看公交换乘、路况预报等，

可以大大缩短通勤时间，控制在1小时左右，

北京交通出行将出现“三个圈”，

生活出行圈一刻钟、城市交通圈1小时，

京津冀主要城市城际铁路圈也是1小时。

到2020年，

北京将构建一体化的区域综合运输服务体系，

实现区域交通和城市交通有机融合，

实现公共交通“快速、便捷、多样”，

中心城公共交通出行的

平均通勤时间不超过60分钟，

以后见朋友60分钟就可以搞定，

简直方便太多了。

两年后的北京，空气将更新鲜

1.淘汰老旧机动车93.6万辆

环境治理方面，本市燃煤总量从2015年1165.2万吨减至2017年490.5万吨以内，2016到2017年淘汰老旧机动车93.6万辆、清理整治“散乱污”企业1.1万家，完成国家“大气十条”任务目标。

2.污水处理率提高到92%

截至去年底，污水处理率提高到92%、再生水年利用量达到10.5亿立方米、污泥基本实现无害化处理，恢复建设湿地4684公顷。

新增城市绿地1253公顷，建成公园绿地104处。建成区黑臭水体治理任务基本完成。

工人们在圆明园水面上清除杂草。

3.基本解决燃煤污染问题

到2020年，本市将基本解决燃煤污染问题，重污染天数比率比2015年下降四分之一，全市生活垃圾资源化率从57%提至60%。

4.完善城市路网

加快交通建设，力争明年地前开通八通线南延、7号线东延等线路。

加快公交线路优化调整和公交专用道施划，完善城市路网，推进长安街西延、青年路北延等道路建设，推进城六区次干路、支路建设。

两年后的北京，我们将被绿地环绕

两年后的北京将建成10处城市休闲公园，

增加绿地面积200公顷，

为市民提供更多休闲场所，

这意味着出门就能看到公园的时代来了。

目前已列入建设计划的有

东城王家园、王府井品牌中心、西城报国寺、

海淀燕清源、亮甲店二期、丰台天骄俊园、

岳各庄、石景山永引渠滨水绿廊、昌平廊桥水岸

及通州10块代征地。

北京环球主题公园占地120公顷，

总投资超200亿元，预计将在2020年后开放，

将是全球第5个开建的环球主题公园，

也是国内首个环球主题公园。

2019年，占地为960公顷的延庆世园会

将成为北京世界园艺博览会的举办地，

此届盛会也将成为历届世园会中

唯一有自然河流从园区穿过的一届。

两年后的北京会是什么样?

这是每个身在北京的人最关心的问题，

每个人都在这个城市里辛勤工作着，

为这座城市的发展和未来，

这里有着机遇和发展，

不断在高速奔跑着。

两年后的北京也许会

更加先进、更加包容，

更加清新、更加宜居，

有最好的教育和医疗资源。

2020年的北京，

即将美破天际，

敬请期待！

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