太焦高铁新进展！ 太谷东站屋面施工完成……

太焦高铁太谷东站屋面施工完成

新建太焦铁路是我国规划建设的八纵八横高速铁路网的重要组成部分，也是我省今年年内要建成通车的重点工程，为了铁路建设可以如期完工，工人师傅加班加点推进度保工期。今天，太焦高铁太谷东站的施工现场又有了新进展。

记者：

我现在是在太焦铁路太谷东站的施工现场，我身后就是太谷东站的站房，那随着工程的不断向前推进，现在太谷东站的结构以及屋面已经施工完成。现在已经进入到了装修阶段，随着我们的镜头，大家可以看到现在太谷东站的屋面檐口的银灰色装饰铝板正在安装当中。

太焦站房一标段项目副经理 罗涛：

和屋面檐口铝板同时进行的还有外装的幕墙。幕墙计划八月底完工，室内在做候车厅的吊顶，吊顶施工的同时灯具也会安装，整体的内装施工工期计划在九月底完成之后再进行查缺补漏的检查。站房基本就具备交工条件了。

太谷东站除了站房的施工外，还有综合楼站前广场以及站台的施工，集中在台雨棚柱和站台雨棚板的施工上采用了建筑界的新晋网红记忆，清水混凝土施工工艺。

太焦站房一标段项目副经理 罗涛：

清水混凝土属于建筑写实手法混凝土最高技术含量的施工方法。混凝土施工完成后就不需要再进行装饰，所以它有另外一个名称叫装饰混凝土，最多外面再涂刷一层防水保护层，目前在这条线上，整体运用的都是这个混凝土施工工艺。

施工方介绍太焦高铁建成投运后，太原至焦作用时将由现在的十个小时缩短至1.5个小时左右。太原至郑州的用时也将由现在的四个多小时缩短至两个小时。无需再绕行石家庄。

太焦站房一标段项目副经理 罗涛：

目前的计划是九月底十月，基本上实体工程完成交付。通车日期大概是在年底左右，能实现太焦全线的通车。

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静态验收是对建设项目的工程按设计完成且质量合格，设备安装调试完毕，进行检查确认的过程，是新线建设、验收的重要环节。目前静态验收主要包括工务、电务、房建、客服、环水保、土地、电力及牵引供电等内容。

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太焦铁路建成后向北将与呼（呼和浩特）张（张家口）高铁、大（大同）张（张家口）高铁相接，往南和郑焦城际铁路、京广高铁相连，将大大缩短西部地区和中东部地区的时空距离。它与郑焦城际铁路共同组成郑太高铁，是河南省“米”字形高速铁路网的重要一笔。
来源：郑州铁路

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