惦记中国的岛，还频繁挑衅，结果把自己撞沉了……
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文 | 诸葛兵
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4月3日，中国海警微博发布了一条消息。
这个消息至少告诉了我们三件事。
第一件：中国海警也有新闻发言人啦！
第二件：越南到现在还惦记着咱们的西沙群岛。
第三件：越南渔船螳臂当车，把自己玩沉了！
这让小兵兵想到了前几日的另一则渔船与军船相撞的新闻：
3月30日，中国一艘渔船在舟山群岛以东约150公里处与日本海自的“岛风”号驱逐舰（舷号172）相撞，渔船没事，“岛风”号驱逐舰被撞出了一个一米左右的口子。
越南渔船撞的是我们3000吨级的海警船，海警船啥事没有，渔船沉了。
中国渔船撞的是日本5900吨的驱逐舰，驱逐舰被撞出一个口子，渔船啥事没有。
哦，有个渔民腰受伤了，估摸着是闪的。
在4月2日的时候，渔船已经靠港卸货了……
同样是渔船撞军船，差距咋就这么大呢！
是咱们的渔船太坚实，还是日本驱逐舰钢板太薄，还是越南渔船太脆弱？
其实从撞的位置就能看出端倪。
日本海自的“岛风”号驱逐舰被撞的位置是直升机甲板下方，再看看上图咱们渔船的船艏，基本能够断定，咱们的渔船是直接撞上“岛风”号舰身的！
▲ （图源：帧察点公众号）
再看越南渔船。
从现场其他渔船拍摄的“遗照”看，它的船艏是完好的，可以断定遇难渔船不是用船艏撞击的中国海警船。
如此一来，可能是渔船与海警船并排航行，侧面撞击，然后被庞大的海警船直接干翻了。
▲大概就是这样，图源微博
所以说，撞船也是需要智慧和技巧的！
说到这一点，咱们种花家的渔民那是没的说的，觉悟一直很高，捞到了可疑物件就上交。
贡献最大的，莫过于1978年10月捞到的那枚美制MK46轻型鱼雷了。
这种在当时非常先进的轻型鱼雷被渔民上交给国家后，国家军工部门对其展开了仿制，然后便有了今天的鱼-7轻型反潜鱼雷。
▲056A轻型护卫舰发射鱼-7轻型反潜鱼雷
进入21世纪后，美制鱼雷是基本捞不着了，毕竟美军已经不敢再中国近海进行实弹射击演习了。
但中国渔民们觉悟却没有下降，甚至衍生出了“声呐无铜、捞走无用”的经典段子。
▲国家也没有亏待渔民们
2009年3月，我国5艘渔船跟踪并逼近美国海军“无瑕”号间谍船；
2009年5月，我国2艘渔船又在黄海与美国海军“胜利”号海洋观测船对峙。
此外，这些年渔民们打捞到了不少的水下装置，包括美军这些年极力推崇的水下潜航器，纷纷上交国家。
广大渔民的积极、勇敢参与，成功干扰甚至阻止了境外势力（主要是美国）在中国周边的情报收集。
越南渔民倒是也想学习中国，毕竟当年就是咱们的徒弟，奈何实力不允许！
2014年，越南渔船响应政府号召，企图干扰阻挠中国981钻进平台的勘探工作，结果发现中国那边帮忙的渔船更多。
越南一艘编号为DNa90152的渔船，更是直接被中国11209渔船给撞沉了……
其实，越南渔船一直企图在西沙群岛海域捕鱼，造成西沙群岛属于越南的既成事实。
对于越南人的小九九，中国军民都很清楚，然后越南渔船就遭到了中国海上执法船只的各种收拾：
有被剪断电缆的；
有被免费赠送了“雕牌”洗衣服的；
有被直接撞击的；
……
这些越南渔船到底是来找茬的，还是来找虐的？
当然，在维护国家海洋利益的第一线，最主要的力量还是咱们的海警部队，渔民们只是协助。
这一次在西沙群岛海域遭到越南渔船撞击的4301号海警船，也算个活跃分子了，今年1月份与印尼海军在南海的对峙中，4301号海警船就身处其中。
在那场对峙中，面对着印尼海军三艘配备着76毫米舰炮和“鱼叉”反舰导弹的护卫舰，中国海警和海监的七艘执法船针锋相对，成功压制住了印尼海军护卫舰，牢牢掌握着对峙中的主动权。
▲5202号海警船凭借速度优势成功抢占有利位置
