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献礼“两会”丨深圳地铁14号线布吉站主体结构顺利封顶
广东深圳消息 近日，深圳地铁14号线二工区布吉站主体结构顺利封顶。
深圳地铁14号线包括一站一区间，其中布吉站为地下三层岛式换乘车站，位于龙岗大道与铁东路交叉路口西南侧。西侧毗邻3号线高架车站及区间，北侧紧邻地铁5号线盾构区间，东侧紧贴龙岗大道高架桥，作业空间极其狭窄。为确保施工安全顺利进行，项目部积极筹划、精心组织，完善施工方案、优化施工组织，因地制宜采取多项技术措施为复杂环境下的结构施工保驾护航。一是采用低净空全套管全回旋硬咬合施工技术，钻机成孔，并结合运用低净空的抓斗和旋挖机不间断的取土，确保了咬合桩的施工质量和基坑安全。二是创新逆作围护结构施工技术，利用原有桩基部分承载力,打入部分端承长桩,从而形成长短组合桩的形式进行补桩加固，并在侵限承台处使用RJP桩施做止水帷幕，在开挖过程中利用植筋结合锚喷支护连接相邻围护桩，增强围护结构刚度。三是采用BIM建模指导施工，策划阶段通过沙盘推演模拟施工进程，并测量收集两侧桥梁的数据，完善龙门吊模型数据和管线改迁方案。四是大力开展QC小组活动，提高项目管理人员用科学的方法发现问题、解决问题的能力,激发员工工作积极性和创造性,提高项目安全经济效益，项目QC成果荣获国家级Ⅲ类和省级Ⅰ类的成果奖。五是严格落实管监责任，切实做好吊装作业、高处作业等常规安全隐患日常巡检及排查，对于涉及管线的作业人员要严格执行“七个百分之百”，保证施工现场安全。
下一步，项目部将在扎实做好疫情防控工作的同时，克阻攻坚、迎难而上，加快布吉站的附属结构的施工进度，为2021年施工任务的圆满完成努力奋斗。
（董海龙）
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