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新乡商业中心的形成,竟是两个洋人操刀的? | 豫记

2016-05-26 曹路 豫记



曹路 | 文

如今新乡市最繁华的区域,在火车站附近。上个世纪,新乡市的商业中心,还停留在北关大街、城里十字街附近。

商业中心的转移,和京汉铁路在新乡的走向有关。而影响这个城市商业走向的,是两个比利时的工程师。


  大街上来了两个洋人


这两个工程师,一个叫海沙地、一个叫博嘉甫,在光绪二十三年夏至这一天,出现在新乡北关大街上。

洋人的出现,引起了北关不小的骚动。大家听说有洋人,都想来一看究竟。甲午战事已有三年,并未深入河南,况且这二位面相也不是东洋倭寇,究竟是为何而来,只见二人身穿朝廷官服,身后有二位翻译兼为记录讲解。

有人说他见过其中一个,去年的时候也有一个外国人路过新乡去怀庆府,来过北关大街,听说是来自意大利的牧师,来新乡传外国教的。




两个洋人站在卫府门前,叽里咕噜地说了一通,大家都听不懂他们在讲些什么。卫府的家丁一面在门前维持秩序,一面通报卫家主人卫少裕。

稍等片刻,两个外国人被请进了卫府,看热闹的路人纷纷挤进卫家,家丁一面驱赶一面关闭大门,在人群中高喊,散了散了,众人这才各做各事,北关大街恢复往常。

这二人其实是奉湖广总督张之洞之命来新乡城勘定卢汉铁路的路线,他们去往的卫府,里面坐镇的是卫荣光之子卫少裕。作为卫家的继承人,卫少裕不像他父亲卫荣光那样节俭低调。卫荣光,历任安徽按察使、山西代巡抚、江苏巡抚、浙江巡抚,官从二品。



张之洞


这样一个相当于副部长级的官员,过六十大寿时仅以油条招待客人,清廉之风被称为“三根油条”。

卫家少主人却因巡抚这层社会关系在新乡政商之间如鱼得水,迅速发家致富,以至于新乡城里的老百姓对卫家指指点点,纷纷去石榴园祭奠一生清廉的卫荣光。


  卫少裕强行改变卢汉铁路走向


进入卫府后,海沙地对卫少裕说,张之洞大人奉慈禧皇太后之命修建卢汉铁路,卢汉铁路北通京城,南抵汉口,途径新乡,对卫家来说是一件大好事。博嘉甫十分赞同,卫家在卫河河畔,水陆方便,如若加上铁路之功,更是方便转运。建议路线经过北关大街,就设在卫家门前。

卫少裕却勃然大怒,坚决不同意铁路路过家门。当年慈禧太后说铁路是不祥之物,如今铁路横跨卫河,会破坏卫家风水。




两位洋人不知风水何物,极力说明铁路建造的科学性不会影响卫家房屋的安全。卫少裕自知与洋人说不通,把二位洋人打发走以后,立马给湖广总督张之洞写了一封书信,大意如下:

张大人和先祖卫荣光都曾治理山西,百姓对张大人很爱戴,先父生前最后任职山西巡抚,为大清朝呕心沥血。而今得知张大人督办卢汉铁路,途径新乡,是念先祖旧情,理应感激,但考虑田宅风水,建议勘测专家将铁路线路更改一小段,让先祖福德能继续福荫当地百姓云云。

张之洞看到此信,立马通知盛宣怀,卢汉铁路新乡段线路重新规划,新乡车站另选其址。

此时的张之洞并不在意这些具体的勘测细节,他关心的是他兴办的汉阳铁厂。早在山西巡抚任上,他就欲兴办铁矿,如今调任湖广总督,他借制造铁轨的契机建立铁厂,目的是为铁厂寻找销路,并非真的是为了修路而修路,所以卢汉铁路是否经过卫家门口,他并不在意。


►  新乡城内有了第一条铁路




1904年,光绪三十年,道(口)清(化)铁路通车,新乡城内有了第一条铁路。

1905年,光绪三十一年,1月卢汉铁路通达新乡,8月,全线通车,新乡车站位于建国路西侧,离卫家所在的北关大街足足远了四公里。

卢汉、道清铁路交汇,只要买一张车票,不论南下北上,皆可免去周转之苦。况且车站离北关不过四五里,商贸转运有卫河码头也着实方便。

卫少裕怎么会不知道火车的好处,只说还是洋专家想得周到,欢喜之情早以溢于言表。
卫少裕看到自己的本领之大,能使火车改线,神气得不行。




通车之日,他把卫家大院装饰一新,门楼高耸,两边石狮相守,门上重置匾额,上书“太史第”三个馏金大字,气势豪迈。

卫少裕把当年二位负责勘测地形的洋人又请到家中,炫耀卫家的家业辉煌,又令家丁在卫家门口锣鼓齐奏、鞭炮齐鸣,庆祝卫家的生意从此越做越大。

但实际情况,却恰恰相反,卫少裕费劲力气改变的铁路,竟是是卫家衰落的开始。


►  新乡的商业中心改变了


京汉铁路通车以后,沿北关大街经石榴园、姜庄街、中山大街(新华街)至火车站,开辟一条新的通道。




然北关大街依旧人来人往,槽子船、大煤船仍然日行百里往返天津,但是道清铁路已然取代了部分航船的功能,天津的洋货海货先到车站,再运到北关,北关市集已经成了二道贩子聚集之地了。

新的道路开始取代北关成为新乡城内新的商业街,新乡市最繁华区域,已经从北关大街、城里十字街逐渐向火车站周边转移。

新乡城市的面貌也相应改变,市面规模效仿沪汉,马路宽阔,洋楼林立,门窗油漆,金碧辉煌,营业者以洋货绸缎店铺居多。

卫少裕第一次忧心忡忡,祖上的家业传至他手里,他不能让卫家走下坡路。

但是看到曾经煊赫一时的里字号、同和裕纷纷破产,他不知道资本该流向哪里,是随着这沉沉的卫河一路向北,还是搭上呼啸的列车由北向南?




他还来不及思考,两年之后,七七事变爆发,北京、天津随即沦陷。又一年,新乡、武汉相继失守。

曾经人来人往的卫家大宅,不复往日的喧闹,变得空无一人,街上的店铺也无一开门。

曾经繁华如清明上河图的新乡北关人迹寥寥。卫河上的船只不见踪影,只有那九孔邵公桥还孤零零地伫立在乐水关上。

(图片来源于网络)


作者简介
曹路,河南开封人,笔名立言,现为新乡市群众艺术馆导演,热爱家乡这片热土和脚下的历史。

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