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预计国庆节前通车,云南这条高速公路传来新消息!还有这些项目……

云南网 2023-07-23

日前
记者从云南临双高速公路有限公司获悉
自临双高速起点至
博尚互通段建成通车并网收费后
剩余工程天生桥隧道及
中国六冶承建段的各专业工程
目前进展顺利
预计将于国庆节前
实现全线建成通车
届时
临沧市双江拉祜族佤族
布朗族傣族自治县
将结束不通高速的历史



















临翔至双江高速公路位于云南省临沧市临翔区、双江县境内,路线起于博尚镇以西、临沧机场以东,接已建成的临沧机场高速公路,止于双江县城东侧,路线全长42.871公里。全线在博尚、双江2处设服务区,在博尚、勐库、双江3处设互通式立交,同步按二级公路标准建设勐库立交连接线2.5公里,按一级公路标准建设双江立交连接线2.1公里。主线桥隧比为72.865%。



2022年8月5日,临双高速起点至博尚互通段已建成通车并网收费,剩余工程主要为天生桥隧道及中国六冶承建段的各专业工程,预计将于国庆节前实现全线建成通车。天生桥隧道为分离式特长隧道,全长10447米,其中左幅长5200米,最大埋深291米;右幅长5247米,最大埋深297米。隧道围岩突变性极强,自稳能力差,场区地下水丰富,水文条件复杂。围岩差异风化明显,具有极强的突变性,施工过程中掌子面围岩陡变的情况相对频发,导致现场施工难度急剧增加。自开工建设以来,共发生不同程度的塌方96次,突泥2次。



现在从临翔区到双江县的行车时间是一个半小时,全线通车后可以缩短至40分钟左右。全线建成通车后,临沧地区的高速公路网将得到进一步完善、交通承载能力将得到再度提升,必将为当地群众出行和外界人士前往临沧提供便捷,临沧的茶叶、咖啡、坚果等世界知名特产将走出临沧、走向世界,更加有力地支撑临沧经济社会高质量跨越式发展。


此外
云岭大地多个在建项目
也迎来了新进展
一起来看

👇


云南纳帕海防洪整治隧洞工程取得重大突破




















近日,云南纳帕海防洪整治隧洞工程项目施工进展取得重大突破——“大禹号”TBM设备实现掘进突破1000米大关,为全隧洞顺利贯通奠定基础。



隧洞全长约10.2公里,平均海拔3200米,位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市建塘镇西北部,最大埋深624米,净距小,极易发生涌水、岩爆、塌方等地质灾害,施工难度大,是国内首个采用TBM掘进的最长高海拔水工隧洞工程。自4月23日顺利始发以来,“大禹号”TBM每天昼夜不停地掘进。


据中铁五局现场负责人介绍,“大禹号”TBM设备掘进过程中,项目部与设备制造单位积极沟通,多措并举,严格控制设备参数,安排专人在轨行区进行巡视,全程监控掘进工作,加强刀具状态的检查,24小时不间断盯控设备姿态,狠抓工序循环,克服了施工面狭隘、转向时扩挖能力不足等难点,确保了“大禹号”TBM安全顺利掘进。



纳帕海位于迪庆藏族自治州香格里拉市西北部,是一个内陆封闭型高原湖泊,近年来出现了不同程度的洪涝灾害。纳帕海防洪整治隧洞工程建成后,将有效保护环湖公路、环湖乡村及农田、香格里拉城市的防洪安全与高原湖泊湿地生态系统。


滇中引水二期配套工程大理段袁家山隧洞破土动工



















近日,由中铁隧道局集团承建的滇中引水二期配套工程大理段项目袁家山隧洞破土动工,这是弥渡片区暨苹果场隧洞贯通后第二座开始施工的隧洞。




云南省滇中引水二期配套工程大理段弥渡片区位于大理白族自治州弥渡县境内,为二级配水输水工程,设巍山干线(弥渡段)、弥渡东分干线、弥渡西分干线、巴冲箐水库支线、长坡岭水厂支线,供水面积为1197平方千米,分水量为6656万立方米,流量为5.85立方米/秒,共涉及弥城、红岩、新街、寅街、苴力、德苴6个乡(镇)25个(社区)村委会。


弥渡片区界内建筑物主要涉及隧洞、管道及暗涵,线路总长71.315千米,隧洞施工共计6座,累计2.6千米,其中袁家山隧洞为城门洞型,设计流量为2.4立方米/秒,长度为318.65米。


弥玉高速象山1号隧道双幅贯通




















近日,弥玉高速象山1号隧道左幅顺利贯通,标志着该隧道实现双幅贯通,弥玉高速勘察试验段向通车目标冲刺。


象山1号隧道为一座分离式特长隧道,位于云南省玉溪市通海县与红塔区两地交界处,其中,左幅全长4485米、最大埋深292米,右幅全长4379.96米、最大埋深293米,右幅已于2022年6月28日贯通。




宾鹤高速燕子岩隧道双幅贯通




















近日,宾鹤高速燕子岩隧道左幅贯通,标志着该隧道已实现双幅贯通。这是宾鹤高速公路2023年贯通的第四座隧道,全线隧道贯通里程已达总里程的60%以上,向全线建成通车目标又迈进了坚实的一步。


燕子岩隧道位于大理白族自治州鹤庆县黄坪镇黄泥村北东侧,相对高差96米,其中左幅全长705m,最大埋深65.39m,右幅全长720米,最大埋深83.04米,右幅已于今年5月25日贯通。




永金高速安定大桥箱梁顺利架设完成




















近日,永金高速安定大桥箱梁顺利架设完成。


安定大桥位于云南省S45永金高速新平(戛洒)至元江(红光)段,桥梁上跨山谷而建,两岸桥台均为柱式桥台,孔跨布置及结构形式为:左幅4×30.5米、右幅3×30.5米预制预应力小箱梁,包含桩基18根,系梁4道,墩柱66.5米,盖梁6个,预制箱梁28片。


楚雄市东南绕城高速首棵空心薄壁墩完成首件施工




















近日,楚雄彝族自治州楚雄市东南绕城高速首棵空心薄壁墩——邓家冲2号大桥右幅5#墩第一模首件工程顺利完成浇筑,标志着项目桥梁工程建设取得新进展。


此次浇筑的邓家冲2号大桥右幅5#空心薄壁墩墩高46米,横桥向宽6米,底宽3.05米,顶宽1.9米,坡比80:1,墩底和墩顶实心段均为2.5米,墩壁厚50厘米,横隔板厚度40厘米。




来源:春城晚报-开屏新闻、大理日报、央视新闻客户端、云南省交通运输厅

编辑:曹路遥 段杉杉

二审:段杉杉 曹路遥

三审:姬祥虎

终审:李洁




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