点赞！“中国氢谷”：大同转型新动能

【“三谷”鼎立  助推山西高质量发展 】 

“中国氢谷”：大同转型新动能

不忘初心、坚定信仰，牢记使命、砥砺前行。两年来，山西省委带领全省广大干部群众认真对照习近平新时代中国特色社会主义思想和党中央决策部署，刀刃向内找差距，持续攻坚克难，锐意改革创新，真抓实干，落实高质量发展施工图。从依赖资源优势，到依靠创新驱动，我们的发展模式在变，发展动力在变。在中国最大的动力煤基地，从“煤都”到“氢都”的能源转型正在全力推进，下面请看记者李媛从大同发回的报道。

山西台记者 李媛：

一杯咖啡就能够感受到浓浓的能源革命的味道，在大同市新能源产业局，这个由北大校友企业家创建的咖啡馆，它不仅仅是一个咖啡馆，更是一个孵化器、一个小型的交易所，大同从“煤都”向“氢都”的转型也从这里迈出了新的一步。

山西台记者 李媛：“氢谷”从字面来理解就是氢能源产业集中的洼地，这种代表未来的终极能源现在在大同市的街头就可以看到，不加油、不充电、不冒烟，排出来的只有水和空气，这种公交车加的就是氢，那现在每天就有50辆这样的氢能源公交车穿梭在大同市的主干道上。

公交车司机：你好，欢迎乘坐氢能源公交车。

山西台记者 李媛：您好。氢是21世纪最具发展潜力的清洁能源，全世界都看好它。那在我国今年也是第一次把氢能源写进了政府工作报告，国家将大力推动充电、加氢等设施建设。山西作为全国能源革命综合改革试点在全国率先破题，过去的“煤都”大同现在也要成为“氢都”了。

山西台记者 李媛：这里是大同市的制氢加氢站，这个也是全国首座制氢加氢一体站，那氢能够用到公交车上它有一个非常高的要求，俗称为“5个9”，就是纯度必须得达到99.999%。要想达到这样一个标准就得通过我身后的压缩机和制氢机了。据我们了解，其实氢的来源是非常广的，电解水可以制氢，煤炭、光伏、风电等新能源也能够制氢，那大同从“煤都”变为“氢都”，原因就是煤制氢的成本是最低的。那现在在大同市运行的这些新能源公交车，它加一次氢只需要几分钟的时间，但是加满之后能行驶300多公里。

“煤都”变“氢都”，大同市下定了决心，得天独厚的煤炭、光伏资源让“煤都”转型“氢都”跑出了“大同速度”。谁抓住了战略性新兴产业，谁就有了高质量发展的新动能，能源革命综合试点让产煤大省在全国能源格局中的地位再度跃升，山西将依托大同、太原、长治现有的氢燃料相关产业开展试点示范，力争在5年后将山西打造成“中国氢谷”。

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