注意了!翔安隧道进出岛方向新增5处监控!不想被拍赶快戳进来~
注意啦~
翔安隧道进出岛方向新增5处监控!!
不想被拍赶快来了解下~
根据公安部第105号令第十六条第二款规定,厦门交警网昨天公示了我市新增的几处固定式交通技术监控设备设置地点。此次公布的设备地点分布在翔安隧道的进出岛方向,设备类型为交通视频监控,共5处,抓拍类型全部为违反标线自动抓拍。
翔安隧道全程禁止变道,如果前车变道会影响后车正常行驶,导致后车紧急刹车,容易造成追尾事故,影响其它车辆通行。如果违法变道,就是违反禁止标志标线,将处以150元的罚款,记3分的处罚。
查处力度的加大,
让不少车主被苦不堪言…
不少车主认为
翔安隧道之所以堵是因为
部分“龟速车”影响通行效率!!
交警蜀黍这样说
遇到也不能违法变道,
接下来将增加车道划分指引!
翔安隧道内施划都是实线,为确保行车安全,即便遇到“龟速车”,后方车辆也不得违法变道,必须紧随其后。当遇到前方有突发情况,导致该车道通行受阻时,后方车辆才能变道。
问:什么样的车速算低速?低速车如何处罚?
答:这些目前都无法律依据,在现实执法过程中也难以操作。对边开车边用手机造成开慢车的,这种违法行为,警方会继续加大查处力度,一经查到将处记2分、罚款50元。
对于驾驶人而言,要自觉提高安全文明驾驶意识,一方面不要为求快而忽略通行安全。另一方面,在确保安全的前提下,应当保持合适的车速前行,不影响其他车辆通行,从而影响到整体通行效率。
问:翔安隧道内可否设置最低限速,“催”一些“龟速车”动起来?
答:目前,翔安隧道内不能设置最低限速。首先,按照《公路隧道设计规范》的相关规定,只有高速公路才可设置最低限速,而翔安隧道并非高速公路。
其次,翔安隧道最高限速为80公里/小时,如将最低限速设为60公里/小时,最高限速和最低限速间距较小,无形中会导致一些驾驶人边开车边频繁看仪表盘,以此确保将车速控制在合理范围内,而这样带来的后果,可能就是不集中注意力开车,易导致追尾等交通事故的发生。
问:成功大道部分隧道内,有设置部分“虚实线”,虚线一侧车流可在此处变道,翔安隧道是否也可设置一些?
答:因成功大道个别隧道内有进出成功大道的匝道,加之车流量日益增多,单一车道难以迅速消化太多车流,所以,几年前就在成功大道隧道靠近匝道处设置部分“虚实线”,便于虚线一侧的车道分担车流量。在靠近匝道处时,车流可在虚线处提前变道,再出匝道。
但是,翔安隧道作为一条海底隧道,是“一条路走到底”,中间并无其他匝道,所以目前不会考虑在翔安隧道内设“虚实线”。
问: 个别货车和客车车速慢且占用多车道,影响后方车流通行,交警有何措施?
答: 根据规划,接下来会在翔安隧道增加车道划分指引,把隧道内3个车道从左至右划分为2个小型客车道和1个客货混行车道。待启用后,如果有货车或客车不按规定车道行驶,将受到相应的处罚,警方也将加大查处力度。
不过,处罚不是目的,是为规范车流行驶,让各类车辆各行其道,提高翔安隧道通行效率。所以,建议私家车司机选择左侧和中间的车道行驶。
6月7日上午,交警部门还发布了翔安隧道交通改善方案详细内容。包括了目前隧道内的交通现状、现状交通问题及成因分析和目前已经采取的交通改善措施以及下一步交通改善方案。
方案详情请戳☞翔安隧道那么堵?!警察蜀黍放大招,除了变道抓拍,还有这些重大调整!
综合整理自厦门新闻广播 厦门网
记者/林军 编辑/张闻
责编/陈燏华
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希望翔安隧道能更顺畅~
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