有多少台军投诚了大陆？失踪F-16同机队有人自杀了！
The following article is from 诸葛兵 Author 胖兵本兵
文 | 诸葛兵
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11月17日晚上台军失联的那架F-16战斗机，至今没有找到踪迹。
由于这次战机失联事件着实有些诡异，疑点也是很多，加上台湾当局一时半会也解释不清楚，所以各种说法就传开了。
吃瓜小伙伴们比较倾向的是这个：失踪的F-16战斗机来大陆“投诚”了。
对于这种说法，还有网友加了佐料：
这说的有板有眼，让这种说法的可靠性又增加了几分……
当然，现在我们都知道了，“投诚”什么的，就是个谣言。
至于台湾当局，自然第一时间跳出来否认，毕竟这种事情太打脸了！
不过这也不能怪我们网友瞎猜，毕竟回顾历史，台湾来投诚大陆的飞行员可不少！
1950年1月3日，在中共地下党的组织策划下，国民党空军军官学校第28期飞行学员李纯，利用第一个放单飞的机会，驾驶一架AT-6教练机，从台湾冈山机场起飞后，直接飞过台湾海峡，在福建漳浦东湖乡海滩上迫降，加入了新中国！
▲AT-6教练机
而在整个50年代，先后飞来大陆投诚的国军飞机多达12架！包括6架AT-6教练机、2架B-25轰炸机、1架C-46运输机、1架P-47战斗机和1架PT-17教练机。
1963年6月1日，国民党空军第2联队第11大队上尉飞行员徐廷泽，驾驶一架F-86战斗机从新竹机场起飞后，飞抵福建龙田机场投诚。
在徐廷泽之后，国民党空军军官学校上尉教官黄天明和飞行学员朱京蓉，在1969年5月26日，驾驶1架美制T-33教练机飞抵大陆投诚。
进入80年代，台湾地区飞行员的驾机投诚再次掀起了一个小高潮。
1981年8月8日，国民党空军第5联队少校考核官黄植诚，驾驶1架美制F-5F战斗机起义，在福州机场安全降落。
1983年4月22日，国民党陆军航空兵第1支队第1分队少校分队长李大维，驾驶1架U-6A侦察机飞往大陆起义。
1989年2月11日，国民党空军第737联队第5大队中校辅导员林贤顺，驾驶1架F-5E战斗机起义，飞抵大陆。
▲刚回到大陆的林贤顺（右二）
这些起义投诚的飞机中，虽然有不少是教练机，但有一些飞机对于解放军来说还是很有用的，比如黄植诚驾驶的那架F-5F战斗机。
F-5战斗机是美国在上世纪60年代研制的轻型战斗机，美军自用的很少，主要供盟友和小弟们使用。
台湾地区空军是较早装备F-5战斗机的部队，不过最初只是A/B型，E/F型则是到了1974年才开始装备的。在1981年黄植诚驾驶这款飞机投诚的时候，F-5F战斗机算得上当时台空军最先进的战斗机，并且也是台空军的绝对主力。
实际上，这款飞机到现在还在台空军中服役着，上个月月底刚掉了一架，飞行员直接就挂了。
2020年的时候还在飞，可以想象在1981年的时候，这款战机意味着什么了！
当年解放军空军还是歼-6当家，歼-7那时候还未完全吃透，还只是少量装备。这架F-5F战斗机的到来，可以让解放军空军对对岸的主力战机能有个深入的了解。
至于这架F-5F战斗机对于后来歼-7战机的一系列魔改有没有影响，这个小兵兵就不知道了。
只知道后来台军为了对付大陆的新歼-7，鼓捣出了IDF“经国”战斗机，因为F-5E/F机群已经对付不了解放军的歼-7E等战机了……
对于这些投诚过来的飞行员，大陆这边也没有亏待过他们。
上世纪五六十年代，解放军对于起义投诚的飞机都是有明码标价的，比如U-2侦察机，奖赏8000两黄金，最新式的F-104战斗机也奖励8000两黄金，F-86战斗机奖励2500两黄金……
比如上世纪60年代驾驶F-86战斗机来投诚的徐廷泽，回到大陆后，受到了周总理和叶帅的接见，空军司令刘亚楼亲自宣布命令，授予徐廷泽人民空军少校军衔，奖励2500两黄金！
除了物质方面的奖励，徐廷泽继续着他热爱的飞行事业，先后担任过空军第十二航空学校三团副团长，十二航校副参谋长、副校长。
1985年被评定为特级飞行员！
黄天明和朱京蓉在投诚之后，同样得到了周总理的接见。
其中黄天明先后担任空军航校副团长、副校长，1984年进入空军学院军事高级班学校。
1986年担任广州军区后勤部副部长、广州军区空军副参谋长，1995年晋升少将！
与黄天明一同驾机投诚的朱京蓉，最后也晋升为大校，担任过空军指挥学院科研部副部长！
驾驶着F-5F战斗机投诚的黄植诚，获得奖金65万元，这可是1981年的65万元，在那个“万元户”就是土豪的时代，可见这份物质奖励的厚重。
相比于物质奖励，黄植诚的军旅生涯更是辉煌。
回到大陆后，黄植诚先后担任过空军航空学校副校长、空军军校部副部长，南京军区空军后勤副部长，北京军区空军后勤副部长，北京军区空军副参谋长！
1988年，解放军恢复军衔制的时候，黄植诚被授予上校军衔。
1995年，黄植诚晋升为少将！
还有1989年驾驶F-5E战斗机来大陆投诚的林贤顺，先后担任空军航校副院长和北京军区空军参谋长助理。
1990年晋升为上校，如今已是大校军衔。
值得一提的是，林贤顺驾驶的F-5E战斗机虽然最终因为没能找到机场，油料又耗尽，坠毁在了水田里，但他对于大陆的贡献却不亚于黄植诚。
林贤顺是1989年驾机投诚的，已经是一架驾驶F-5E战斗机多年的老鸟，对于F-5E战斗机的各项性能早已吃得通透。并且他的这架F-5E是当时台军改装后的新型号，这等于让大陆空军获得了一个极好的窗口。
▲台空军还在用的F-5E战斗机
看看这些前辈的壮举，如今台空军的飞飞们是否心动了呢？
不过如今起义投诚过来，黄金奖励估计不会有了，但肯定不会像台军高层那样弄个“投诚方便面”就打发了。
嗯，最好开着最新的F-16V过来，因为F-16A/B对于大陆空军来说，真的没啥新引力了。
这些年，中国空军和巴铁空军、泰国空军进行了那么多场次的联训联演，说中国空军一点都没接触到两国装备的F-16战斗机，说出来谁信呢？
▲中国歼-10C和泰国“鹰狮”战斗机编队飞行
想想泰国空军连最新AIM-120C7中距空空导弹的射击包线，都让中国空军接触到了，至于那些老旧的F-16A/B，还有啥可保密的……
你们说说，人家压力多大。
现在起义投诚过来，总好过日后可能被空空导弹打下来，或者被炸弹摧毁在机场上强得多。
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