柳州首例！这个路口掉头车道设置在最右，你有没有“站错队”？

掉头车辆走最左侧车道，这是驾驶员众所周知的常识，但是在柳州有这么一个路口，不仅设置有掉头指示灯，还把掉头车道设置在了最右边，你有过“站错队”，还错怪为啥绿灯亮了，前面的车怎么还一直不走吗？

市民：为何掉头车道右置？

交警：特殊情况特别设置

近日，有不少市民拨打柳州市政府热线12345反映，西江路往静兰大桥方向，凤起新都巷口到武警水电学校的门口有一个红绿灯，设置有掉头指示灯，而本来在最左侧的掉头车道，现在改为在最右侧车道。但是，很多车主还是按以往惯例认为最右侧车道是直行，最左侧是掉头，所以此处经常堵车，直行车和掉头车经常“打架”容易造成车祸，希望相关部门恢复原来的设置。

7月14日，柳州市交警支队对此作出了答复，因西江路小学巷口离现状西江路武警水电学校信号灯距离过近，高峰期会有大量车辆连续变更多股车道进入掉头车道，对西江路主线车辆通行造成影响，存在较大安全隐患。经过多种方案论证，交警部门认为传统的掉头车道左置，已经无法满足路口安全通行需求，所以考虑将掉头车道右置，旨在消除车辆短距离连续变更多股车道的问题。

加油站外的第一块指示牌

现场：很多车辆仍“不明真相”

交警：将完善标识加强警力指引

那么实际情况如何呢？7月15日晚，记者到现场进行了走访。看到该路段每个方向为4个车道，在西江路小学即凤起新都小区巷口，往静兰大桥方向走约200米来到一个加油站外面，在最右侧车道旁边的绿化带上，看到一个“掉头车请走最右侧车道”的指示牌，再往前大约150米来到一个巷口，看到最右侧车道地面上有很大的掉头标识，前方绿化带也有一个之前的同款掉头指示牌。而再往前几十米，则是一个红绿灯路口。交通信号灯上确实设置了掉头指示灯。

第2块指示牌前面，最右侧车道的地面上有掉头标识

记者在现场观察发现，无论是从西江路小学的巷口，还是右侧的加油站，不少驶出的车辆的确是连续往左变更4个车道跑到最左侧掉头，如果是交通高峰期，这个过程不仅很困难，也会影响其他车辆通行，从而造成拥堵。

记者在红绿灯路口蹲守近半小时，大部分掉头指示灯红绿切换的时候，车辆通行情况确实如市民反映所说，有点“五花八门”。首先，掉头灯亮绿时，在最左侧和最右侧车道掉头的车辆都有，看起来有点混乱。现场还时不时会喇叭狂响，远光灯狂闪，这是为啥？因为此时直行是红灯，估计是在最左侧车道的车主，并不知道这是直行车道，看到前车一动不动，而自己又急着想掉头，于是就按喇叭闪灯提醒前车，然而，前车就是不走……

而掉头灯亮红时，还是有车辆被按喇叭时闪灯。这又是为啥？因为此时直行亮绿灯，一些在最右侧车道的“不明真相”车主，可能在纳闷为啥前面的车老不走，多次提醒无效后，只得打灯转左侧车道直行。而此时前车估计更郁闷：“你站错队还怪我咯？”

掉头灯亮绿色时，最左侧和最右侧的车辆“不约而同”一起掉头

随后，记者采访了一些现场市民，有部分人已经注意到了这样的特殊设置。据市民邱先生介绍，他每天都开车走这条路，掉头车道右置的指示牌应该是最近设置的，其实这种情况在国内其他城市也有，有些城市路窄，在最左侧无法一次掉头，于是就将掉头车道设置在最右侧。按照这个路段的情况，他认为交警部门这一做法是科学合理的，“我非常支持，只要大家都适应了就好了。”

对于目前还比较混乱的情况，交警部门表示，由于掉头车道右置在柳州市区范围内尚属首例，需要一定的时间适应。现阶段，交警部门会逐步完善和优化路口沿线交通标志、标线的指引，同时，在高峰期安排警力在路口指挥，帮助过往车辆尽快适应新的交通组织方式。

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来源 |  南国今报记者许洁琳值班编辑丨王   韬

值班主任丨何继权

值班编委｜杨建林

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