山西造“挖洞神器”真神气！现场直击太原地铁2号线首段区间隧道双线贯通

原创 2017-11-08 山西台新闻中心 山西广播电视台

今年4月底，纵贯太原南北的地铁2号线开始了隧道施工，首开段先后由两台被称为挖洞神器的盾构机在地下掘进。十九大刚刚闭幕，昨天就传来了好消息，咱山西制造的挖洞神器已打通隧道，顺利出洞。一起去现场看看。

记者：我现在的位置是在太原地铁2号线晋阳街站地下17米的深处，现在是上午的10点35分，大家可以看到随着我身后的龙城二号盾构机破洞而出，太原地铁2号线首段区间实现了双向洞通。

中铁十二局太原地铁2号线首开段盾构经理白云飞：地层的含水量比较大，在这么大的水压情况下，没有一处渗漏水，地表的沉降也全部都在可控范围内。

白云飞介绍，中晋区间是山西第一个采用盾构法施工的地铁区间隧道，面对之前并不熟悉的太原粉细砂、粉质粘土等软土腹水地层，施工人员克服了涌水、流沙等不利地质条件，盾构机掘进后，成型隧道的各项指标都达到了规范要求，这也为其他区间的盾构施工提供了经验。

太原市轨道交通建设管理办公室主任梁月花：（太原地铁2号线）2018 年1 2 月实现全线洞通，2019 年年底实现电通，2020 年1 0月开始试运营。

今年是太原地铁2号线加速建设的一年，目前已经有7 座车站主体封顶，同时在建20米深的地下将总共投入19 台盾构机进行隧道掘进，其中8 台是由太原重工和中国铁建重工合作制造的，这也标志着山西有了高端地下装备制造基地。

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