注意啦！翔安隧道进岛方向入口处启用红绿灯，这里还堵不堵？跟着记者去看看……

每天上下班开车

通行翔安隧道的小伙伴们

是不是常常被堵得不要不要的~

特别是早晚高峰期

更是堵得想要弃车而去……

小伙伴注意啦！

继抓拍违法变道、纵向减速标线等

一系列调整后

翔安隧道这次又有新变化

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以后翔安隧道进岛方向入口处

启用红绿灯啦！

翔安隧道进岛方向入口处启用红绿灯

记者从交警支队了解到，继海沧大桥进岛方向启用红绿灯后，昨天起，翔安隧道进岛方向入口处也启用红绿灯了，目前正处于试运行阶段。

此次启用的红绿灯设置在隧道进岛方向距洞口100米左右的位置，开启时间为交通高峰时段、隧道内发生交通事故或车辆故障引发交通拥堵的时段。

那么，为什么启用红绿灯呢？

厦门交警称，主要是为了避免车辆滞留在隧道内！隧道空间相对密闭，空气湿度较大，隧道内车辆若长时间滞流，二氧化碳含量较高，易导致车辆因燃油燃烧不充分等油路故障；隧道车辆密集易引发交通事故，隧道内事故危害性更大，而隧道内发生交通事故或车辆故障也更难于进行道路救援和疏导；同时，相较于隧道外的交通滞流，隧道内滞流更让驾乘人员感觉不适。

提前在隧道外进行交通流量控制及引导，尽管在红灯时需要停车等候一定的时间，但是通过采取不断优化的红绿灯配时方案，可以保证隧道内车辆密度在一个合理的范围，并有效提高道路利用率，尽量缩短隧道段的行程时间。

交警提醒

设置红绿灯后，提醒各位老司机们：

● 红绿灯启用后，请大家遵守红绿灯指示通行；

● 翔安隧道进岛方向进入洞口后，是一段长达3KM左右的连续下坡路段，该路段也是事故高发段及车辆缓行路段，行经时请集中注意力，保持适当的车速行驶。

启用红绿灯后情况如何？

经过昨天一天的适应后

翔安隧道今天的情况如何呢？

今天上午，我们的记者到现场进行体验

▼

上午早高峰的七点半时段，翔安隧道进岛方向排起了两三公里长龙，车辆在等待红绿灯时走时停。

上午8点02分，从翔安隧道口三公里的位置开始驾车进岛，8点12分通过红绿灯。一进隧道内，速度提升较快，速度维持在70码左右，而到了隧道中段，开始与前方的车辆汇合，速度降至40码左右，不过在开到上坡路时，速度又提了起来，于上午8点25分出了隧道。

记者注意到，这个红绿灯绿灯时间约为1分钟，红灯的时间为30秒。在绿灯结束时，路口的交警也会示意车主红灯停车。

走翔安隧道还要注意啥？

翔安隧道进岛方向

路面上的车行道纵向减速标线

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它属于道路交通标线国标——为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米。

当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶人在视觉上会感觉到车道的变窄趋势，从而主动控制行车速度，避免因车速快而引发追尾事故，确保通行安全。

小伙伴们一定要记住：

这不是虚线！

车道之间分界线依然是实线

而且禁止压线、禁止随意变更车道！

全市354个路口红绿灯实现最基本亮灯功能

台风过后

厦门不少红绿灯都被严重破坏！

截至昨日8时，厦门全市共有354个路口红绿灯实现最基本亮灯功能，其中岛内260个信号灯路口已全部完成基础亮灯条件修复，岛外累计完成94个路口基础亮灯条件修复。也就是说，这些路口每个方向至少有一组信号灯是会亮的，且指示信息是准确的。

交警部门表示，接下来，交警科设大队民警会持续开展第二轮的修复工作，按原来的模样一个个进行复原。

对于翔安隧道启用红绿灯

你怎么看？

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记者/詹贤云 林军

编辑/楷煊

责编/燏华

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希望措施能够缓解隧道拥堵

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