又一起！西环路外卖姐过马路被撞，电动车飞出十多米外
今天（1月17日）上午7时25分，柳州市西环路，西环建材市场北大门外。一名骑电动车的女子送外卖时候被小车撞倒。
记者在现场看到，电动车被撞飞出十多米外，黄色的外卖箱分离出来落在地上。
据了解，被撞的外卖员当时在过马路，小车司机刹车不及。外卖员42岁，姓赖，女性，她说被撞后胸口闷，无明显外伤。
（同行闻讯前来帮忙）
每天，柳州都有许多快递小哥在路上奔忙，以求最快速度最高效率把快递、快餐送到顾客的手中。
但为了追求快，“却用生命在送快递快餐”的演绎，在以下这些事故中可见一斑。
开车逆行。蒙阳 绘
2018年3月15日中午11时许，在柳州市河西路五菱大厦附近路段，一辆送快餐的电动车在机动车道中央疾行，此时一辆直行的面包车准备左转，与这辆电动车发生了碰撞。所幸电动车手及时跳下车，没有受伤。
2018年7月23日下午6时许，柳州市民麦某驾驶电动车，搭载其姐姐回家，行经柳北区三中路皇家凯歌丁字路口时，与一辆外卖电动车发生碰撞，事发后，对方驾车逃离。
2018年9月21日下午3时47分，柳石路一中路口，外卖小哥林某驾驶电动车在通行方向为“红灯”的情况下，强行快速左转通行路口，与一辆正常直行的白色小轿车发生碰撞。
2019年9月15日凌晨，在柳州市柳北区北站路，一辆红色轿车将一辆送外卖的电动车撞倒，导致电动车骑手受伤，轿车司机当场逃逸。
每一个穿梭于城市之中的“外卖小哥”身后，都有一串未完成订单，一个家庭的生计。
强大的竞争压力，是外卖小哥、外卖大姐们“不敢不快”的一个重要原因。
据饿了么蜂鸟配送发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》显示，仅蜂鸟配送一家，就在全国范围内拥有超300万名注册骑手。而饿了么的主要竞争对手——美团外卖旗下美团研究院发布的《城市新青年：2018外卖骑手就业报告》显示，2018年，美团外卖有单骑手数量达270多万人，其中，39%的骑手每天工作4~8个小时，45%的骑手每天接单数量超过20单，40%的骑手每天行驶距离大于50公里。
这意味着，仅两家外卖平台，就有570多万名骑着各种电动车的骑手们，不停地穿梭于大街小巷。
一些外卖、同城配送平台，大多将能否“准时送达”，视为自己一项非常重要的竞争力指标，也以此对平台上的配送员们进行考核。一些配送员在遭受交通处罚后，往往也都会指责平台的这类规定。
▲图片说明：一些外卖、同城配送平台大多将能否“准时送达”，视为自己一项非常重要的竞争力指标，并推出相应服务，也以此对平台上的配送员们进行考核。摄影记者/胡军
以饿了么为例，当客户在平台选择订餐时，页面下方会主动弹出一个名为“准时达PLUS配送增值服务”的窗口，客户选择额外支付1%的订单费用后后，如果延误时长超过15分钟，便可获得该笔订单总金额的30%作为赔偿，如果延误时长超过30分钟，则可获得该笔订单总金额的70%作为赔偿。
作为对应，美团外卖也推出了“准时宝”服务，客户在支付该订单金额的1%后，即可享受超时赔付服务；超时10分钟，客户可获得该订单价格10%的赔付；超过20分钟，可获得15%；超过30分钟，则会获得该订单价格60%的赔付。
决定送餐时长的关键，就落在了在马路上奔波的配送员身上。为了避免因延误被罚款，配送员们“不得不”在马路上争分夺秒。
有律师表示：“首先是平台本身，不能总是一味地要求配送员们去强调速度，更不应该将速度作为唯一的考核标准，而应该与违章率挂钩，从平台激励角度，降低配送员主动违章的动力。”不过，他同时也承认，在平台之间大打价格战、恶性杀价的激烈竞争环境下，要求一些配送平台在短期内主动放弃“准时必达”，可能并不现实。
也因此，就需要具备更高监管权限的政府相关部门，在更高层面上不断完善监管法规，一方面要加强对配送员的交通法规意识的培训引导，另一方面，则要加强对配送平台的监管与处罚力度。
在配送员交通事故同样高发的南京，当地监管部门正在联合市文明办、市公安局、市场监督局、邮政管理局等部门，通过警企合作，针对配送员实行“统一车辆号牌、统一编号管理、统一佩戴头盔、统一服装样式、统一持证上岗、统一购置保险”等“六统一”，对违反“六统一”的配送员，利用电子监控技术设备实现24小时的全天候监管。
上海市交警部门则与饿了么等企业联手，逐步推出“一人一车一码”的管理措施：在外卖小哥的送餐箱上喷印一个7位数编码，这个编码与人、车信息绑定，通过编码，企业能直接查询骑手的个人信息和交通违法情况。
广州市交警部门也在采取类似措施，他们正在开展“一人一箱一码”试点工作，将统一的编码印制在骑手“安全背心”背后和餐箱四周，便于清晰识别，当地交警支队通过电子眼抓拍的方式记录外卖骑手和送餐车辆交通违法行为，并定期抄告企业。企业在督促外卖骑手到交警违法处理窗口接受处罚的同时，要对违法骑手进行内部处罚和教育。数据显示，该措施推出仅2个月，当地交警在越秀、天河区查处的外卖车辆交通违法案件已达1030多宗，同比上升近130%，教育270余人次。
当然，在我们生活的城市，还有很多外卖骑手，给我们留下许多温暖的故事——
3月13日下午
柳州一名16岁少女爬上柳江大桥要轻生
一名路过的外卖小哥
火速停车将女孩抱下
这一义举，挽救了一条生命
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2018年12月30日
柳州柳江大桥上发生一起事故
外卖小哥韦绍明和23岁少女卢明华
在现场救助伤者时被一辆小车冲撞
最终韦绍明重伤入院，不幸离世
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2018年12月3日
一名女子漂浮在来宾大桥下方河里
一名路过的外卖小哥见到后
跳入水里将女子救上岸
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不是每一个外卖小哥、外卖大姐都是“分秒必争”
他们拼命送外卖的背后
也是在对这个社会报之以爱
希望我们也能给外卖员们更多理解
让他们也能安全地“慢”下来
来源 | 今报记者颜篁 南国今报综合第一财经、南国早报等
值班编辑丨陈枫 岑思贤（见习）
值班主任丨何继权
值班总编丨陶海华
出品 | 南国今报全媒体中心
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