这才是真正的“豪华嫁女”!开创了先河的事儿希望多来点!
前一段我们说过的这件事儿您还记得吧:
看电视了没?要问挖掘机哪家强,根本轮不上那个翔……山西太重才最棒!
发往俄罗斯的年货今天启程了——太重人,不,山西人像嫁闺女一样张罗这件事儿呢!
看见没,关键词是首列、中欧班列、副省长王一新!待遇很高吧
看看这气氛,看看那些大标语的内容,配得上吧……
本台记者也是全力以赴
为了让大家看得更好,爬上了这么高的地方,看视线:
先看看场面吧:
山西开行首趟中欧班列 送国产“巨无霸”远“嫁”俄罗斯
今天上午,我省开行的首趟中欧班列平稳驶离太原,由太重研发的大型矿用挖掘机搭乘班列,将直抵俄罗斯中西伯利亚。
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这里是中鼎物流园,在我身后的这列由31辆敞车和10辆集装箱组成的中欧专列将在5分钟之后从这里驶出驶往俄罗斯,这也是我省开行的首趟中欧班列。
此次首发的中欧专列将经过满洲里出境,开往俄罗斯中西伯利亚列索西比尔斯克,全程运行6000 公里,预计三月初到达目的地。运载的货物是太重集团生产的两台重达800吨的WK—20型大型矿用挖掘机。由于体型巨大,两台“巨无霸”被分解为200多个包装件进行运输。
太原铁路局营销处副处长苏海春
货物大小不一 重量不同 需要每个车辆量身定制 装载加固方案 从太原运到满洲里大约是十二三天 我们这次的班列基本上五天之内就能运到 压缩了一半的时间
此外,太原铁路局根据实际情况,在全国中欧班列中首次采用了集装箱与敞车混装的形式,同时,中国铁路总公司批准该趟班列按照技术直达进行组织,沿途不改编,大大节约了时间和运输成本。
太重集团矿山设备分公司党委书记马骏
以前我们发运货物是通过天津港 时间长 费用高 通过我们和太原铁路局的合作 从家门口发运 我们能节省百分之二十的运输费用
这趟中欧班列的开行,是山西服务“一带一路”建设的一次具体实践,更为山西企业走出国门,为“山西制造”走向世界开辟了一条新的更加便捷的通道。
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背景链接的延伸阅读
今天发货的这个地方注意到了吗?中鼎物流园。这个地方不简单呢!
这个物流园本身就是很厉害的:是由太原铁路局联手山西省内外企业共同打造的中国首家以铁路为主导的多式联运物流园。
该园拥有中国首个铁路、公路、水路、航空“多位一体”的多式联运智慧物流信息系统,是全国性的物流中心。
想想当年的晋商前辈,也是去俄罗斯,靠的是肩抗车拉牲口驮,而且经年累月,卖的只是茶叶……何等艰辛!有了这么先进的手段,如今的新晋商们要加油啊!
还有一个细节:这趟中欧班列由31辆敞车和10辆集装箱组成。为什么呢?
这种55立方米的挖掘机整机净重1265吨,工作重量1458吨,相当于30辆重型坦克;整机高度22米,相当于7层楼房,单是履带就有2米多高!
山西的现代装备制造业加上现代智慧物流园区,未来会是什么样子呢?美的不敢想……
加油哦!
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