【交通】长三角铁路部门持续做好低温雨雪冰冻天气防范应对工作（附列车因雨雪折返或停运退票方法）

中国铁路上海局集团有限公司介绍，2月4日，据中央气象台消息，安徽淮北地区和江淮之间中北部、江苏局地降水依然强劲，普遍有中到大雪，部分地区达到暴雪量级；江淮之间北部和大别山区部分地区出现冻雨。中国铁路上海局集团有限公司自2月1日7时许，启动扫雪除冰Ⅱ级应急响应，持续做好低温雨雪冰冻天气防范应对工作。文末附列车因雨雪折返或停运退票方法。详见↓

2月4日上午，针对安徽合肥、淮南、宿州、蚌埠、马鞍山、滁州、六安，江苏南京、徐州、盐城、淮安等地降雪增强的实际，长三角铁路部门根据《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》，对部分列车采取临时停运、区间降速运行、开行接触网除冰、防覆冰列车等措施确保列车运行安全。为应对大范围持续性雨雪冰冻天气，长三角铁路部门加强与气象部门的沟通联系，准确掌握天气变化情况，主动沟通、了解掌握邻局和长途跨局列车所经铁路局天气变化情况，及时组织做好会商研判，超前采取降速、折返、停运等预防性措施，主动规避风险。客运窗口单位加派客运、设备维护人员，做好电梯、站台、出站通道、出站口等关键岗位的引导、安全防护、加强设备设施的巡查检修工作。

2月4日，在合肥车辆段合肥运用车间，20名党员组建临时党员突击队，对线路积雪积冰股道间进行扫雪除冰作业。当天下午，六安火车站为多趟高铁列车补给应急食品，无偿提供给旅客；阜阳北站干部职工加强应急值守，利用站台空闲时间清雪除冰、撒盐融雪，车站广播循环播放恶劣天气安全提醒，加派工作人员在候车厅、检票口、电梯口、出站口、站台等，做好客流疏导、解答咨询。

连日来，合肥客运段在担当的列车运行途中，加密车厢巡视次数，开车后及时清理车门处积雪，防止旅客滑倒摔伤；南京站、徐州站、新长车务段组织职工对站台两端、旅客乘降关键部位进行扫雪除冰；合肥电务段及时启动应急预案，通过及时清除道岔积雪、喷洒防冻液、启动道岔融雪条，确保道岔工作性能。此外，该段加强现场设备巡视，发现问题及时对道岔、转辙机等信号设备进行抢修；蚌埠站联合多部门开展扫雪除冰工作。以“融雪+铲雪”的连环作业方式除雪防滑，对机械无法清除的死角地带，实施人工除雪。应急人员轮流值守，昼夜奋战，每隔30分钟对车站的关键道岔、站台、广场、重要通道等处所进行一次清扫。截至目前，共铺设防滑垫210条、使用防冻液400公斤，撒盐500余公斤。

截至2月4日17时，本轮低温雨雪天气以来，长三角铁路部门已相继投入扫雪除冰人员超5000人次，累计值守作业时间超过36小时。

近日多地遭遇低温雨雪冰冻天气

多条铁路干线位于强降雪区域内

遇到列车折返或停运该怎么办？

车票该怎么处理？

一起来看看↓

列车停运，车票怎么处理？


01
列车全程停运的退票处理办法

● 停运列车全额退票均不收退票费。

● 可自接到通知之时起至票面乘车日期后30日内（含当日），可通过12306网站（含手机客户端），或前往任意车站人工窗口、具有退票功能的自助机办理退票。

02

列车区段停运的退票处理办法

● 车票发站或到站在停运区段内且未乘车时，可自接到通知之时起至票面乘车日期后30日内（含当日），可通过12306网站（含手机客户端），或前往任意车站人工窗口、具有退票功能的自助机办理退票。不收退票费。

● 车票发站或到站在停运区段内且已乘车时，下车后可通过12306网站（含手机客户端）或前往任意车站人工窗口办理已收票价与已乘区间票价差额退还手续。不收退票费。

温馨提醒：线上办理退票时，确认是否有退票费。如果显示有退票费，建议稍后再退。

列车折返，车票怎么处理？


01
已乘车，在折返站下车

● 下车后，须通过闸机检票出站，可在线上或任意车站退折返站至票面到站的未乘区间票款，可与有效联程票一并办理。不收退票费。

02
已乘车，返回中途站或发站

● 下车后，须通过闸机检票出站，可在线上或任意车站退下车站至票面到站的未乘区间票款，可与有效联程票一并办理。不收退票费。

温馨提醒：线上办理退票时，请认真核对退票信息。

网友问答

问：列车折返退差（退票）办理时限是多少？

答：办理时间为乘车当日（含）起30日内。

问：联程票、往返票其中一趟列车停运，怎么办？

答：如您购买的联程票、往返票其中一趟列车停运，需办理联/返程票车票退票，则必须在联/返程票开车前办理，并同时携带停运列车和联/返程票车票（如已取）到车站退票窗口办理，均不收退票费。

资料：中国铁路上海局集团有限公司

编辑：张姗