修了8年5次要开通 昆明地铁3号线开通时间就在9月 他们已经发誓 这回是真的吗？
自2010年开建
中间有过5次通车时间节点
2013年底通车
2014年底通车
2015年底通车
2016年底通车
2017年6月试运行，年内正式通车
心好累...
日前，昆明12345市长热线官方微博在回应网友“地铁三号线九月底是否能试运营”问题时称，昆明轨道交通集团有限公司的回复是，按上级部门要求地铁3号线在9月30日前实现试运营，公司正在积极准备，争取在时间节点完成各项工作。
9月30日，这是最新的地铁3号线开通时间节点
结果网友纷纷表示“不信”
为了帮网友们验证一下，近日，云南网记者来到地铁3号线建设工地，探秘3号线供电、通信保障情况。
据昆明轨道交通集团有限公司最新消息，目前3号线除部分路段正在进行综合调试和少量通信设备终端安装工作外，太平村至东部汽车站段的热滑试验已在如火如荼进行中，9月份通车后3号线将与6号线（机场线）同步运营。
为了保通 他们宣誓了
“今天，我郑重宣誓：我是一名中国中铁员工，我坚决做到不出事故、不出次品、不留隐患！”在中铁电化局集团昆明3号线项目驻地，全体员工正在宣誓确保昆明地铁3号线安全、优质、按期开通。
据了解，中铁电气化局集团城铁公司昆明分公司主要承揽了昆明市轨道交通3号线的供电、通信两大系统的施工任务，截至目前两大系统的主要工程已全部完毕，剩余的主要工作是配合地铁各系统的综合调试、问题整改和少量的通信设备终端安装工作。
这次真要通车了！
征地拆迁
有拆迁户提出天价补偿
昆明轨道交通集团有限公司表示，3号线拆迁和征地工程量较大，加之拆迁难度大、交通疏解范围广、影响面大，导致了部分施工站点工程迟迟不能开工。
据昆明轨道交通集团有限公司介绍，按地铁设计要求，3号线房屋土地征收涉及高新、官渡、盘龙、五华、西山区行政管辖范围内12个街道办事处、22个社区，需征地1204.36亩（含临时用地），需拆除建（构）筑物面积34.25万平方米。房屋土地征收异常艰难，2016年7月才全部完成。
3号线于2011年5月25日召开征地拆迁工作动员会，并由各区制定征迁方案，开展征迁工作。2011年12月26日，3号线试验段眠山站施工用地率先移交地铁施工单位施工。大树营站至金马寺站区间征迁工作较为缓慢。根据设计要求，大树营站—金马寺站明挖区间涉及拆除官渡区范围内7个小区住房共640户，该片区被拆迁户对地铁征迁按照市场价补偿的政策不满，要求按照“拆一赔三”的标准进行补偿，部分拆迁户直接提出5万元/平方米的天价补偿要求。通过公司及官渡区耐心细致的宣传、动迁工作，第一个节点金马苑小区于2015年7月4日移交施工单位进场施工，最后一个点邮电工程小区于2016年7月完成拆迁并移交施工单位进场施工，3号线工程房屋土地征收工作才全部完成。
另外，省博物馆站拆迁直至2014年初才完成，该站的建设于2014年年初才开工建设；金马寺站拆迁于2015年7月才完成，金马寺站至大树营站明挖区间直至2016年9月才拆迁完成。
管线迁改
如西昌路站两年才迁改完毕
昆明轨道交通集团有限公司表示，3号线穿越了昆明市的城市主干道，为此管线迁改基本涵盖了城市中所有的各类管线，这也是影响地铁施工的重要因素，如西昌路站的管线迁改历时两年时间经过十次围挡才基本迁改完毕。
另外，3号线线路穿越人民路、东风东路昆明主城区，所涉及的交通疏解工程量较大，在施工过程中，须保证双向4车道车辆通车，如西昌路站、省博物馆站在闹市区，车流、人流密集，施工时采用半盖挖及分段施工等工作措施才完成相应站点的土建施工工作。
昆明地铁3号线
3号线起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路、人民西路、东风西路、南屏街、东风东路、人民东路延长线、金马寺村、太平路、人民东路延长线至东部客运站。全线共设17个车站，全部为地下车站，5个换乘站（西昌路站与1号线换乘、省博物馆站与5号线换乘、文化宫站与2号线换乘、大树营站与4号线换乘、东部客运站与6号线换乘）。
3号线二期工程起于3号线一期石咀站，至西山公园，线路全长4.2公里，均为地下线。设西山公园站、车家壁站、普坪村站3个站，接入3号线一期工程石咀站。
3号线开通后，将与6号线实现无缝换乘，方便市民从主城西区往返长水机场。市民通过地铁3号线与市区1号线、2号线、4号线、5号线、6号线实现对接换乘，形成昆明地铁“十字”结构主干线网，将城市西区、长水机场、火车南站，北部汽车客运站、呈贡新区等进行了串联，实现快速轨道交通的连接。
正式开通后，昆明地铁3号线总的载客量会达到每天60~80万人次。
那么问题来了
这次
你是相信呢
还是相信呢
还是相信呢
云南网记者：赵岗
部分内容来源：新华网
编辑：陈创业