今天天气晴好

除了蓝天白云

珠海台记者梁蔼欣 摄

还有

烈日！

咱们贝壳公益的记者、小编们

联合爱心公益组织——关爱协会

踏着快要烫化的路

顶着要把人晒化的烈日

来到了

板樟山新增隧道工程工地

给在炎炎夏日里

辛勤施工的工人们“送清凉”~

△▴

工人们说：茶是热的，心是“凉”的。

同时

小编了解到了板樟山新增隧道工程新进展！

▼

板樟山新增隧道工程进入主体施工阶段了！

板樟山隧道是连通南北的重要城市主干道

然而随着城市的发展

现有的双向四车道已经不能应对逐日增加的车流量通行压力

今年四月板樟山新增隧道工程正式动工

目前工程正在稳步推进

项目已经全面进入主体施工阶段

（视频只有23秒~）

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=b06709t3q9b&width=500&height=375&auto=0

上午

记者在板樟山新增隧道施工现场看到

板樟山隧道东西侧

都已经挖掘出了隧道口

大型工程车辆和建设工人们正在新现场紧张的进行着施工作业

项目负责人告诉记者，目前板樟山新增隧道项目是三条隧道工程同时推进，下行隧道北侧已经进入洞内开挖作业，南侧即将开挖，上行隧道十天后就可进入洞内开挖作业。慢行隧道由于靠近上行隧道出于安全考虑要洞内作业要推迟到下个月底进行。

据了解，目前洞口位置的施工由于土质结构比较松散，开挖推进工作进展较慢，每天可推进1米。随着施工进度的推进，进挖30米后风化的土层就可以被全部挖出，之后工程就要进入石质山体挖掘，施工方将采用爆破挖掘的方式推进，届时开挖的速度就将大幅提升，预计每天可实现4到5米的推进速度。目前整个工程进展顺利，预计工期将于2020年4月完工交付使用。

还记得板樟山新增隧道建成后是什么样吗？

来复习一下~

▼

板樟山隧道新增隧道工程介绍

北起迎宾北路与人民西路交叉口

南至迎宾南路与九洲大道交叉口

两条新增车行双车道隧道以及慢行隧道均长约1.2千米

南北侧接线道路共约305米

道路配套升级改造路段约1.1千米

新增隧道建成后

与板樟山既有隧道组成双向八车道

并设置独立慢行系统

隧道采用明洞式洞门设计

慢行隧道洞内效果图

来源：珠海台记者赵乐、梁蔼欣

编辑：李卓玲  责任编辑：彭赞峰

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