违停乱放、逆行、闯红灯…云南人注意！你有可能再也骑不了共享单车
一边是“低碳出行”的溢美之词
一边是“乱停乱放”的交通乱象
刚刚过去的这一年
共享单车为无数市民提供了便捷
但同时也让不少人伤透脑筋
不珍惜共享单车？
当心你再也骑不了！
“长眠”草丛中的共享单车。
深圳市是最早采取禁骑措施的城市，市民使用共享单车有一次违法行为的，将会被停用一周，两次的停用一个月，三次含三次以上的停用半年。
今年1月3日，天津交管部门发布第六批共享单车禁骑黑名单，拒不接受处罚的将被无限期停止使用各类共享单车，直至其到交管部门接受处罚后，仍将禁骑共享单车两个月。
近日，南昌市公安局交管局与摩拜、ofo、哈罗等3家共享单车企业建立联动机制，将交通违法信息共享给各单车平台，由企业依据各自信用评分机制对违分当事人进行扣减积分，直至停止注册、使用。
随意丢弃屡见不鲜。
去年6月，《昆明市关于规范共享单车管理的实施意见》正式施行。这份实施意见明确，入昆的共享单车必须采用实名制管理，建立使用者个人信用制度。同时意见还从共享单车的秩序管理、运营管理、第三方服务等多方面进行了详细的规定。
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ofo：信用分为0分禁用+拉黑
ofo昆明相关负责人表示，目前昆明并没有收到任何关于“禁骑令”的通知，不过已经有相关方面的管理体制。“规范骑行的信用分机制是有的，信用分总分为100分，最低为0分，分数越高代表用户规范使用小黄车，分数越低则代表用户在使用过程中出现的不当行为越多。如果信用分降为0分，用户将无法使用小黄车并被拉入黑名单。”
运维人员在城中村内整理车辆。
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摩拜：信用分低于80骑半小时100元
摩拜昆明区相关负责人说，摩拜去年9月与昆明市交警支队、市城管局都 50 30154 50 15232 0 0 2216 0 0:00:13 0:00:06 0:00:07 2858布过关于文明骑行的联合倡议。“一方面我们通过电子围栏技术，对相关区域划定禁停区。另一方面，我们在业内最早实施信用积分制度，用户无论是不文明使用还是违规使用共享单车，都会受到相关信用积分的扣罚，一旦信用积分低于80分，使用共享单车的费用将从每半小时1元提高到100元，一旦信用积分被扣减完，将不能再使用摩拜单车。”
一辆小黄车被“开膛破肚”。
网友声音
对于“禁骑令”，不少昆明市民都认为此举有一定的约束力，不过“禁骑”的惩罚太重。也有市民认为，对于共享单车乱象的管理不能一禁了之。“不能因为共享单车停车管理难度大、成本高，就对用户区别对待。无序、混乱的局面肯定需要管理，但一禁了之更多考虑的是管理者的便捷，而非用户的方便。”
此外，也有网友表示，“禁骑令”的出发点是积极的，但在法律层面却有值得商榷之处。网友“@东岸我最帅”认为：“‘禁骑令’只不过是交警部门和共享单车企业联合发布的声明。但交警部门有没有权力将骑车市民的违法骑行信息共享给企业？对于‘禁骑令’还需要客观看待。”
你怎么看共享单车“禁骑令”？
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云南网整合自春城晚报、昆明日报
编辑：沐旭 郭晨泽