近段时间，关于车险改革的话题备受南安车友关注。6月4日起，福建省将启动商业车险费率改革，执行新的商业车险条款费率。费改后，保费是升还是降？新商业车险条款的保险责任范围和以前有何不同？针对车主关心的问题，记者向南安的产险公司了解到，南安将同步启动商业车险改革，改革后，商业车险保费有升有降，新商业车险扩大了保险责任范围。
费改后保费有升有降
这两周，市民林先生接连接到多家保险公司业务员的电话，向他推荐车险业务。林先生发现，各家公司的报价比往年有所优惠。虽然林先生的车险还差一个月到期，但林先生还是决定提前购买。“我的车去年出过险，根据新的商业车险条款，到期后购买车险价格会上涨，不如趁早购买，还可以享受优惠价。”
记者了解到，由于新的商业车险即将执行，有过出险经历的车主和林先生一样，担心保费上涨，提前续交保险。记者先后咨询了平安产险南安支公司、人保财险电话客服人员了解到，6月4日起，南安的商业车险费改正式实施。由于新规对无赔优待系数幅度调整较大，对于出险次数多的车主来说，车险价格将上涨。
业内人士介绍，改革后，广大私家车主车险保费的高低主要由3个因素决定，即被保险车辆的车型、上年出险次数及保险公司自主定价情况。据了解，被保险车辆车型、上年出险次数这两个因素全省执行统一标准，自主渠道和核保系数由保险公司自主定价。综合所有因素来看，最终保费上涨和下降幅度不一样。
这次改革，还引入了车型定价模式。对于出险率低、安全状况好、维修成本低的车型，在其他条件相同的情况下，对应的保费会更低。同时，以往年度出险次数不同，价格也不同，也就是通常所说的无赔款优待系数，在改革前后均有该系数，但改革后“奖优罚劣”力度更大了。
据南安某产险公司工作人员介绍，系数值从原先的0.7至1.3调整为0.6至2。其中，新投保以及上年发生1次赔款的，改革前后系数值没有变化；3年没有出险原先系数是0.7，那么改革后系数是0.6；如果上一个保单年度发生5次赔款，改革前，它的调整系数最高是1.3，改革后，系数则升到2。改革后，有的车主保费会下降，有的则可能上升。
记者咨询了多家保险公司获悉，改革后，商业车险保费有升有降，但总体升的少，降的多。据了解，从外地第一批试点省（市）情况看，下降的达到七成以上。仅从无赔款优待系数来看，大多数安全行车的车主该系数下调，少部分频繁出险的车主该系数上浮。
新规删除15项免责条款
改革后的条款，还扩大了保险责任范围，15个免责事项列入保险责任范围，“无责不赔”“撞了自家人保险不赔”等霸王条款有望得到解决。新车险明确规定，由于冰雹、台风、暴雨等自然灾害以及车载货物，车上人员意外撞击所导致的车损可以获得赔偿。同时，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车也都纳入保险保障范围。
据介绍，以前，在第三者责任险的免责条款中明确规定：“事故中造成的家庭成员伤亡，保险不负责赔偿。”新规提出，被保险人或司机的家人也可获三责险赔付。此外，车险改革后，车辆意外受损，找不到责任人也能获得相应的赔偿。因第三方对被保险车辆的损害造成保险事故的，被保险人既可以直接向责任方索赔，也可以直接向责任方保险公司索赔，还可以在授权公司向责任方追偿的同时，向自己投保的保险公司索赔。
出险可先报险再决定是否理赔
由于上一年是否发生理赔对保费产生直接的影响，出险后是否该报保险，成为不少车主疑惑的问题。
南安一产险公司相关工作人员表示，发生事故后，车主可先报保险，再根据情况决定是否理赔。未发生理赔，就不会计入理赔次数中，也不会因此对保费产生影响。
业内人士建议，出险后，车主可计算一下维修费和所产生的保费，再决定是否理赔。