云南的桥
何为桥？
飞跃江河湖海
跨越深沟峡谷
让天堑变通途
桥 qiáo
原意：原本是一种高大的树
定义：用来跨越障碍的大型构造物
随着时代的进步
“桥”被赋予了新的含义
它代表着
机构与机构之间、地区与地区之间、
国家与国家之间的相互沟通、友好交流
……
自古以来
云南群山环绕
交通闭塞
但尽管如此
云南的对外交流
并未因此而断绝
世界第一高桥北盘江大桥
2000多年前
南方古丝绸之路开辟
作为纵贯川滇两省
连接缅甸、印度
通往东南亚、南亚
以及欧洲国家古老的国际通道
是中国最早有记载的对外通路
云南处在中外交通史上
最早的前沿和起点
资料图：2015年，云南首趟中欧国际班列发车，贯穿丝绸之路经济带。
19世纪初
云南通往各国的商路上
经常有上万匹驮马往返穿梭
“火车不通国内通国外”的滇越铁路
正是中国第一条国际铁路
滇越铁路人字桥
二战期间修通的史迪威公路
为中国抗日战场运送了５万多吨急需物资
被称为“抗日生命线”
由这条公路运输的进出口商品
来自30多个国家
资料图：畹町口岸
资料图：瑞丽口岸
新中国成立后
特别是改革开放以来
云南先后设立瑞丽、畹町、河口
三个国家级边境经济合作区
实施了全国唯一的
“境内关外”海关监管模式
掀起了云南沿边开放的热潮
资料图：河口海关
2015年1月
习近平总书记考察云南时提出
“云南经济要发展，优势在区位，出路在开放”
这一重要论断
明确了云南发展的独特优势
指明了当前和今后一个时期
云南的发展方向和工作重点
资料图：普宣高速普立特大桥
云南应发挥沿边开放区位优势
主动服务和融入国家发展战略
努力建设成为我国面向南亚东南亚辐射中心
如今
云南不断扩大对外开放
连接世界的大桥已经架起
云南在我国构建陆海内外联动、
东西双向互济的开放格局中
闯出了一条独特的路子
资料图：云南保腾高速公路龙江特大桥
着力做好“政策沟通”文章
主动服务和融入“和平之路”
面向南亚东南亚的“朋友圈”越来越大
与东南亚南亚11个国家
和33个城市缔结了友好关系
与9个国家建立了
11个双边多边地方合作机制
着力构建中越经济走廊
中缅经济走廊
中老经济走廊
资料图：瑞丽姐告大桥
1993年8月
第一届昆交会举办
截至2018年已成功举办25届
资料图：首届昆交会开幕
2013年6月
第一届中国—南亚博览会成功举办
截至2018年已举办5届
影响力日益提升
资料图：2013年第一届南博会
昆交会、南博会举办以来
中国与南亚各国借助展会等平台
不断深化各领域合作
特别是在“一带一路”框架下
各项交流合作取得了丰硕成果
着力做好“设施联通”文章
主动服务和融入“开放之路”建设
连接南亚东南亚的基础设施大通道正在形成
资料图：滇越铁路-弥勒五山乡石头寨村
中越、中老、中缅国际通道高速公路
境内段已全面建成通车
中越铁路境内段建成通车
中老铁路全线开工建设
与南亚东南亚国家的通航点数居全国前列
国际通信服务覆盖周边8个国家
8月6日上午，中老昆万铁路国内段第一长桥——橄榄坝特大桥架通。
着力做好“贸易畅通”文章
主动服务和融入“繁荣之路”
签证、通关和运输便利化水平不断提高
四年来面向南亚东南亚国家和地区
出入境货运量、货值
年均分别增长31.4%、22.8%
资料图：东南亚南亚国家交通物流贸易交往日益密切。
着力做好“资金融通”文章
主动服务和融入“创新之路”建设
覆盖南亚东南亚经贸合作全面升级
与800多家境外银行机构
畅通跨境清算渠道
成立了全国首家中缅货币兑换中心
跨境人民币业务覆盖
境外90多个国家和地区
累计结算额突破4800亿元
资料图
着力做好“民心相通”文章
主动服务和融入“文明之路”建设
让民心桥梁更加稳固
印度新人在滇大婚的喜悦还萦绕在上空
尼泊尔客商夫妇的结婚纪念仪式
又让云南冲上了热搜
资料图：昆明冬天里的一场异国婚礼
“教育无国界，大爱无亲疏”
临沧、西双版纳、红河等地的国门小学里
不同国籍的小伙伴们在同一间教室上课
“小小留学生”们
彼此分享身边的新鲜事
相互学习语言
地域的限制并没有阻碍
这份跨越国界的友谊
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2019年8月30日上午
中国（云南）自由贸易试验区挂牌
昆明、红河、德宏 3个片区迎来新机遇
云南正式迈入“自贸时代”
南方古丝路上的马蹄声
虽渐行渐远
新时代新机遇的鼓点
却越发激情擂响
龙江特大桥
云南对外开放正铺展出
一幅气势恢宏的新画卷
迈向未来
拥抱世界
策划：罗蓉婵 曹璐
编辑：李茜
图片：孙晓云、李秋明、顾彬、黄喆春、李文圣、杨峥、普中华、周重要
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