查看原文
其他

事故监控曝光!胜利立交桥车祸遇难司机身份确认 | 这种情况下到底能否救人?

今报记者 南国今报 2019-10-31

6月5日早上6时许,柳州市柳北区胜利立交桥跃进路往北部生态新区和河东大桥的匝道上发生一起交通事故,一辆白色小轿车撞击匝道水泥墩后起火,由于司机没能从车内及时逃生,不幸在烈火中身亡。目前,交警部门已经介入调查。(新闻链接:刚刚,柳州胜利立交桥一轿车撞匝道水泥墩突然起火,司机不幸被烧身亡

//目击者:司机被困车内车门打不开//


轿车撞击胜利立交水泥墩起火司机身亡事件发生后,相关视频在网络上疯传,记者注意到,在事故最初的视频画面里,白色小轿车撞击水泥墩后车辆损毁严重,车头大部分都已经压缩变形,驾驶室车门也出现了变形,而且地面还有漏油痕迹。车头起火后,迅速蔓延至驾驶室内,车内瞬时一片火海。



记者在现场看到事发处位于跃进路南往北方向往北部生态新区和河东大桥方向的匝道上的水泥墩,该水泥墩左侧开往北部生态新区,右侧开往河东大桥方向。而白色小轿车恰巧撞到了两条分离匝道中央的水泥墩,导致悲剧发生。



对于为何司机在起火后不能及时从车内逃生?据现场目击者介绍是因为门卡住了打不开,而且司机出现了昏迷。


记者注意到,事发的白色小轿车为吉利帝豪小轿车。事故发生后,记者看到车辆前半部分已经被烧黑,驾驶室内几乎已经被全部烧毁,车窗基本已经全部碎裂,车头引擎盖被挤压上翘。而司机全身则被烧焦,躯体已成“斗拳状”。



此事第一时间经过南国今报官方微信报道后,引发广泛关注。不过,对于网上有关于司机的各种传言,目前尚未得到公安部门证实。


//通报:死者身份信息已经确认//


今天傍晚,柳州市公安局交警支队就事故进行了通报:

今天(6月5日)早上6时许,柳州市柳北区跃进路南往北方向,一辆车牌为桂BFA***牌白色小轿车撞上胜利立交桥匝道中间的水泥墩,车辆发生自燃。



事故发生后,120、消防、巡警、交警等相关部门人员及时赶到现场,开展救援,对自燃车辆进行灭火。据了解,事故现场火势较大,为确保道路交通安全,柳州市公安局交警支队柳北大队警力对事故路段进行临时交通管制,做好车辆绕道提示、交通疏导等工作,柳州交警也通过官方微博、道路诱导屏、媒体等发布最新路况信息,提醒市民朋友改道通行。



柳州交警支队交通犯罪侦查大队民警对现场进行勘查,车辆驾驶人已不幸当场死亡。随后,交警部门拖离涉事车辆,恢复交通,对案件开展调查处理。


经过对车辆信息等多方面的情况了解,民警辗转获知驾驶人的身份,并联系上其家属。车辆驾驶人为龙某,男,广西河池市南丹县六寨镇人。今天下午,龙某的妻子郁女士从河池赶到柳州,配合进行案件调查。



郁女士称,龙某在柳州帮别人开泥头车,一个人租房子住。交通犯罪侦查大队民警张警官介绍,交警正依法对案件各方面情况开展调查,事故原因仍待调查核实。


上午该事故消息一出,

网友蜂拥入评论区

在关心车祸的同时,

把安全疑问摆上了台面,

更多的网友反问:

为什么汽车会起火?

起火后我该怎么办?



以下就网友们关心的问题,今报记者请教了上汽通用五菱技术中心总工韦勇、资深汽车维修师傅肖耿给予详答。


汽车爆燃的元凶


并不是每起车祸都会引起燃烧,但是在剧烈碰撞之下出现燃烧或爆炸的可能性几率是真切存在的。车祸中引起汽车燃烧的直接原因是汽油漏了出来,在猛烈地碰撞后,油管会出现脱落、产生裂痕而至渗油等不可控情况,此时车内电路因为碰撞错位后产生的跳火、短路现象会引燃漏油或渗油出现汽车自燃现象。



车祸中,汽油箱爆炸的情况较为罕见,假设瞬间挤压油箱也不至于爆炸。而爆炸的原因主要是汽油渗出。汽油爆炸要达到苛刻的条件:要有足够的空气 (即汽化、混合空气、达到爆炸极限)遇明火,这个理论空燃比是14.7:1。电路火花或明火都能引爆。汽油的汽化是一个过程,正常的逃生时间足够。

而在不出现车祸碰撞的情况下,正常行驶的汽车因为油路老化而产生自燃的现象也时有发生,时下天气渐热,老化的油路和高温是汽车自燃的温床。


第一时间离开


从视频画面我们可以看到,白色轿车是从引擎盖位置先着火,再蔓延至车身。这个过程会持续一定的时间(这个时间受汽车阻燃材料、受损程度而定),火苗不会立刻出现在车身,这是救命的黄金时间。


司机朋友在车祸碰撞发生后,

如果意识清醒,

首先想到的是要远离汽车

不是停留!再报警。


在无法认定汽车受损程度的前提下,第一时间离开车内,不要去拿车内物品耽误时间;车内有其他成员的,第一时间疏散或救人。


一些车祸中,因为碰撞造成的车门无法打开时,司机应保持冷静,选择副驾驶门或后门撤离;当四门都无法打开时,可以使用车锤、硬物等砸开玻璃逃生;一时间无法找到合适物品砸窗,可以拿手机砸玻璃。


其实从车内砸玻璃是非常有效的,汽车玻璃在设计时自带弧度,就是为了便于从车里侧破窗的有效性。目前的汽车玻璃都有防碎设计,是整块脱落,从车窗爬出,不会担心被玻璃刺伤。


车祸后,因为身体被卡住,自身不能离开,第一时间报警和求助路人。


人是第一要素


从胜利立交桥的事故看,事故发生后司机应该是昏厥状态无法自救,这是最糟心的情况。为避免这一悲剧,牢记系好保险带,在车速60KM/小时以下的情况,保险带就是保命带,它能帮助你不至于碰撞方向盘而昏厥。保险带与安全气囊配合能够生还可能才大。


目前车企设定的安全气囊启动标准为:相对车速>50 KM /小时,也就是说就算你做好了一切安全措施,当气囊弹起时也有可能致人昏厥,但不系安全带这个危险细数是成倍的增长。


人是安全的第一要素,前述都是车祸发生后的应对,属于被动安全;如果我们把安全意识做在前面,就是主动安全,就能远离车祸减少悲剧。因为司机本身的原因疲劳驾驶、酒驾、醉驾、毒驾、看手机、开小差都是主动安全的大敌!这些其实是可以避免的。


有些网友提到了灭火器,这是必要的。灭火这个环节是在保证人生安全情况下,再灭火。使用灭火器时,车友最容易忽视的是使用期限,需定期更换。


所以说,

还是那句话:

道路千万条,安全第一条;

行车不规范,亲人两行泪。



来源 | 南国今报记者黄远来、岑炜鑫、部分视频和图片来源于柳州交警

值班编辑丨卢方诗

值班主任丨何继权

值班编委丨王小丁

出品 | 南国今报新媒体中心


◆◆精彩推荐◆◆



    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存