明天起，酷帅的“复兴号”将在京沪高铁首发！
中国铁路总公司发布，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组今天被命名为“复兴号”，其试验速度可达400km/h及以上。
明天（26日）起，“复兴号”将率先在北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。快来看看“复兴号”的靓照吧！
“复兴号”有何亮点？
就“复兴号”来说，我国全面掌握其关键核心技术，软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。试验时进行了420km/h交会、重联试验，创造了高铁列车交会、重联运行速度的世界最高纪录。
为何在京沪高铁首发？
京沪高铁已开通运营6年，运送旅客6.3亿人次，积累了丰富的安全管理和运营服务经验，取得了良好的经济效益和社会效益。目前，京沪高铁日均运送旅客50.5万人次，是我国最繁忙的高速铁路干线，客运市场需求旺盛。铁路总公司正在组织实施京沪高铁标准示范线建设，因此“复兴号”也选择在京沪高铁首发。
下一步，铁路总公司将根据运输需要，安排“复兴号”中国标准动车组系列产品设计制造，组织好批量生产，逐步扩大在不同速度等级高铁线路上的运用。
未来还将有哪些新车型
中国铁路总公司已启动了时速350公里速度级16辆编组中国标准动车组、时速250公里速度级中国标准动车组、时速160公里速度级动力集中电力动车组及京张高铁智能列车的研发工作。
未来，还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上，围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新，研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品。
目前，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。
型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h；“A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力分散电动车组，其它还有“J”代表动力集中电动车组，“N”代表动力集中内燃动车组。
来源：中国铁路官方微信
编辑：王晶