惨烈突发！航生航五路口，电动车骑手倒在泥头车旁，当场盖上蓝布

今天（25日）下午3时30分许，在柳州市航五路与航生路交叉路口，一辆泥头车与一辆电动车相撞，电动车上男子不幸身亡。

记者在现场看见

一辆泥头车后倒着一辆电动车，电动车旁躺着一名男子，头部和身体已经被一块蓝色的布遮挡起来，但旁边依然还可以看到一滩血迹。交警正在现场勘察。

记者发现，该路口不断有各种大货车、泥头车来来往往，现场路上有一块“禁行牌子”上写着：“7：00~22：00，中型（含）以上及挂车禁止通行航银路”。

据现场目击者称

当时泥头车从航生路右转往航五路，而男子骑着电动车是航五路直行，行进中两车相撞。电动车男子头部受伤严重，事故发生后，120医护人员赶来救治，但遗憾的是，该男子已经不幸身亡。

交警带着司机指认现场

事发后，男子的亲属也来到现场。据亲属介绍，该男子30 多岁，柳江成团人，在柳州做工。目前，泥头车司机已经被警方控制，该事故正在进一步的调查中。

又是泥头车！

了解大货车的视线盲区

不仅仅是行人，小型车辆在行驶时，也要注意规避大货车的视线盲区。

通常都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，因为这些"与生俱来"的盲区，距离车辆越近往往就越看不到。

而在这些盲区中，更危险的是车辆的右侧（1.5米—2米范围内为盲区）。

因为大型车辆车身较高，结构复杂，基本都是依靠前轮来转向，所以它在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。

大车转弯的路径是这样的：

简单说就是，前轮可以绕过道路的某一物体，而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区，又叫"内轮差"。

大货车司机眼里的“世界” 和真实情况不一样！

小车都怕遇到大货车，遇到大货车的时候都尽量躲避，那么大货车的司机是怎么想的？是不是和咱们想的一样呢？

一个开了25年的大货车司机说了大实话：

不是不踩刹车，而是刹不住！一般的大货车光自重可能就要十几吨重，再拉着几十吨的货物在路上跑，速度还那么快，根本无法短距离刹住车。

出行尽量远离大货车

由于自身车辆较大，盲区较多，大货车司机在复杂的路况下，有时真的很难观察到周围的情况，并不是他们不想礼让行人或者故意别小车。因此提醒小车司机和行人，在路上看到大货车一定注意安全，避开大货车的视线盲区：

不要长时间在大车的两侧行驶

时刻观察货车状态

小心大货车爆胎

遇到一些破旧不堪、超载严重、车况不佳的大货车时，更应该谨防这些车因为维护不当而发生的爆胎事故。

不要和大货车抢行

大货车的刹车、转向等所有操作都需要更长时间响应，所以千万不要和大货车争抢，要与大车保持距离。

总之，日常我们要告诉我们的孩子，在遇到大货车的时候，一定要礼让且保持安全距离！

无数的悲剧告诉我们——

不管你开汽车还是骑电车

在大货车面前都不堪一击

最后再强调一遍

一定要远离大货车！

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来源 | 南国今报记者廖艳明 央视新闻

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