云端参观！交通运营管理集团带你“零距离”体验党建VR馆

5月20日，“担使命、抓改革、促发展、当先锋——走进新国企 奋进新征程”南京国企融媒体系列访谈节目迎来了第七场直播，南京交通运营管理集团党委书记、执行董事沈阳，集团信息中心负责人杨璐，运营管理部经理苗晴走进直播间，与网友们分享了过江隧道畅通运行、安全运营背后的故事！

访谈现场

要畅通 更要安全

过江通道运营进入“大数据时代”

从2005年南京的第一条过江隧道，到如今的“两隧一桥”（南京市应天大街长江隧道、南京市定淮门长江隧道、南京市江心洲长江大桥），三条免费过江通道已成为市民免费过江的重要途径，平均每天约23万辆的通行量占了南京过江交通总量的50%左右。

“2010年应天大街隧道建成通车，当时还叫长江隧道，大家可能还记得小车通行费一次10元。”沈阳在访谈中介绍，南京应天大街长江隧道是南京建成的第一座水下长大过江隧道，攻克了世界级的施工难题，被誉为“万里长江第一隧”。

2016年定淮门长江隧道建成通车，两条隧道同步实行免费通行。2020年底，南京江心洲长江大桥通车后，交通运营管理集团负责三条免费过江通道的运营管理，这为过江市民提供了更多的路线选择。

南京交通运营管理集团党委书记、执行董事 沈阳

数据分析显示，从2010年应天大街隧道的日均车流1.08万辆，到截至2021年4月末三条过江通道日均车流22.4万辆，十年间日均通行车流量增长20.7倍。十年间，运营管理集团累计服务了4.3亿辆次车流安全通行，提高单位时间内的通行量成为过江通道运营研究的关键。

南京交通运营管理集团运营管理部经理 苗晴

运营管理集团运用大数据总结研判，总结出了两个事故高发时间段、三种最易发交通事故、六处事故多发路段，并利用数据分析结果优化交通安全设施，提升通行效率。如果发生交通事故，公司将运用自主研发的过江隧道指挥调度系统，及时处置相关事故。“启用这个系统之后，发生交通事故后指令下达、预案执行准确率达100%，普通交通事故平均处置时长不到10分钟，同比减少处置时长近5分钟。”苗晴说道。

拼速度 更拼技术

信息化系统为桥隧管养“铺好路”

运营管理集团成功研发了南京过江隧道运营指挥调度系统，它的投入使用改变了传统的以人工为主的工作模式，为过江通道的安全畅通提供了重要技术支撑。该系统由可视化交通仿真、指挥调度、AR实景作战指挥系统三部分组成，实现了“一张图管理、一键化操作、一体化运营”。通过大数据、物联网、5G等信息化技术和智能化模块，构建起智慧化、标准化、数据化和精细化的智慧隧道综合管控体系，为南京过江隧道交通的安全运营提供了可靠保障。

该系统实现了将传统的“人工为中心”转变为以“系统为中心”的标准化、规范化处置模式，调度人员可通过平台的“一键操作”进行准确处置。杨璐说道：“我们还与交管、消防、应急等部门联动，如果发生事故，应急救援人员可借助车载或单兵设备，实时回传现场视频，便于指挥人员精准实施‘一体化’调度，极大提高了过江隧道突发事件应急处置效能。”

南京交通运营管理集团信息中心负责人 杨璐

此外，运营管理集团还研发了基于BIM的隧道管养信息化系统。该系统深度结合了过江隧道管养需求，以标准化构件拆分和编码体系、标准管养知识库等为基础，搭建了南北双线约14公里隧道结构和机电设备的BIM信息模型，通过链接云端数据库，附着设计、施工及运营期数据信息，结合三大终端平台服务水下过江隧道的日常管养，为智慧隧道数字化建设提供了支撑。

创新是企业核心竞争力的源泉。未来几年，运营管理集团将着眼行业前沿，从实用性的角度开展技术革新。沈阳表示，公司将持续更新完善已建成的信息化系统，构建一体化信息管养平台，同时，还将研究多通道指挥调度一体化展示平台，借助5G、物联网、云计算、大数据等新技术，实现跨平台资源共享与数据融合。智能养护是运营管理集团技术创新的关键目标，未来也将积极推进新工艺、新材料、新技术在桥隧养护中的应用，同步推进“两隧一桥”智慧养护。

要积淀 更要创新

VR体验馆让党建“活”起来

访谈中，沈阳带领直播间的网友们环绕了运营管理集团VR体验培训馆，全面展示了富有运营管理集团特色的党建品牌——“彤心”党建。

VR体验馆是集安全教育、党建品牌、党史教育、党风廉政为一体的综合性培训体验场馆，根据学习教育的不同内容，馆内36块展示屏可一键切换为安全、党建、廉政、党史教育等不同主题。

为进一步提高过江通道的安全保障能力，运营管理集团制作了过江隧道逃生自救三维影片，通过VR设备可身临其境地体验火灾逃生，学习消防器材自救和指示标识逃生知识。“我们公司每年还会召集中小学生、周边高校、企事业单位参加‘隧道开放日’活动，向社会各界宣传安全通行与逃生自救知识。”

在VR馆内，沈阳还展示了运营管理集团的党员项目攻坚队、科研先锋队、平安护航队。他表示，公司坚持党建工作和企业发展融合共进，在“大车流、高风险”的外部压力下，激发党建红色动力，为企业高质量发展提供政治保证。

要沉淀 更要前行

十年运维为城市发展筑基赋能

“联”则“通”，“通”则“活”。交通的发展，畅通的不仅仅是人流、物流、资金流、技术流、信息流，还为区域的发展带来新的历史机遇。过江通道的建成大大促进了长江两岸的联系。目前南京共有8座过江通道，未来南京规划建设的过江通道总数将达20余座。在南京江心洲长江大桥建成通车以后，大大缓解了其它过江通道的早晚高峰拥堵程度。在过江通道的助力下，长江两岸的交流将得到进一步发展，为长江经济带高质量发展提供有力支撑。

十年来，运营管理集团积累了丰富的管理经验和先进的管养技术。下一步，运营管理集团将紧紧围绕免费过江通道的民生需求，加快构免费过江通道一体化运营管理格局，助力南京市交通集团向“全国一流的千亿级企业”迈进，提升南京省会城市交通首位度，以实际行动展现交通人的担当和风采，为完善南京都市圈交通路网、推动江南江北双主城发展作出应有贡献。 

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内容来源：龙虎网记者 宗蒋

图片来源：龙虎网数字资产管理中心 

内容编辑：龙虎网官微工作室 张琦 实习编辑 程智昱

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