▲4301号海警船在夜间对峙中打开探照灯
中国海上执法部门经过改革后，结束了“五龙闹海”的局面，新成立的海警成为了海上执法的主要力量。
这些年，中国海军下饺子的同时，海警部队也在下饺子，十余年间接收了大量的新型海警船。
这次在西沙海域被越南渔船“碰瓷”的4301号海警船便是其中之一。
这种3000吨级的海警船，除了配备有水炮、探照灯这些执法装备之外，还配备了30毫米单管舰炮和直升机甲板，极大增强了该船执行多任务的能力。
▲4301号海警船同款的3000吨级海警船
新型海警船中，最引人关注的当属被称为“海警版054A”的818型海警船和“海警版056”的718B型海警船了。
818型海警船，采用054A护卫舰的船体设计，换上涂装基本就能达到“安能辨我是雌雄”的级别。
818型海警船拥有强大的火力，包括一门海军同款的PJ-26型76毫米舰炮，这是目前海军054A护卫舰和056系列护卫舰上的标配舰炮。
此外，直升机机库前端各有两座630型近防炮，六根30毫米炮管，射速至少3000发/分钟，这要是对着越南的渔船来上一下子……
818型海警船为了执法中的对抗和追逐，配备了艏侧推。有了它，就能够更灵活地机动，甚至原地打转！
当一些违法的小船想凭借小个头灵活的优势来绕过818型海警船时，将会发现体格庞大的818型海警船比它更灵活！
▲执法中的818型海警船
718B型海警船，也被称为新718型巡逻舰，目前至少建造了9艘。
本来小兵兵已经统计好它们的舷号了，结果这两年海警改革改了舷号，小兵兵也懵圈了。
▲718B型海警船以前是五位数舷号，如今改成了四位数
718B型海警船虽被称为海警版056，但它的吨位可比056轻护大多了！
056轻型护卫舰排水量1300吨，718B型海警船的最大排水量达到了2500吨！
火力配置上，718B型海警船与056轻护相比，也就少了导弹和鱼雷，舰炮火力则是一样的，都是一门76毫米舰炮和两门30毫米单管舰炮。
这样的火力配置，放眼全世界，在同吨位的执法船中也是数一数二的！
在中国海警部队中，还有两个耀眼的“双胞胎”，它们便是万吨级海警船——2901号和3901号！
这两艘万吨级的大家伙去年也都成功被媒体捕捉到了身影，去年7月份开始的中越万安滩对峙中，3901号海警船就在事发海域坐镇！
去年11月，美国海岸警卫队的“斯特拉顿”号国家安全巡逻舰在黄海搞所谓的“自由航行”，2901号近距离跟踪监视，成功上镜。
这些年，随着各类海警船越来越多，越来越先进，中国海上执法部门不仅更加活跃，执行任务也更加坚决。
当然，种花家是只和平兔，做这么多只是为了保护自己的一亩三分地！
就像去年在万安滩，越南政府不顾中国政府一直倡导的“共同开发”，非要独吞。
那没办法了，只能咱们中国自己慢慢消化了，反正咱们体格大，不会撑着。
▲红线为中国海洋地质八号调查船在万安滩的活动轨迹
倒是前几天中国渔船与日本海自驱逐舰的相撞事件，值得细品！
率先曝出消息的日本媒体耍了个心眼，通报事故地点的时候，说的是屋久岛以西大约650公里的东海海域，小兵兵在地图上一比划。
Emmmm……屋久岛以西650公里，都特么的深入咱们的200海里经济专属区了，距离舟山群岛已经不足150公里了，距离上海也就200公里的距离了！
难怪撞船之后，日本方面除了报了一下消息然后就闷声不吭了，“岛风”号都快跑到中国海军东海舰队大本营了，这是想干嘛！
▲“岛风”号驱逐舰
再联想到中国渔船的撞击位置和角度，小兵兵怀疑渔船是故意撞击“岛风”号的，是对“岛风”号的驱逐和警告！
至于渔船为何会这么大胆？
根据日媒报道：事故发生后，附近的056护卫舰向渔船确认了受损情况……
渔民们用实际行动维护着国家安全，捍卫着国家海洋利益的同时，国家也从未让渔民孤身作战！
在他们的身后，人民海军和海警部队，一直都在！
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