投中人在现场：CES版乌镇大会，没有饭局，只有一屏幕的车车车

2017年的CES参展商标记国家为中国的企业有1551家，不包括一些中国企业以美国公司名义参展，整体占比达33%。也就是说近1/3的企业当中包含中国血统，CES俨然成为中国科技企业的一场盛宴。

文 | 刘洋

来源 | 投中网

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CES 2018，投中人在现场。在全球将目光集中在美国拉斯维加斯时，投中网特约记者也在第一时间开赴现场，并将在今后的一周内，见证并记录这一科技界盛事，在机器人+AI、智能家居+可穿戴、智能城市以及自动驾驶四大领域进行深入报道。

2018年的CES在美国当地时间1月9日召开，CES全称消费电子展，该展始于1967年，迄今已有51年历史，如今已经成为了全球各大电子产品企业发布产品信息和展示高科技水平及倡导未来生活方式的窗口，更被视为未来科技的风向标。

投中网前方记者看到，从机场到酒店直至会场，随处可见的中国文化与中国气息，已经彻底席卷了大洋彼岸。

来自CES官方数据统计显示，2017年的CES参展商标记国家为中国的企业有1551家，不包括一些中国企业以美国公司名义参展，整体占比达33%。也就是说近1/3的企业当中包含中国血统，CES俨然成为中国科技企业的一场盛宴。

拜腾开场秀，中国造车势力笼罩下的CES

2018年的CES开场首秀是一家此前低调的车企拜腾（BYTON），2017年以来，大量的造车新势力登上舞台，在小鹏汽车与蔚来汽车你方唱罢我登场的行业大戏中，这家公司却显得异常低调。

作为一家主要由外籍团队构成的中国公司，BYTON的总部位于南京，其核心团队成员来自 BMW集团、特斯拉、奥迪、英菲迪尼、马自达和 DS 等车企，同时还有来自其他著名科技公司的人才等，其首席执行官兼联合创始人毕富康博士，以及总裁兼联合创始人戴雷博士均是外籍。

从一开始就被揣测会出现“水土不服”的他们在2017年低调的险些被人遗忘，即便如此带着新车前来的拜腾顺利成为开场秀的人选。一方面说明CES的中国气息越来越浓郁，在过去50年中，CES的开场秀中从未见过中国企业的身影，拜腾是首个完成首秀的中国企业。

以近几年的CES首秀来看，2017年1月4日，英特尔首场发布会发布了第七代酷睿处理器——Kaby Lake、基于7代酷睿的便携一体VR设备、5G通信芯片以及无人驾驶技术；2016年首秀上，LG新品发布 SIGNATURE系列高端家电；2015年首秀上，LG发布OLED电视；2014年首秀上英伟达发布Tegra K1。这不难发现，能够登上首秀舞台的基本都是知名公司，作为一家初创企业的拜腾能成为开场首秀成为一大惊喜。

车展领衔，智能家居、机器人紧随其后

拜腾首秀另一方面也说明CES已经越来越受到汽车业的青睐，2007 年只有福特一家汽车公司参与了这场展会，但是2017年有超过 500 家和汽车相关的公司涌了进来，伴随过去一年各大汽车巨头以及互联网新贵纷纷致力于研发无人驾驶汽车，自动驾驶、电动汽车、车联网等相关技术依然将是2018年CES的焦点。

拜腾首秀的纯电动SUV概念车最大的亮点在于，中控台配备一块长125厘米、高25厘米的共享全面屏。内饰部分还包括两块自适应显示模式的LED屏幕、五种人机交互方式、BYTON Life数字云平台、新车B柱上安装一套人脸识别摄像头，进一步简化车辆解锁机制。

除去汽车外，今年的CES聚焦于AI狭义应用、智能城市和语音计算。投中网前线记者也将从机器人+AI、智能家居+可穿戴、智能城市以及自动驾驶四大领域深入报道这次盛会。

据了解，本次参加CES的知名中国科技公司包括百度、阿里、腾讯、科大讯飞、华为、联想、地平线、旷视科技、优必选、MINIEYE以及小鹏汽车等。

试驾拜腾、参观百度world大会，少了饭局的消费电子界“乌镇大会”

作为开年第一场大型科技展，CES历来都会吸引外界大量的目光。对于消费者而言，CES是见证黑科技诞生的机会，也是未来一年的消费趋势指南，而对于投资人来说，CES汇集了全球各行业产业链上下游的顶尖公司，行业专家与科技达人都汇聚于此，可以了解到技术发展方向和未来趋势，进而调整自己的投资决策。

可以说，CES对于科技界的意义与乌镇互联网大会的意义近乎类似。

与乌镇大会上的鳞次栉比的饭局相比，CES少了这些客套，而是直接选择将最新的技术、产品与理念向外公布。

在当地时间1月8日上午，拜腾组织记者以及投资人参与试驾，投中网前线记者有幸参与其中，据了解，当时试驾的试驾者试驾完最大的体验就是外观很漂亮，制造工艺很奢华，并且车内125cm的大屏是一次革命性的升级，“好比从iphone7到iphoneX”。基本所有试驾过的试驾者都会选择预购。

当地时间，下午2点到4点，百度在CES发布会上正式宣布，百度无人驾驶平台Apollo2.0正式开放。

发布会现场，陆奇多次强调了“China Speed”中国速度，他说：“Apollo创造了全球自动驾驶领域的中国速度”，“开放是中国速度的关键”。

并直接表示“百度就是中国的谷歌”，在选择“all in AI”以后，百度一直在努力实现成为中国AI领头羊的想法，对标谷歌，是对技术的自信，也是对产品的看重。

百度总裁张亚勤介绍了百度Apollo的全球合作计划，2小时前才与新加坡政府正式签订了框架协议，成立阿波罗亚洲基金，金额2亿美元，大力进军东南亚市场，其中合作伙伴包括：EDB、IUGO、AMI，并在东南亚成立合资企业，为百度无人驾驶技术推进助力。张亚勤还宣布成立Apollo全球学院，在硅谷、西雅图、新加坡、北京进行技术研发。

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