你有一份物流数字化方案，请查收
本文根据青云QingCloud 解决方案与架构副总裁沈鸥，在物流行业交流活动的演讲整理而成。
物流行业电子化程度日益提升，对信息化与数字化建设提出更高要求，计算资源、存储资源、网络资源必须得到合理的调配，物流企业也需要更智能的互联能力。
KubeSphere 容器平台基于 Kubernetes 的调度能力，帮助物流企业形成应用的快速开发、快速测试及快速上线的有效闭环，以完成应用的快速迭代。
物流 IoT 是一场行业革命，可以让所发生的一切，在行动中、轨迹中作出判断，作出相应的处理工作。
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时至今日，基本没有个人、家庭或者企业的生活与工作可以离开物流和快递，物流已经成为我们国家经济、个人家庭生活的支柱之一。2019 年我国快递的业务量达到 600 多亿件，同比每年还有超过 25% 的增长，产值超过 7000 亿。物流是一个非常大的行业，汇聚了大量不同体量的企业。
物流快递行业，称得上是数字化的最佳践行者。随着快递数量不断增多，最早的人工方式不能有效完成任务，必须依赖数字化、信息化来处理。物流行业做数字化的逻辑很简单，与其他竞争激烈的行业一样，就是要找出物流流程中可以提高效率与降低成本的环节。
得 IT 者，得天下
正是因为通过数字化手段可以简化流程，物流快递可谓“得 IT 而得天下”。
物流信息化大致可以划分为四个层级：
基础信息化
比如利用一些信息系统对物流的操作进行控制。
供应链物流信息化
比如实现物流信息系统和客户信息系统对接、信息发布与共享。
物流决策信息化
包括信息再加工，挖掘出对业务和场景有利的优化、迭代工作。
物流智能化
最近两年，青云QingCloud 在内的服务商也在思考如何把 AI 嫁接到行业里，通过智能化优化相应的流程，缩短相应的环节，降低成本。
对于物流企业而言，业务的最底层是包装、流通、装卸搬运。这些跟 IT 的关系好像不大，更多是相对传统的工作。但这些底层业务的实现需要接单、运输、仓储、配送、收款，即调动核心业务层。这些和 IT 、数字化直接相关。现在通过小程序、移动 App 、网页、应用或者搜索引擎里一个小的板块，就可以完成接单的工作。收款也全部是电子化的方式。所有的流程环节都是数字化完成的。
最上层为增值业务层，包括信息共享，仓储共享，三方物流。现在这部分，在内部，通过技术、管理的手段，将流程做相应的升级；对外可能涉及到法规、金融、信用。这些是跟物流数字化息息相关的。
物流行业里有非常多新技术不断被引入。上图右边的倒三角图示清晰表现出来，最底层需要的是云平台及大数据平台，承载上层各类应用和服务。中间层往往是内部系统，比如呼叫中心、财务系统、风险管理、运营管理等，一个物流企业，不管大小，这部分系统越复杂，越需要持续做相应的迭代更新工作。最上层是跟业务相关的部分，包括最核心的物流配送、仓储管理、仓库机器人作业系统等，这部分跟每一单快递息息相关。
塑造互联网化的迭代能力与开放性
现在，仓储通过大量 RFID 或者物联网的方式实现了全自动化，开放平台对接相应的合作伙伴……可以说，业务是跟数据、应用打交道的。如果一个系统最初建设时是单独工作的，无论是从运维角度、系统建设成本角度，还是从资源调配的灵活性和便捷性的角度来讲，慢慢地都不能再满足物流行业的要求。
青云QingCloud 深耕八年，平台的弹性和灵活性得到了众多用户的认可，稳定性也经过了自身公有云充分的考验。对于快速发展的物流企业来说，青云QingCloud是理想的应用承载平台。青云QingCloud 云平台作为底层有利的支撑，当企业业务不断发展时，计算资源、存储资源、网络资源可以得到合理的调配。
物流行业的应用场景多，需要快速迭代，这也最能体现互联网化的迭代能力。
