关于房车的这些谣言，请不要传播了

        现代房车制造业在中国已经十六年的历史了，社会大众也开始从对房车一无所知，到详细了解。但是在房车文化传播的过程中，一些本应正确传递给大众的事情，也被歪曲了，春田房车小编今天为您更正过来。

谣言1：房车可以自行改装上路，随意改装

在中国，汽车制造是国家备案准入行业，只有具备生产能力和条件的企业才可以生产、改装汽车。而已挂牌车辆的改装更是需要先申请后改装。房车作为专门用于旅行的车辆，在其车身长度、车体配重、车身结构都有严格的要求，正规厂家在正式量产前，都必须经过严格的产品测试实验，只有符合上路标准的才可以正式申请公告并生产。所以，自行改装房车不合法，不安全。

房车正式生产前的实验环节

谣言2：拖挂式房车技术简单，任何厂家都可以生产

       拖挂式房车是房车中一个重要的门类，在国外拖挂式房车的市场占有率甚至超过自行式房车。拖挂式房车的连接机构、制动系统、配重等都是具有相当技术难度的研发门槛。所以，拖挂式房车技术含量并不低，甚至高于自行式房车。

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   拖挂式房车配重实验

谣言3：拖挂式房车不能上高速

拖挂式房车是专门用于旅行的车辆，中国公安部于2015年12月就已经发文，明确拖挂式房车可以上高速。

谣言4：皮卡改的大头房车有危险，因为改变了原车身结构

皮卡类C型房车，是中国房车市场保有量最多的房车车种。但在国外同类车型大多以背驮式实现。正规房车厂家生产的皮卡类房车应用的是房车用二类底盘，并不是原皮卡，在制动系统、减震系统、空调系统、轴距轮距等等方便，各个房车厂家均有自己独到的调校。并不会产生皮卡类房车大头房车更危险的情况。

谣言5：房车越重越安全，用料越结实。

房车并不以重取胜，反而相反。房车车身越轻，制动距离越短，操控性越高，相对行驶起来越安全。

关于房车你不可不知的事情：