太焦高铁再传佳音！万米特长隧道首段顺利贯通

   太焦高铁万米特长隧道首段顺利贯通

日前，位于长治境内的太焦高铁特长隧道襄垣隧道出口至3号斜井首段贯通，标志着襄垣隧道施工再提速，实现首个阶段性重要节点工期目标。

　　长治台记者 刘坤：这里是长治，我现在是在太焦高铁襄垣隧道首段贯通点的施工现场，现在在我身后隧道内的20多名工人师傅和挖掘机正在对隧道的最后2米进行施工作业。那么经过31个月的紧张施工后，襄垣隧道首段马上就要贯通了。

　　襄垣隧道是太焦高铁全线48座隧道中的一座，全长10153米，先后穿越5条地质断层，地质结构复杂，安全风险高，被中国铁路总公司确定为“高风险控制性工程”。

　　中铁五局太焦高铁六标段常务副经理 王强：

      像我手里面拿着的就属于灰岩，它产生的危害主要是开挖之后容易产生掉块，产生安全风险。在我们的施工过程中，还遇到了大大小小的溶洞，截至目前有100多个。

       在复杂的地质条件下，这个万米特长隧道每一尺的掘进，都考验着建设者的智慧和韧性。为了保证施工质量和进度，施工人员攻坚克难，先后共改革和创新工艺工法21项。

　　中铁五局太焦高铁六标段第五架子队队长 李霖：

      比如我手里拿的这个超前小导管角度控制器，是我们通过一个月研发出来的，在地质条件不好的情况下，能有效地保证开挖的质量。在整个施工过程中，节约喷射混凝土3000余方，为企业节约成本100多万。

　　在襄垣隧道施工过程中，施工人员使用成套工艺装备技术、大力开展科技攻关、积极推广“四新”技术应用、狠抓工序管理，克服岩溶、突水、涌泥、断层及断层破碎带等重重考验，保证了隧道建设安全有序推进。截至目前，太焦高铁襄垣隧道正洞已累计完成8209米，占全长的80%，预计将于今年10月实现全面贯通。

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