从最早的 C/S、B/S 到 SOA，再到分布式架构，物流行业 IT 架构不断演变的背后，推力是业务，IT 需要有更快的业务处理能力，有更强大的业务支撑能力。随着 AI 及物联网技术的引入，不少物流公司，其应用已经更新了多版本，更强调业务快速迭代的能力以及开放性支撑的能力，形成了已经完全互联网化的应用开发、交付、运行、运维、运营等一套体系。
KubeSphere 容器平台，基于 Kubernetes 的调度能力，帮助物流企业完成应用从“开发-测试-集成-生产”整个链路的建设工作，形成应用的快速开发、快速测试及快速上线的有效闭环，以完成应用的快速迭代。
物流 IoT 是一场行业革命
最近两年，物流企业的专家一直强调，物流 IoT 是一场行业革命。
以物联网应用场景的运输监测为例。如上图所示的一辆车，车上有很多传感器，涵盖了跟摄像、位置追踪、车辆运行相关的各种传感器。我们可以将一辆车视为移动的端点，汇集车辆本身、货物及相关货仓的信息，在本地可以做相应规则的处理、配置工作。结合 5G 技术，信息更快地与总部交互，总部把分析规则、算法下发，让每一辆车成为一个流动的管理站与小决策端点。在物流行业中，IoT 可以让所发生的一切，在行动中、轨迹中作出判断，作出相应的处理工作。
上图右侧是青云QingCloud 现在在做的物联网平台，期待跟行业专家一起合作，基于具体的场景，一起做更多的探讨。
互联能力智能化
同样地，物流公司需要有智能的互联能力，需要有各种链路相互直达。企业希望降低成本，包括运维成本，希望所有东西即插即用，把设备连接后，所有的链路跟公司总部之间，全部形成互联，同时总部可以实时监测；遇到“双 11”高峰，可以增加带宽，平时则可以减少带宽，节省相应的成本。哪个节点出现问题，都可以通过监控快速获取相应的告警。这些都得益于软件定义的技术。
青云QingCloud 一直在研发软件定义的广域网。企业的一个节点在安徽合肥，另一个节点在成都、重庆，或者总部在上海，都可以连接在网络里。网络的连接方式可以用 4G/5G，也可以用互联网，青云QingCloud 均能用一种安全的协议快速打通，形成互联。物流网络需要快速、准确，物流公司也需要更智能的互联能力。
上图是青云QingCloud 公有云的一个客户。这家企业用的是物联网加区块链的技术做疫苗供应链。每一辆车上都会有传感器，一辆车的行动轨迹及温度情况以区块链的形式被全程跟踪。青云QingCloud 帮助企业完成整个平台的运行和工作。整个过程不能有任何问题，如果数据丢失或者系统安全出现漏洞，疫苗可能会作废。这是一个很简单的案例，新的技术整合在一起，就可以解决企业原来无法跟踪、获取、保全物流信息的痛点。
云网边端，无缝连接
青云QingCloud 在过去八年一直专注于云、网结合的工作，用好云必须有一张好网络，连接企业和云。现在青云QingCloud 的能力从云和网，拓展到边和端，我们称之为“云、网、边、端”一体化战略。
青云QingCloud 公有云可以为企业提供一个具备可靠性、扩展性和安全性能力的云平台，支撑企业将来 5-10 年 IT 物流应用系统的运行。
青云QingCloud 也可以提供整个应用开发，DevOps 开发到运维一体化交付的过程，以适应业务部门提出的要求。
青云QingCloud 的网络能力又可以把各分支机构互联到总部，形成有效的网络，让指令通达到每一个节点，以极低的成本保证信息的畅通。
通过“云、网、边、端”一体化的工作，青云QingCloud 希望形成无缝连接，将所有跟物流、快递相关的实体之间进行数据互联，支持企业与第三方物流之间，或者与金融机构之间，有更多创新的业务落地实现。
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