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【轨交】本周五起,9、11号线工作日高峰运行间隔缩短!

2017-06-27 上海发布

经常乘坐9号线和11号线的筒子们看过来啦!


申通地铁集团说,本周五(6月30日)起,在工作日早、晚高峰时段, 9号线和11号线均增投列车,运行间隔相应缩短。这有望缓解两条线路的拥挤状况,提升运营服务水平。详见下文↓



9号线


6月30日起,上海地铁9号线将启用新的列车运行图,在工作日早、晚高峰时段均增投5列上线列车。


早高峰时段,佘山站~杨高中路站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由3分缩至最短2分30秒,松江南站站~佘山站(往杨高中路站方向)列车运行间隔由平均4分30秒调整为平均3分45秒,两区段反方向列车运行间隔均保持不变。


晚高峰时段,佘山站~杨高中路站(双向)运营间隔缩短30秒,调整为3分10秒,松江南站站~佘山站(双向)列车运行间隔缩短60秒,调整为6分20秒。

11号线

同样于6月30日, 11号线在工作日早、晚高峰时段分别增投6列、3列上线列车,根据早晚高峰潮汐特征,启用不对称运行图,重点缓解早晚高峰时段相应客流密集方向的拥挤状况。


早高峰时段,11号线南翔站~三林站(往迪士尼站方向)列车运行间隔由2分30秒缩短至2分,11号线其他区段列车运营间隔保持不变;


晚高峰时段,11号线嘉定三林站~嘉定新城站(往嘉定新城方向)行车间隔缩短了30秒,调整为3分,嘉定新城站~嘉定北站(往嘉定北站方向)、嘉定新城站~花桥(往花桥站方向)、迪士尼站~三林站(往三林站方向)的行车间隔缩短了60秒,调整为6分,上述区段反方向的列车运行间隔均维持不变。


资料:申通地铁集团

编辑:林欣、王晶

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