投资近200亿 昆石高速复线工程有新进展！今年云南交通建设还定下这些“小目标”
好消息！
昆石高速复线工程传来新进展
建成后
将分流昆明至石林的交通压力
降低昆石高速交通拥堵
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公告显示，昆明（福德立交）-宜良高速公路（昆石复线）建设项目位于云南省东南部昆明市、玉溪市境内，是昆明连接呈贡、宜良的主要通道，是作为昆明至石林高速高速公路复线的一部分。
昆明主城至呈贡段K0+000-K31+000设计速度80km/h，路基宽31.5米；呈贡至宜良段 K31+000-K53+435 设计速度100km/h，路基宽33.5米，路线全长53.270公里。
其中一期工程范围为：巫家坝隧道出口敞开段至宜良狗街镇（不包括福德立交至巫家坝隧道出口敞开段），线路全长49.013km（其中隧道长度22.169km），使用永久土地约365公顷，概算总投资1995325万元，其中建筑安装工程费1256136万元。建设工期4年。
全线设置5处互通式立交，其中枢纽互通3座，一般互通2座；设置上下匝道5处。设置桥梁12座，其中：特大桥6座，大桥6座。设置隧道4座，其中：特长隧道2座，长隧道2座。设置高速公路监控通信分中心1处，公路养护工区1处，隧道管理所1处，收费站3处（主线收费站1处，匝道收费站2处）。
小编梳理发现，昆明（福德立交）—宜良高速公路（昆石复线）建设项目早在2016年4月项目就已开展工程可行性研究报告编制招标工作。
2016年7月19日，昆明市交通运输局对昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)建设项目环境影响报告进行了第一次公示。
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2016年9月19日，昆明市交通运输局对昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)建设项目环境影响报告进行了第二次公示。昆石复线计划当年11月开工，2019年底竣工，全长50.9公里，途经昆明四区一县。
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2016年12月，中国铁建公司及公司下属多家子公司中标2个PPP项目，即昆明(福德立交)–宜良高速公路(昆石复线)，曲靖三宝至昆明清水高速公路(昆明段)，均是政府和社会资本合作项目。其中，昆明(福德立交)–宜良高速公路(昆石复线)项目预估总投资为172.57亿元，位于昆明市主城、呈贡新区和宜良县境内。项目建设期为3年，运营期为30年。
2017年8月9日，根据昆明市交通投资有限责任公司发布的福宜高速平面图显示，该项目起于昆明市二环快速系统福德立交，止于宜良县狗街镇，接宜良至石林高速公路，全长52.063公里，于2016年12月启动，计划于2021年底完工。
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但随后几年，该项目一直没有建设消息。
今年2月26日，根据昆明市交通运输局发布的消息显示，2020年昆明市在建的8个高速公路项目中，已经有6个项目复工。
目前，昆明市在建的8个高速公路项目分别为宜石高速、武倘寻高速、昆倘高速、福宜高速、昆楚高速（昆明段）、三清高速（昆明段）、玉楚高速（昆明段）及东南绕高速杨林隧道（左幅）。其中，福宜高速计划4月上旬复工。
除昆石高速复线（福宜高速）
传来最新进展外
在交通建设方面
2019年云南取得了不俗的成绩
2020年也定下了一些“小目标”
快跟小编一起来看看
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据统计，2019年，云南交通投资保持高位增长，综合交通建设完成投资2668.28亿元，同比增长21.5%。云南重大建设项目加快推进，高速公路里程达6003公里。
2019年12月底，怒江州首座机场建成首飞
综合交通运输规划有序推进，云南被列为第二批交通强国建设试点省份，前期工作取得重大进展。
交通扶贫深入推进，“四好农村路”复合效益显著发挥，全省所有建制村通硬化路、通邮，具备条件的建制村98.26%通客车，新改建农村公路1.97万公里。
运输服务水平不断提升，交通运营保障更加高效，最美交通和数字交通建设大力推进，交通运输营商环境持续优化，行业发展态势总体稳定，党建和党风廉政建设全面加强，全省交通运输高质量发展迈出了坚实步伐。
2019年底，保山市施甸县第一条高速公路建成通车
2019年9月，昆明至河口开行“复兴号”动车
全面提速综合交通基础设施建设
全力以赴实现投资任务
全省综合交通建设投资目标为超过3000亿元
实施决战决胜县域高速公路
“能通全通”工程
实施铁路“补网提质”工程
实施民航“强基拓线”工程
实施水路“提级延伸”工程
此外，推动快递物流园区建设和129个县级集散中心等邮政基础设施建设，推进国际邮件交换局、国际快件监管中心建设。
将坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。完成“直过民族”及沿边地区20户以上自然村和抵边自然村通硬化路建设任务，新建改扩建农村公路1万公里以上，完成剩余的126个具备条件的建制村通客车任务。
期待！
来源：春城晚报-开屏新闻（部分内容整合自昆明市公共资源交易中心、中国政府采购网、昆明市交通运输局网站）、云南发布微信公众号
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