顺我者昌,逆我者砸你饭碗:被中国敲打的越南“喜迎”柬运河开工
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8月5日,柬埔寨的德崇富南运河正式举办了奠基仪式,作为柬埔寨有史以来的最大工程,这条全长180公里的运河开通后,将极大的造福柬埔寨人民,并改变整个国家。因此,柬埔寨宣布在8月5日全国放假一天,可见这项工程的重要性。
东方大国也很高兴,东大既是投资人,也是所有者,而且在之后如果泰国的克拉运河能开通,借助运河将绕过马六甲海峡,直接通过运河进行吞吐,所以,实际上也是该运河的最大受益人之一。
然而,就在中柬两国喜迎运河奠基的时候,越南又跳了出来,也表示喜迎运河开通,并愿意在运河项目建设中积极配合!那为什么是又呢?因为之前越南就跳过,增加了2万部队到越柬边境,这些部队包含重装部队,甚至装备了T34/85这种,东方大国只敢在过年的时候拿出来拜年的“大杀器”。
柬埔寨看到越南居然派出了T34,甚至都不愿意派T90出场,柬埔寨觉得受到了侮辱,于是把自己刚组建的中械旅派到了边境线上,打算誓死保卫运河开通。东方大国也表示这个运河是我修的,只不过在人家土地上修的,在哪修不重要,重要的是这是我修的。越南表示:好的,我们也喜迎运河开通!
越南之所以起初对这条运河这么抵触,甚至不惜靠武力进行威胁,主要是因为,这条运河的开通会在很大程度上断绝越南对老挝和柬埔寨两国的影响力,并且对越南经营多年的低端产业造成冲击。这条运河说白了,相当于砸了越南的饭碗。
首先,之前老挝和柬埔寨的货物大部分需要通过湄公河(澜沧江)的出海口向外输出,而这段出海口是越南领土,那么就得向越南交过路费。每年光是给越南交过路费,两个国家加起来差不多得3-4000万美元。
对一般国家来说,这点钱看起来好像不是很多,但老挝和柬埔寨明显不是“一般国家”,他们是那种穷到裤兜子比脸还干净的国家。好不容易靠外贸赚的一点钱,很多都被越南给抽走了。
现在,东方大国打算修运河了,那么以后直接在柬埔寨的白马港进行货物吞吐,成功避开越南这种坐地起价的车匪路霸。而这条运河作为东方大国的战略通道,承载着商品和资源流通的重任,必定会快马加鞭地进行建设,初步预计4年后竣工。这也意味着越南也就只有4年时间收过路费了,过路费这东西且收且珍惜吧。
如果越南无法获取过路费,必定少了一块收入来源,更重要的是失去了对老挝和柬埔寨两国的影响力,两国将不再受到越南的拿捏。这种影响力一旦失去,越南将丧失很多话语权。
另外,随着运河的建成,老挝和柬埔寨也必定成为东方大国低端产业的投入重心。修运河的初衷一方面是为东方大国拓展战略通道,另一方面就是能带动所在国的经济与产业,只有所在国充分获利,运河才能得以落地,才能发挥最大效能,也才能实现真正意义上的合作共赢。
以东方大国一贯的做法,必定会在运河两岸搞基建,建厂房,开产业园区,之前中老铁路开通后就是这么干的。这就意味着会给当地带来大量的就业与产业机会,所在国百姓必定会通过产业获得工作机会。与之相对应的是,在东大低端产业涌入这两国后,另一个低端产业大户越南,必定会受到冲击。
现在的越南还能支撑一下,主要就是靠国内的低端产业,如果老挝和柬埔寨也拥有了发展低端产业的能力,越南首当其冲会受到最大的影响。这两个国家人力成本更低,而且东大也能彻底掌握生产和流通两个环节,有这么多优势,实在是没有必要再往越南投入了。
可以预计,今后越南的低端产业很可能将没办法和老挝柬埔寨竞争,更重要的是,越南北方产业的电力供应都被广西云南掌握,只要断几天电,或者涨涨电价都能让企业苦不堪言。你们资本不是都喜欢逐利吗?那我东大就给你们选项。资本往往都是很诚实的,一定会选对。
所以,越南之前对于运河的这种极其抵触的态度就能理解了,你把人财路断了,饭碗砸了,人家能不急吗?蛋糕就这么大,老挝柬埔寨多吃一点,越南就少吃一点。因为中老铁路开通,很多老挝人都靠着这个致富了,有了钱的老挝人很多现在都去越南“讨媳妇”了,再过几年怕是柬埔寨的人也得来越南“讨媳妇”。
这还只是钱和面子的问题,越南还要面临两个很重要问题,一个就是运河开通以后,可以容纳3000吨的船航行,东方大国可有的是低于3000吨的军舰,比如056a,056b,还有那个被称为“综合实验平台”的玩意儿。
另一个让越南很担忧的就是,湄公河只有下游和出海口那部分是越南的,剩下的中上游全部在中老缅泰柬的手中。修建运河已经将大量的水源引流到运河中了,之后如果老柬两个国家的低端产业发展很迅猛,那么必定需要大量的电力支持,这个时候修个水电站什么的就很合理了。
东大搞这个很在行,老挝柬埔寨又很乐意东大这么搞,眼看几个水电站砸下去,之后湄公河越南段能看到多少水真的不好说。没办法,这就是青藏高原的重要性,以及东方大国作为“亚洲水塔”的含金量!
面对所有这些问题,越南是毫无办法的,来硬的没实力,那就只能来软的,除了认怂没有别的办法。越南的苏林这次来的目的,其实就是希望东大保证运河无军事化,以及希望给湄公河下游能放点水,别都用掉了。至于修运河砸越南饭碗这事,砸就砸吧,几千年了,被砸得饭碗能绕地球一圈!
东方大国说实话也不会太难为越南,做的这些其实可以算做是东方大国对越南这个喜欢左右横跳国家的一种敲打。越南这个国家其实和印度有些相似,都有一个“大国梦”,只是越南的体量决定了它只能当个“东南亚的小霸王”。
有梦就去追其实也无可指摘,只是越南的路数也和印度一样很喜欢左右横跳,还经常在美国,东大,俄罗斯,印度之间来回横跳,说难听点就是吃里扒外。面对这种货色,东大的应对就是把你饭碗砸了,然后踢出局,以后中南半岛的玩家没有越南。
越南之所以吃里扒外,左右横跳,其实也和国内南北派系斗争有关,北方亲中,南方亲美,两拨人就在那里斗,类似于美国两党,每个党派上去的最大政绩就是废掉前一个执政党的成果,越南也差不多。
这就给人造成一种“越南很拧巴”的感觉,亲美不会彻底亲,亲中也不会彻底亲。因为过于亲美,亲中派会觉得过于亲美会导致国内遍地“大殖子”,以后会有“颜革”的危险,会亡党;过于亲中,亲美派会觉得,这么听东大的话,还不如成为东大的一个省算了,你说都你成为一个省了,越南这个国家还在吗?这不就等于亡国了吗!
所以这种拧巴让越南不得不搞合纵连横,远交近攻。只是搞这个得有实力,有筹码,以实力为谈判的基础,通过筹码交换实现利益交换,但越南是真的没有,它只能出现在牌桌上,没办法坐椅子上,因为它本身就是筹码!